大膽預(yù)測,，輝道依然會(huì)非常慘淡,。

老德Alex

negtive 發(fā)表于 2016-3-8 21:52
6 F; @0 O4 k, L% w2 g4 b我的意思是,，從前面車型的水平來看,，大眾造街車的最高水平就是帕薩特了,，別折騰了認(rèn)命吧。

/ B; U7 `% f" v! B5 V當(dāng)然我個(gè)人 ...

# p- d, ?& u, ~! |; P! A( v5 t備不住中國這么大的市場,，輝騰單從絕對(duì)值上看還是可以的,，只是在中國市場的占有率達(dá)不到要求。所以大眾下調(diào)標(biāo)準(zhǔn),，面向更多中國客戶,。對(duì)于大眾來說,，在中國的任何一種車型都不會(huì)失敗，因?yàn)橛芯薮蟮氖袌�,，只是賺多賺少的問題,。所以他才有膽量一試再試，很明顯啊,，這款車型目前只面向中國市場,，典型吃準(zhǔn)了中國人

negtive

老德Alex 發(fā)表于 2016-3-9 16:16
; k* f+ I0 R9 U備不住中國這么大的市場,，輝騰單從絕對(duì)值上看還是可以的,，只是在中國市場的占有率達(dá)不到要求。所以大眾下 ...

可能是我top gear看多了,。要不是因?yàn)檩x疼發(fā)動(dòng)機(jī)我可能根本不對(duì)這類車感冒,。

1 P/ d; W- M% d4 v9 k根本不出挑，買它干什么啊,。
3 d  M# M# Q4 `- W

老德Alex

negtive 發(fā)表于 2016-3-9 18:21
. T/ A% e- Y' U9 R) ]" g  [7 a" Y+ E! K可能是我top gear看多了,。要不是因?yàn)檩x疼發(fā)動(dòng)機(jī)我可能根本不對(duì)這類車感冒。

根本不出挑,，買它干什么啊 ...

( ~: E, c9 F3 n9 T4 F這就是中國市場的特點(diǎn)啊,，所以說吃準(zhǔn)中國人。你看大眾敢在北美市場這么隨意么,？老美都不買大眾,，人家自家有品牌，政府還各種打壓大眾這種中端品牌,，從而為自家品牌贏得市場,。為了美國這個(gè)零星銷售量的市場搭進(jìn)去尾氣門事件，大眾賠大了,。再回頭看看中國,，多好糊弄，私改懸架系統(tǒng)這種直接威脅駕駛安全性能的都能全身而退,，比尾氣門對(duì)消費(fèi)者的實(shí)際影響大多了,，還是丟不了中國這個(gè)客戶群。去年尾氣門事件的幾天后大眾就全面停止了招聘計(jì)劃,，奧迪保時(shí)捷都受牽連影響,，后來陸續(xù)只打開少數(shù)急需崗位招聘，灰溜溜的快憋瘋了,。默克爾訪華把大眾總裁帶著,，訪華結(jié)束回德國之后就全面打開招聘計(jì)劃,，一掃尾氣門的陰霾。哈哈,，所以大眾對(duì)中國的市場研究得透透的,，中國人有的是錢，只要把車做大做長做寬,，掛個(gè)大眾的牌子，有的是人來買

negtive

老德Alex 發(fā)表于 2016-3-9 18:39
這就是中國市場的特點(diǎn)啊,，所以說吃準(zhǔn)中國人。你看大眾敢在北美市場這么隨意么,？老美都不買大眾,，人家自家 ...

# r/ I3 _" u8 K- X: B加長加寬，對(duì)車子的危害大嗎,？我感覺這樣結(jié)構(gòu)必須要加強(qiáng),，不然性能肯定受影響的吧。

老德Alex

negtive 發(fā)表于 2016-3-9 19:24
加長加寬,，對(duì)車子的危害大嗎,？我感覺這樣結(jié)構(gòu)必須要加強(qiáng)，不然性能肯定受影響的吧,。

哈哈,，你說有危害嗎？你認(rèn)為性能受影響嗎,？所以說,，大眾只敢在中國明目張膽地為了節(jié)約生產(chǎn)成本而粗暴地用片狀拖拉臂。
  ]& M1 {, O/ P
中國人的消費(fèi)心態(tài)決定了市場,，不要說德系車日系車了,，看看國產(chǎn)車，10萬就能買國產(chǎn)SUV,，內(nèi)飾功能應(yīng)有盡有,，油耗擺在那，馬力擺在那,，但是他就是敢掛SUV的名頭叫賣,，也還是一窩蜂的人去買。

我親眼見過一輛尼桑SUV,，在一家KFC門口倒車,，龜速,，車屁股碰到花壇，然后防撞梁就掉下來了,，哈哈

negtive

老德Alex 發(fā)表于 2016-3-11 05:48
哈哈,，你說有危害嗎？你認(rèn)為性能受影響嗎,？所以說,，大眾只敢在中國明目張膽地為了節(jié)約生產(chǎn)成本而粗暴地用 ...

" j! ?- Y' M+ t$ m- V7 N9 Y我覺得拉長也許不會(huì)立刻損害到車子變形，有許用系數(shù)呢,，余量一般留的很大,。但是轉(zhuǎn)彎，顛簸產(chǎn)生的扭矩是不是就要車身以更多的變形來承受了,。我不知道這是不是就是好多加長車標(biāo)榜的舒適的實(shí)現(xiàn)形式,。