我為什么要‘認(rèn)真’做畢業(yè)設(shè)計(jì)

小哈五

( k, J( h' Y  c7 O
% N0 B  n' r1 w- a1 ?1 A8 a3 X簡(jiǎn)單軋制過(guò)程
% P. l  Y" \. G. `兩輥軋制,，上下軋輥同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),，軋輥直徑相等,，圓周速度相等,，軋件均勻運(yùn)動(dòng),。

軋件原始厚度H,出口厚度h,，咬入角α,，根據(jù)幾何條件
cosα=1—Δh/D
Δh=H-h
對(duì)軋件受力分析如圖上，軋件受到上軋輥的支反力N1',，軋件相對(duì)上軋輥向后運(yùn)動(dòng),，摩檫力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反或者運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反并相切于上軋輥T2'
2 f% `7 g. m$ d3 g4 x3 ^自然咬入條件，當(dāng)摩擦角大于咬入角時(shí)才能開(kāi)始自然咬入,。
由簡(jiǎn)單軋制條件可知,，軋件產(chǎn)生的變形是相同的，壓力分布也是相同,，咬入角相同,，軋件均勻運(yùn)動(dòng)，合力為0,，受力平衡
T1'=T2'
N1'=N2'
即合力是相等的,，P1'=P2'
且P1' P2'作用線在同一條直線上垂直于軋件運(yùn)動(dòng)方向
根據(jù)牛頓第三定律，對(duì)軋輥受力分析如圖
; {( y1 K6 v; T8 O% S6 b2 L
軋輥受到摩檫力T1,T2 軋輥支持力N1,N2  合力P1 ,P2 鉛直方向,。
' s( i' K* m4 n0 z3 m) M不考慮軋輥軸承摩擦：軋制力矩Mz=P1a,，a=R1sinγ Mz=P1R1sinγ
/ \! M# f/ Y6 j; _- y( }γ 合力作用點(diǎn)與軋輥軸線所成的角
驅(qū)動(dòng)兩個(gè)軋輥的合力矩M=2Mz
考慮軋輥軸承的摩擦，
軋輥軸頸與軸承構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)副,，當(dāng)軸頸在軸承中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，產(chǎn)生摩擦力來(lái)阻止運(yùn)動(dòng)（我不太理解摩擦圓，機(jī)械原理講過(guò),，但是我忘記了,我找到一些關(guān)于摩擦圓的材料）
由軋輥的平衡條件出發(fā),，其軸承上的反作用力方向必須平行于軋件對(duì)軋輥的力P,同時(shí)產(chǎn)生力矩是摩擦力矩,。在簡(jiǎn)單軋制情況下,，只有一種情況保持平衡，每個(gè)軋輥軸承的反作用力必須等于力P,，且與摩擦圓半徑相切的垂直方向,，受力情況如圖

+ Y# _3 l8 P9 `: K* I/ l: F軋制力矩Mz=P1(a+ρ）a=R1sinγ ρ=μd/2
Mz=P1(R1sinγ +μd/2)
) p3 I+ \( g$ w8 D驅(qū)動(dòng)兩個(gè)軋輥力矩M=2Mz

q3211900

有時(shí)間就好好的做下

小哈五

5 C1 z+ f  l' _  Z4 K) k+ y四輥軋機(jī)的支承輥與工作輥有兩種布置,，一個(gè)是有偏心，另一個(gè)是沒(méi)有偏心,，可逆式4輥軋機(jī)是無(wú)偏心,，不可逆4輥軋機(jī)有偏心
軋機(jī)的傳動(dòng)簡(jiǎn)圖,，粗軋機(jī)大部分是兩臺(tái)電機(jī)，精軋機(jī)大部分是一臺(tái)電機(jī),，前幾架帶減速機(jī),，后幾架不帶減速機(jī)，軋制速度是逐漸升高的,，

592361078黑毒

看了一部分 學(xué)習(xí)了

戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)械

大俠好好做,，祝你拿到優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)

