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樓主: 夏天的_u2ycJ
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本人發(fā)明一種新型機械電池,,尋找合作者共同開發(fā),!

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2016-9-2 10:31:00 | 只看該作者
用壓縮空氣也可以儲能,,這個技術(shù)可以用到汽車上,制動時儲能,,起動時釋放,。
22#
發(fā)表于 2016-9-2 10:33:21 | 只看該作者
儲能室連上氣動馬達可以發(fā)電。
23#
發(fā)表于 2016-9-3 17:19:10 | 只看該作者
不知技術(shù)難度和壁壘在哪里
24#
發(fā)表于 2016-9-4 21:42:56 | 只看該作者
機械能如果能被大規(guī)模儲存起來,,估計電網(wǎng)配電沒什么事干了。
25#
發(fā)表于 2016-9-6 16:26:27 | 只看該作者
親見過轉(zhuǎn)速1萬多RPM的飛輪儲能系統(tǒng),,目前存儲的角動能轉(zhuǎn)化成有效電能輸出大概可以得到300KWh的電能,,存儲效率超過90%。代價也是很大的,,整個系統(tǒng)重量超過200kg,,需要真空泵抽光機匣內(nèi)的空氣。需要磁懸浮軸承把摩擦損耗降到最低水平,。而這套系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)簡化模型就是一個單純的轉(zhuǎn)子,,沒有任何傳動件。單單一個轉(zhuǎn)子的支撐就這么費勁,。我不知道LZ的系統(tǒng)有什么定量數(shù)據(jù),。
26#
發(fā)表于 2016-9-7 21:45:02 | 只看該作者
以前在學(xué)校的時候還做過一個渦卷彈簧儲能的設(shè)備,還一本正經(jīng)的算過運行效率
27#
發(fā)表于 2016-9-7 22:20:10 | 只看該作者
這個電池有多大個,?
28#
發(fā)表于 2016-9-8 16:31:36 | 只看該作者
可不可以把跑步產(chǎn)生的慣性沖擊力轉(zhuǎn)化成電能,?
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