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發(fā)動機缸蓋座圈壓裝間隙檢測問題

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1#
發(fā)表于 2016-3-4 21:42:55 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
發(fā)動機缸蓋座圈壓裝后,座圈底部到孔底存在間隙0.02mm,,有沒有什么檢測方法可以對壓裝結果進行檢測,?可以檢測出底部0-0.03mm的間隙的
2#
發(fā)表于 2016-3-4 22:03:06 | 只看該作者
超聲波,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-4 22:27:06 | 只看該作者
成形極限 發(fā)表于 2016-3-4 22:03
: Z( S$ o$ @, {/ n, M, x8 G超聲波,?

* V" c7 ^! S: K請教下兄是否了解啊,?孔底的間隙,,一般用塞尺可以檢測,曾嘗試過用氣檢的原理做一套裝置,,精度達不到,,想了解有沒有別的方法可以檢測出來" b1 E7 c# M, K1 o& S

點評

這個涉及到壓裝過程的在線監(jiān)測。比如通過監(jiān)測壓裝過程的聲發(fā)射信號,,或者超聲波輔助壓裝并監(jiān)測諧振狀態(tài),,或者伺服壓裝對壓裝力曲線的監(jiān)測等,。 不是單單檢測,而是如何保證,,因此需要設備的智能化,。  發(fā)表于 2016-3-5 06:31
4#
發(fā)表于 2016-3-5 03:33:28 | 只看該作者
孔低一般很難檢測的,PROMESS電缸的位移監(jiān)控可以保證一些,,一般是要切割的,,你可以咨詢一下做壓機比較好的廠家,比如,,佛羅里西,,艾韋碼
5#
發(fā)表于 2016-3-5 08:21:42 | 只看該作者
上一個圖比較好�,?梢宰屍渌袠I(yè)的人幫忙看看有沒有主意,。
6#
發(fā)表于 2016-3-5 08:45:17 | 只看該作者
沒有經(jīng)濟的,測出來了又能怎樣?' n; C0 M/ j7 h" @
氣門座圈沉孔間隙有結構與粗糙度保證.$ ?, W1 h8 S. X+ o8 O$ H
建議,聲波檢測法,用手錘輕擊辨聲.
7#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-6 12:36:16 | 只看該作者
454141017 發(fā)表于 2016-3-5 08:45
" N8 y  y3 X3 U8 l/ p沒有經(jīng)濟的,測出來了又能怎樣?, a4 q* d1 E: D5 o
氣門座圈沉孔間隙有結構與粗糙度保證.6 z; X  V* T4 U! T. @* }9 q
建議,聲波檢測法,用手錘輕擊辨聲.

- D# G1 I/ L+ u' X$ J間隙有設備壓力,行程,,傳感器保證,,但是任何事情沒有100%。五萬件缸蓋產(chǎn)生一個間隙超差不良,,也會導致發(fā)動機故障返廠,。所以檢測的設想只是為了100%防止流出,不能怎樣
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-6 12:41:48 | 只看該作者
holder1477 發(fā)表于 2016-3-4 22:27
8 i8 P4 W, B! y# s1 T! ^8 G請教下兄是否了解�,�,?孔底的間隙,一般用塞尺可以檢測,,曾嘗試過用氣檢的原理做一套裝置,,精度達不到,想 ...
; {1 j7 z/ m5 s+ U6 P5 T  E
很感謝大俠提到的壓裝過程檢測手段,。這個我們后期換新壓床的話,,會全面參考做好設備的智能化。關鍵是現(xiàn)有設備 其實也有類似保證的功能,,但每年幾十萬件 還是會流出一二十個不良,,所以才考慮全檢的方式(不用塞尺,太慢)
4 `8 h0 X7 l% @+ \) Y
9#
 樓主| 發(fā)表于 2016-3-6 12:49:55 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2016-3-5 03:33 - ^# z( ?/ l/ W- C
孔低一般很難檢測的,,PROMESS電缸的位移監(jiān)控可以保證一些,,一般是要切割的,你可以咨詢一下做壓機比較好的廠 ...
% H, \" ~/ @' b' H! y
大俠 你們公司的缸蓋肯定也有這個流出不良的問題吧,?我這邊設備比較老了,,雖然不常發(fā),但還是有,三萬分之一左右,。你那邊怎么樣' }* ]% Q+ e9 s! k/ w' g! e
10#
發(fā)表于 2016-3-15 22:26:11 | 只看該作者
holder1477 發(fā)表于 2016-3-6 12:36 ! E7 e- _# `+ o( ^1 U2 O
間隙有設備壓力,,行程,傳感器保證,,但是任何事情沒有100%,。五萬件缸蓋產(chǎn)生一個間隙超差不良,也會導致發(fā) ...

  ]: g6 u" Y1 w+ T# z& ], R9 Q6 r利用設備壓力,,行程的傳感器,,結合零件尺寸公差和材質(zhì),去保證那個間隙,,仍是間接的估計,。
: X$ p8 L2 ~2 Y5 A: @這個必須在零件結構上加以保證。
' X1 M- T+ D: E; a* v. X2 K7 Q
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