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新材料助力汽車空氣管路材料抗熱老化能力

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發(fā)表于 2016-5-24 20:04:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
為了應(yīng)對汽車工業(yè)對可長期承受渦輪增壓發(fā)動機高溫環(huán)境和腐蝕性氣體的材料的需求,杜邦高性能材料事業(yè)部推出了Zytel® LCBM6301 和Hytrel® HTR8797兩款新產(chǎn)品,。
5 ?! N0 R- x5 X8 }7 e! W, o# T: G( pZytel®LCBM6301是一種長鏈吹塑PA612-HI聚酰胺樹脂,,其耐熱性和耐酸性優(yōu)于柔性PA6耐熱性也強過專門用于生產(chǎn)柔性汽車空氣管路,、曲軸箱強制通風(fēng)管和廢氣再循環(huán)傳感器管路的PA12,。市場上最新推出的緊湊型渦輪增壓柴油和汽油發(fā)動機,其工作溫度更高,、管路中產(chǎn)生的氣體更具腐蝕性,,因而需要采用耐久性更強的材料。杜邦該款新產(chǎn)品不僅能滿足這一需求,,同時能夠幫助客戶使二氧化碳和氮氧化物的排放量控制在限定范圍內(nèi),。+ ^% I0 v/ W4 v' G+ H
HYTREL®HTR8797 TPC-ET是一種柔性吹塑成型樹脂。與之前專門用于冷端吹塑汽車空氣管路應(yīng)用的HYTREL®系列產(chǎn)品相比,, 其在熱空氣箱130℃-150℃的環(huán)境溫度下的抗熱老化能力增強了一倍多,。2 q7 s# L7 G( D* g% Q* L4 f
杜邦高性能材料事業(yè)部汽車市場總監(jiān)Patrick Cazuc表示:“產(chǎn)品在高溫和化學(xué)腐蝕環(huán)境中的耐用性是汽車進氣系統(tǒng)面臨的最新挑戰(zhàn),,也是材料生產(chǎn)商面臨的棘手問題,。Zytel®LCBM6301和HYTREL®HTR8797兩種新產(chǎn)品均是為解決這一難題而開發(fā)的。杜邦一直持續(xù)不斷地完善產(chǎn)品線,,就是為了傾力幫助汽車行業(yè)滿足減少二氧化碳排放的目標(biāo),。吹塑成型產(chǎn)品是我們面向汽車行業(yè)客戶,尤其是空氣管理系統(tǒng)的客戶的一類重點產(chǎn)品,。
" [$ i: c' Q9 G$ O, K6 O- D隨著Zytel®LCBM6301和HYTREL®HTR8797在市場的推出,,杜邦公司擁有了業(yè)界最為齊全的剛性和柔性聚合物及彈性體產(chǎn)品組合,包括:剛性Zytel®尼龍樹脂,、柔性HYTREL®聚酯聚醚熱塑性彈性體,及獲得專利的可變剛度波紋管(VSB)技術(shù),、Crastin® PBT、Vamac®高性能橡膠,、以及用于增強的Kevlar®和Nomex®品牌纖維,。這些產(chǎn)品的推出, 確立了杜邦公司在汽車空氣管理系統(tǒng)軟管和硬管專用高分子材料方面的領(lǐng)導(dǎo)地位,。此外,,杜邦在有限元分析和CAD設(shè)計方面的專業(yè)知識以及可以復(fù)制客戶自身加工條件的工業(yè)化規(guī)模3D吸入吹塑成型生產(chǎn)能力,可以幫助客戶大大加快產(chǎn)品原型設(shè)計,以及用于測試和認證的快速成型樣件的生產(chǎn)。
  u3 E* ?4 k3 g2 H在基于現(xiàn)有設(shè)備的吹塑成型加工方面,,Zytel®和HYTREL®兩種新產(chǎn)品均易于加工,、無增塑劑、可回收率高達50%,,而且不會影響最終性能和生產(chǎn)率,。此外,兩種新產(chǎn)品的應(yīng)用使一個集成的部件取代原來的多個金屬/橡膠/塑料部件成為可能,, 從而增加了汽車輕量化的機會,。
# M" m9 z. v9 s2 M3 z7 y' ^9 k
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發(fā)表于 2016-5-24 21:30:25 | 只看該作者
杜邦就是牛逼
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發(fā)表于 2016-5-27 11:29:20 | 只看該作者
謝謝樓主的分享,!
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