氣缸夾緊機構(gòu)連接

yc1990717120

樓主,，你好：
' o) s* y  `/ `+ ~2 S% e      私以為此處不可為剛性聯(lián)接,，理由如下：
      從運動學來看,，壓塊的瞬心是移動的,，而壓板的的瞬心不變,，兩者若剛性聯(lián)接,，機構(gòu)必然卡死,。（壓板上特地開腰型孔想必已有考慮了）
$ O9 B9 C) n* S* U( v1 z7 Q      另也可根據(jù)自由度理論算一下剛性聯(lián)接后機構(gòu)的自由度也能說明。
      不用剛性聯(lián)接的方案就有很多,，就不羅嗦了

吳西歪_AUPT6

可以在中間做個軸擰進去,，加軸套，浮動連接

冷月梧桐

就你的機構(gòu)而言,，必須是活動的,，否則會出現(xiàn)氣缸卡死，壽命低下等狀況,。建議改進機構(gòu)或是采用旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸

感恩的心xl

壓板和壓塊可以剛連接,。樓主，連接壓塊的連接板能去掉不,，勿噴,。

Cavalier_Ricky

我在看的不是氣缸怎么連接，而是在看那個壓板能壓得均勻嗎,？

$ b" L" R' l' L; `4 K  i: U被壓工件薄了,，壓板前端更是勁兒；被壓工件厚了,，壓板前端夠不著,。。,。

華通自動化

直接鎖死好了,，沒事,！

mymachine

& X: C; S& D; t+ U0 R

llw4517

這樣做有點繁瑣吧,，僅僅為了壓緊

hunsmw

amao621 發(fā)表于 2016-6-6 17:26
就是這個問題，黃色的夾板旋轉(zhuǎn)中心是固定的,，而夾塊因為有那個連桿,，所以夾塊的旋轉(zhuǎn)中心不是固定，現(xiàn)在就是 ...

5 H7 V8 h+ {9 s結(jié)果怎么樣,？會不會卡死,？

zhangh_mNd6d

夾板連接處再加個關(guān)節(jié)連桿就行了