個人對行內(nèi)某些問題的看法

鋒子x

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-5-13 19:52
1 K: A/ v7 E/ l1 t" L3 _7 U9 C再一個親身經(jīng)歷：
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9 J, V: p8 T( v. y  U# H3 b1 P% l軸承孔鏜大了,，自我感覺很聰明，外圍敲一敲變變形,。,。,。,。說軸承推進去稍微費勁不就沒 ...

7 i& v4 g: x5 E; M這個,我是親眼見到過, 加工中心把孔鏜大了,然后用銅棒錘,,通止規(guī)可行,就放進去了,,          但話又說回來,一個直徑500的齒輪,他們只鏜一個孔,加工費有限,按流程返修的話,返修一個,他們一天不用干了,，（前面工藝有問題，孔到邊距離只有2MM,，太容易變形了,，）  搞加工的也難，,，

鋒子x

鋒子x 發(fā)表于 2016-5-21 23:28
看得出來,,是小東西去找別人加工, 你跟他說,叫他對一下火花就不會出這問題了, 再要么學(xué)徒做的,

* c$ u1 l, Z+ j; T5 g你還沒懂我意思, 在這個論壇,你也是大熟人了,不知在基層做了多少年, 按理說,應(yīng)該知道一些小廠的加工做法的,

周震

樓主說的在理,！支持您的說法。
目前給我們做加工的供應(yīng)商,，價格比另一家便宜,，做工就是各種“倒江湖”，沒有辦法,！
( I& Q( S' i0 _* C2 b9 g' `雖然說便宜,，但是我自己簡單核算了下還是有大利可圖的。
很多時候討論這些事必然會提到當(dāng)前的國情,，惟利是圖,，金錢萬能就是這種價值觀導(dǎo)致大家只考慮錢，不考慮質(zhì)量,！很多小公司為什么最后作死了,，很大一部分就是因為質(zhì)量差沒有競爭力！當(dāng)然也有很多質(zhì)量好的公司作死了,，其實就是因為價格沒這些質(zhì)量差的低~~~但是質(zhì)量做的好的存活下來的都是做大了的,。
" n$ r9 c: \! Q# [$ s結(jié)論，態(tài)度差不注重質(zhì)量的公司害人害己�,�,！
* y1 T& V+ h' i$ k

星星0519

瞧加工師傅專注的眼神哈哈
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鋼鐵裁縫

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-5-13 20:01
再一個親眼見過的經(jīng)歷：（還好不是我自己的委托件）

三張20mm厚的鋼板（大概1x1m），焊接成U型,。焊完了 ...

最起碼固定好了再焊啊,。
) S! T# d' j; y6 q

鋼鐵裁縫

鋼鐵裁縫 發(fā)表于 2016-5-27 19:38
" p) ^. e5 Z9 T! l% d. T* n- q最起碼固定好了再焊啊。

有些人一把手電鉆,，一把角磨機,，一臺電焊機,，航空母艦也敢搞。

馬小車

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2016-5-12 23:00
我想起一個實實在在的經(jīng)歷：
+ d* ]7 z# W- ^6 B  m
* T& i4 I5 I! J9 |8 p/ |9 K一張圖紙,，8mm厚100mmx100mm左右的鋼板上打10來個孔,。一共18件。

9 m4 w0 T9 l! R  o7 L9 |沒有什么加工經(jīng)驗,，傻傻的問一下,，疊在一起長鉆和一件一件鉆有什么不一樣？謝謝您的解答,。

計偉健

這不假,。好車床讓吊兒郎當(dāng)開,，也是白費。

隨冰緣

東西做的好壞與設(shè)備沒有太大關(guān)系,，重點是做事的人的態(tài)度和水平,，還有就是頂一下那個廠！

止水一瞬

說的一點都沒錯