小哈五

為了提高軋機(jī)的剛度和減少輥系的變形,，目前廣泛采用四輥軋機(jī)來(lái)軋制帶鋼，四輥軋機(jī)的輥系由工作輥與支承輥組成,。軋制時(shí),，作用在工作輥上的軋制力傳遞給直徑較大的支承輥，使軋機(jī)具有較大的剛度,，從而保證所軋帶材的精度,。
四輥軋機(jī)按其傳動(dòng)方式可分為工作輥和支承輥傳動(dòng)兩種。支承輥傳動(dòng)的四輥軋機(jī)具有以下特點(diǎn)：
+ K2 D5 {- d. G1)        可采用直徑較小的工作輥,，從而降低軋制壓力,，減小了工作輥在軋制時(shí)的彈性壓扁；
2)        可在同一臺(tái)軋機(jī)上采用不同直徑的工作輥來(lái)進(jìn)行軋制,，以改善軋制條件,，擴(kuò)大軋材品種；
3)        工作輥傳動(dòng)的四輥軋機(jī)的傳動(dòng)扭矩往往受到萬(wàn)向接軸強(qiáng)度的限制,，而采用支承輥輥傳動(dòng),，傳動(dòng)扭矩可以加大但采用支承輥傳動(dòng)存在齒輪座尺寸加大，軋輥容易打滑和工作輥水平撓度增大,。
, f5 k: e# `+ ?6 J! U9 `/ B4)        更換工作輥方便,，縮短換輥時(shí)間[7]。
支承輥傳動(dòng)主要優(yōu)點(diǎn)是可以采用直徑較小的工作輥,，實(shí)現(xiàn)軋制更薄帶材,，主要在冷軋帶鋼生產(chǎn)中應(yīng)用，熱軋帶鋼生產(chǎn)多采用工作輥傳動(dòng),。
主傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩傳遞給工作輥,，使其以一定的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬軋制,。傳遞過(guò)程如下：電動(dòng)機(jī)→減速機(jī)→中間軸→齒輪座→傳動(dòng)軸→工作軋輥,。熱帶鋼精軋機(jī)組是屬于多列式軋機(jī)，一般是不可逆式軋機(jī)，往往采用集體驅(qū)動(dòng),，
' H: D+ v- w8 \7 [減速機(jī)一般設(shè)在精軋機(jī)組的前3架軋機(jī),，減速比一般在1:5~1:8之間。精軋機(jī)組后4架一般為直接傳動(dòng),，但也有少數(shù)軋機(jī)采用減速機(jī),。寶鋼的2050軋機(jī)，在F4,、F5軋機(jī)仍有減速機(jī),，其減速比為1.78和1.3。減速機(jī)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)速度有影響,，應(yīng)減少有減速機(jī)的機(jī)架,。但是采用減速機(jī)可以減少主電機(jī)的規(guī)格數(shù)量，可以減少備件,，擴(kuò)大主電機(jī)共用性,，還可降低主電機(jī)造價(jià)。因此帶減速機(jī)的機(jī)架數(shù)量,，應(yīng)根據(jù)具體條件來(lái)確定,。
齒輪座是用來(lái)將電動(dòng)機(jī)或者減速機(jī)的扭矩傳遞分配給工作軋輥。齒輪座傳遞的扭矩較大,，但其中心距離受到軋機(jī)軋輥中心距的限制,。因此，齒輪座的齒輪一般具有較少的齒數(shù),、較大的模數(shù)和齒寬,。齒輪座由齒輪軸、軸承,、軸承座和箱體組成,。
% B$ D; U; q1 g/ [3 C傳動(dòng)軸是將齒輪座分配的扭矩，分別傳遞給上下工作輥的裝置,。傳動(dòng)軸有十字形,、扁頭形、齒形三種,。舊軋機(jī)傳動(dòng)軸均用扁頭形傳動(dòng)軸,，隨著軋制速度的增高，精軋機(jī)后端傳動(dòng)軸將扁頭形改為齒形,，保證了傳動(dòng)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行,。新軋機(jī)由于中間坯增厚，軋機(jī)負(fù)荷增大,，精軋機(jī)傳動(dòng)軸廣泛采用十字形接頭和齒形接頭。

小哈五

今天參加一個(gè)活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)還需要完善,，雖然查許多東西,， 但是自己的整理能力還欠缺很大。知識(shí)真是無(wú)窮無(wú)盡,，一個(gè)為什么包含很多能力,，多問(wèn)自己幾個(gè)為什么，也許有更多知識(shí)增長(zhǎng),。

小哈五

個(gè)人關(guān)于熱軋的認(rèn)識(shí)
' v9 j4 k+ _# p( W* L! d& F5 R我的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題就是寶鋼2050的F1精軋機(jī),，借助契機(jī)總結(jié)個(gè)人學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)，希望潛水大俠拍磚,。鄙人水平有限,，難免存在一些缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，希望能見(jiàn)諒,。
鋼作為人類活動(dòng)的材料主要材料,，我想應(yīng)用鋼是鋼軋制成各種型材，我看書有句話說(shuō)的
* N8 {6 p9 d% q* c  P0 |2 k有鐵無(wú)鋼,，有鋼無(wú)材,。機(jī)械應(yīng)用主要就是各種成型的鋼材，板帶,，型鋼,，線材，管材
其中板帶鋼占據(jù)型材一大部分,，板和帶的區(qū)別,，這個(gè)我有點(diǎn)忘記了，帶鋼主要以鋼卷供貨,，可以縱剪,，橫切
平整鋼卷、分切鋼卷,、縱切窄帶鋼卷,、橫切鋼板，最近幾年又有經(jīng)過(guò)酸洗的熱軋鋼卷作為成品進(jìn)入銷售市場(chǎng),。
/ m. o0 P. C, w' d) k熱軋寬帶鋼,，窄帶鋼。寬帶鋼可以縱剪成窄帶鋼,，效率不一樣,，現(xiàn)在都發(fā)展寬帶鋼，寬度受到板形的影響,。板凸度,，這個(gè)有研究生的論文就寫這東西,，但是我沒(méi)精力看。
國(guó)內(nèi)最早的熱軋生產(chǎn)線是鞍鋼的2800/1700半連軋,，既能生產(chǎn)中厚板又能生產(chǎn)熱軋帶鋼,。
* P6 k. f' e) u3 Z2 o6 t然后是78年引進(jìn)的1米7工程，還有一個(gè)國(guó)產(chǎn)的1700生產(chǎn)線是在本溪鋼鐵公司,。
: Y$ q+ |/ X& y- P7 ?! z8 S 1700熱軋是日本的IHI和三菱做的,，冷軋是西馬克做的，我在一本書看見(jiàn)過(guò),。
# [& ~+ O# f! @1 O: J" `然后80年代建設(shè)的寶鋼,，我到紀(jì)錄片
- v. z2 K6 J3 ]6 _1 }9 R! R& Hhttp://v.youku.com/v_show/id_XMTU4MTU1NTI=.html?from=y1.7-2

我愛(ài)9580

不錯(cuò)，有深度

bumieyanhuo

認(rèn)真的改變自己及未來(lái)