內(nèi)孔加工同軸度怎么保證,？有圖。,。,。

絕對01度

爪子鏜一刀，夾外圓,，打表校一下,，應(yīng)該可以保證,。

yc1990717120

我就覺得這圖上的尺寸標(biāo)注有點(diǎn)隨意。

yc1990717120

yc1990717120 發(fā)表于 2016-3-2 15:05
* |# E# U/ P# P6 s我就覺得這圖上的尺寸標(biāo)注有點(diǎn)隨意。

然后對圖紙最好是卷,，不要折,。

Lixinwu

只有用四爪卡盤慢慢校外圓來加工內(nèi)孔了。

dongst

feng959688 發(fā)表于 2016-3-2 13:20
- N( m' G6 h' o9 `7 L' p9 n現(xiàn)在外圓磨好了,，尺寸保證到位,，就差內(nèi)孔,。直接夾75位置車內(nèi)孔60,？還是做個(gè)工裝，套在75外圓上,，工件比較 ...

直接夾也沒問題,，3絲的同軸度很寬裕的。

銘睿WMR

做裝夾卡盤,，兩頭打表慢慢校正

害怕伏櫪

) V# A  q1 \0 _. }, M) Y
* D/ n" b6 v' v諸位請看清圖紙,，由于一端外圓面需要表面淬火，這個(gè)工件只能在外圓制作好之后,，最后加工內(nèi)孔,。樓主的所說的工序沒有錯(cuò)。
5 N+ T9 ?: q( U" \$ r工件件數(shù)少,，坯料用圓鋼,；批量大，用鍛件,。
) z; A5 C+ N- l正常的加工工序應(yīng)該是：
/ L  _8 q8 M4 c2 ?1,、粗車；
2,、調(diào)質(zhì),；
; i. z2 z( o" A* D3、半精車,；
4,、表面高頻淬火；
5,、精車,，外圓與60孔留余量,，其余到尺寸。
! G1 E/ y+ {2 I, B/ _- A) ^6,、攻絲,；
7、磨削外圓面和外圓需要磨削的臺階面,。工件件數(shù)少,，磨前兩端鑲堵頭打中心孔；批量大,，兩頭各用可拆卸帶中心孔悶頭,。
0 U7 `" D- Y8 O, d3 W2 d3 w8、精車或磨削60內(nèi)孔,，磨削用內(nèi)外圓磨床,。
樓主所問，應(yīng)是這第8道工序怎樣做,。
4 @8 F; q+ i1 s要知道,，不管車床或內(nèi)外圓磨床，針對這一類工件,，都有機(jī)床本身附件可用,。這個(gè)附件就是中心架。
把工件小端用卡盤夾住,，大端淬火并磨削過的外圓用中心架托住,，就是此類工件的規(guī)范加工方法。
; ?# A- i0 M& @4 }. ^這樣裝卡制作,，60孔與外圓的不同心度會(huì)大大低于卡盤夾持工件的不同心誤差,。工件越長，卡盤夾持工件的不同心誤差的影響越小,。什么道理,，想一想就明白。
樓主圖紙上的要求,，工件用一般精度的三爪卡盤夾持就可以,。
! w& t# E3 v- C; H要求高，在工件數(shù)量少的時(shí)候,，可以用四爪卡盤,，百分表找正工件。批量大,，用我發(fā)過帖子的軟卡爪三爪卡盤就行,。
我有個(gè)”磨頭“的帖子，中間有個(gè)套筒，就是先磨好外圓面,，再在車窗上用四爪加中心架,，掉頭鏜，保證了內(nèi)孔與外圓的不同軸度小于0.005的,。

feng959688

害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-3-2 19:20
諸位請看清圖紙,，由于一端外圓面需要表面淬火，這個(gè)工件只能在外圓制作好之后,，最后加工內(nèi)孔,。樓主的所說的 ...

- T1 z2 V! R' q- s% O4 C多謝大俠點(diǎn)評！,。,。。
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直接夾住38,，精車內(nèi)孔

liudiqingqing

學(xué)習(xí)