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樓主: 侯建錦
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板式鏈條輸送機(jī)存在跑偏想象怎么解決,?

  [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2016-3-28 22:07:18 | 只看該作者
; Q4 O9 {) d7 Y5 p+ u$ ^+ \& X

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12#
發(fā)表于 2016-4-16 21:42:03 | 只看該作者
太長了導(dǎo)致額
13#
發(fā)表于 2016-6-16 14:30:27 | 只看該作者
看樓上都在提導(dǎo)向軌,,導(dǎo)向軌原設(shè)計(jì)應(yīng)該有配置吧,?
14#
發(fā)表于 2016-7-15 11:38:32 | 只看該作者
跑偏  爬行 常見的事
15#
發(fā)表于 2016-9-14 00:00:04 | 只看該作者
好像限位卡槽很有必要,特別是寬的鏈條
16#
發(fā)表于 2016-9-22 21:36:42 | 只看該作者
本人拙見:采購節(jié)距相同的國標(biāo)大品牌鏈條進(jìn)行裝配,,可減少累計(jì)誤差,;另外就是可以考慮加裝限位裝置。
17#
發(fā)表于 2016-11-14 13:14:43 | 只看該作者
導(dǎo)向限位
18#
發(fā)表于 2016-11-26 15:53:12 | 只看該作者
好東西,,學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
19#
發(fā)表于 2017-1-15 10:27:06 | 只看該作者
建議在整個(gè)鏈條的行程中加入幾個(gè)導(dǎo)向鏈輪,,不用太多,其他的用平輪代替,,還有   檢查一下尾輪的張緊配重有沒有問題,,是不是存在左右不平衡,張緊力不一樣的情況
20#
發(fā)表于 2017-1-16 06:39:47 | 只看該作者
在緊邊中間段增設(shè)與主動(dòng)輪同步的鏈輪

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