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德國(guó)一專賣店每天賣10輛中國(guó)尊馳

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發(fā)表于 2007-6-21 12:28:28 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

 

2006年11月,,歐洲大型物流公司HSO汽車貿(mào)易公司常務(wù)股東,,在德國(guó)波恩與華晨尊馳轎車合影
汽車開(kāi)進(jìn)專賣店里 企業(yè)走出低端怪圈

德國(guó)被稱為“世界上最難進(jìn)入的”市場(chǎng),。如今“中國(guó)制造”也在這里占有一席之地。中國(guó)產(chǎn)品正慢慢改變“廉價(jià)質(zhì)低”的形象,。

在德國(guó)萊比錫國(guó)際車展上,,華晨的轎車引起轟動(dòng),觀眾向它投來(lái)驚喜的目光,,德國(guó)媒體高呼:“中國(guó)人滾滾而來(lái),!‘中華’開(kāi)始了歐洲長(zhǎng)征�,!�

“德國(guó)是世界出口冠軍,,‘德國(guó)制造’更是聞名于世,而德國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)更成為國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的頂峰,。他們認(rèn)為,,‘攻占’了最難的德國(guó)市場(chǎng),等于取得全球市場(chǎng)的勝利,�,!�

日前,在接受《世界新聞報(bào)》記者采訪時(shí),,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部官員莫爾斯博士說(shuō),,作為中國(guó)在歐洲的最大貿(mào)易伙伴,今年德國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的高端產(chǎn)品比去年同期增長(zhǎng)40%,,改變了低端產(chǎn)品“統(tǒng)治”的局面,。

中國(guó)汽車專賣店開(kāi)在德國(guó)

長(zhǎng)期以來(lái),由于勞動(dòng)力成本低廉,,“中國(guó)制造”的產(chǎn)品雖然遠(yuǎn)銷海外,,但給人的感覺(jué)總是“廉價(jià)質(zhì)低”,。很多國(guó)際頂級(jí)奢侈品牌商甚至表示,不愿意把工廠設(shè)在中國(guó),,因?yàn)闀?huì)讓消費(fèi)者誤認(rèn)為該品牌也是“廉價(jià)品”,。有調(diào)查顯示,80%的中國(guó)人表示,,應(yīng)該改變“中國(guó)制造”的國(guó)際形象,。

如今,“中國(guó)制造”產(chǎn)品遍布德國(guó)商店,,其種類也已從諸如衣,、鞋等低端產(chǎn)品向機(jī)電等高端產(chǎn)品拓展。這與10年前的中國(guó)貨在德國(guó)曾被看作是“低質(zhì)的便宜貨”大不一樣,。

據(jù)記者了解,,當(dāng)時(shí)德國(guó)人曾斷言,制造汽車這樣的高端產(chǎn)品,,是經(jīng)驗(yàn)不足的中國(guó)企業(yè)和低成本勞動(dòng)力所無(wú)法掌握的,。

然而,時(shí)過(guò)境遷,,中國(guó)正在取代德國(guó)成為全球第三大汽車生產(chǎn)國(guó),。位于德國(guó)北威州杜伊斯堡市的沙爾瑪赫汽車專賣店,是第一個(gè)敢吃螃蟹的商家——銷售中國(guó)產(chǎn)家用轎車華晨尊馳,。目前,,他們每天銷售華晨尊馳達(dá)到10輛。而大眾汽車,、奔馳,、寶馬等德國(guó)汽車巨頭還紛紛表示,今后幾年將從中國(guó)采購(gòu)數(shù)十億美元的剎車,、油泵,、車輪、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等零部件,。

華晨汽車的“德國(guó)之旅”很有代表性,。2005年4月,在德國(guó)萊比錫國(guó)際車展上,,華晨的中華轎車曾引起轟動(dòng),,因?yàn)檫@是第一輛完全中國(guó)制造的汽車。德國(guó)觀眾對(duì)華晨汽車投來(lái)了驚喜的目光,,有人贊嘆那款車是“一款外形設(shè)計(jì)有著獨(dú)特審美思想的車型,,洋溢著 ‘中國(guó)元素’,駕駛操控和制造質(zhì)量并不遜色于歐洲汽車”,。而當(dāng)?shù)孛襟w也用“轟動(dòng)”一詞評(píng)論著華晨,。他們高呼:“中國(guó)人滾滾而來(lái),!‘中華’開(kāi)始了歐洲長(zhǎng)征�,!薄缎碌乱庵緢�(bào)》開(kāi)宗明義:“萊比錫AMI車展的誘人處和轟動(dòng)處,,來(lái)訪者可在第3展廳見(jiàn)到。中國(guó)汽車制造商華晨汽車公司在那里展出第一輛,,專為歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的車型,。”

同年8月,,華晨又開(kāi)進(jìn)了世界上最負(fù)盛名的五大國(guó)際車展之一的法蘭克福車展,,參展的德國(guó)汽車廠商說(shuō),中國(guó)制造商十分重視質(zhì)量,,他們打算從2010年開(kāi)始進(jìn)入歐洲汽車市場(chǎng),。對(duì)此,華晨研發(fā)中心總經(jīng)理笑稱:“因?yàn)橹袊?guó)汽車的進(jìn)入,,歐洲人現(xiàn)在也說(shuō)‘狼來(lái)了’,�,!�

駐德國(guó)特約記者 沈沉

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 樓主| 發(fā)表于 2007-6-21 12:35:00 | 只看該作者

Re: 德國(guó)一專賣店每天賣10輛尊馳 中國(guó)制造在德翻身(來(lái)自網(wǎng)易),,不知道真實(shí)性。

斑竹,,沒(méi)法錯(cuò)地方吧,,不知道新聞的可靠性1
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發(fā)表于 2007-6-21 12:56:29 | 只看該作者

Re: 德國(guó)一專賣店每天賣10輛尊馳 中國(guó)制造在德翻身(來(lái)自網(wǎng)易),不知道真實(shí)性,。

是不是真的�,。�,?,??,?,??,?
4#
發(fā)表于 2007-6-21 19:43:34 | 只看該作者

Re: 德國(guó)一專賣店每天賣10輛中國(guó)尊馳

“華晨研發(fā)中心總經(jīng)理”

己不在華晨了
5#
發(fā)表于 2007-6-21 22:47:21 | 只看該作者

Re: 德國(guó)一專賣店每天賣10輛中國(guó)尊馳

我喜歡中華的大氣,,嘿嘿
6#
發(fā)表于 2007-6-22 10:00:33 | 只看該作者

Re: 德國(guó)一專賣店每天賣10輛中國(guó)尊馳

我一直覺(jué)得中華看著不錯(cuò),但性價(jià)比太差

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