3C2與3C6的電磁換向閥比較

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3C2的閥中位是A B P T都不通,，能保持壓力,，液壓缸位置不變,，3C6的閥中位是A B不通，P與T通,，中位卸荷,，我在想既然A B都不能回油，液壓缸的位置是不是也不變,，而且中位能卸荷,，沖擊小，油溫也升的慢,，比3C2的閥不是好很多嗎,？  那3C6是不是能取代3C2呢？  還有我在樣本上看到這么一句3C6的閥中位時(shí),，單向鎖死,，不理解什么意思？還請(qǐng)大俠指教,，謝謝,！

2110801044

當(dāng)然不能取代了，存在必然有存在的道理,。比如3C2用在并聯(lián)回路中,，3C6就是串聯(lián)回路中了。

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2110801044 發(fā)表于 2016-4-9 13:17
當(dāng)然不能取代了，存在必然有存在的道理,。比如3C2用在并聯(lián)回路中,，3C6就是串聯(lián)回路中了。

樣本上也是說(shuō)3C6的是用于串聯(lián)的場(chǎng)合,，這個(gè)串聯(lián)是什么意思,？和電路里的串聯(lián)是一個(gè)意思嗎？閥同時(shí)工作,？一個(gè)不工作,，其他的閥就不能工作？  還有就是把3C6的閥用在并聯(lián)的場(chǎng)合可以嗎,？還請(qǐng)大俠說(shuō)說(shuō),，非常感謝！

菠蘿蜜258

你設(shè)計(jì)幾個(gè)液壓系統(tǒng)就能搞清楚它們了,。
要求：采用3C2或3C6及其它們的組合,，最低成本。
3 Y) }" P4 Q/ J# @. e+ Y# ^8 X! \1,、只有一個(gè)工作油缸。
2,、有一個(gè)工作油缸和一個(gè)液壓馬達(dá),，有下列3種情況：
   A、油缸和液壓馬達(dá)不能同時(shí)工作,。
+ s( B8 f) @  d8 Q   B,、必須在油缸保持壓力的情況下液壓馬達(dá)才能工作。
   C,、沒(méi)有具體要求,。只要兩個(gè)都能工作。

菠蘿蜜258

你設(shè)計(jì)幾個(gè)液壓系統(tǒng)就能搞清楚它們了,。
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   B、必須在油缸保持壓力的情況下液壓馬達(dá)才能工作,。
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