3D打印技術正在快速進化,,越來越多的公司在使用它打造從城堡到割草機在內的各種東西。不過在此之前還沒有人能夠打印一架能飛的3D飛機,。而如今,歐洲航空制造巨人空中客車公司,,就創(chuàng)造了一架這樣的小型飛機,,該飛機被命名為Thor(Test of High-tech Objectives in Reality,高科技對象的現(xiàn)實測試),,這也是世界上首款3D打印的飛機,。目前這架迷你飛機正在柏林航展上展示。
6 ~2 q( M7 U2 s6 X2 w8 L Thor是一架沒有窗戶的無人駕駛飛機,,重46磅(21千克),,長度差不多4米,看上去更像是一架模型飛機,。除了電氣元件,,Thor整架飛機都是用一種被稱為聚酰胺的材料3D打印而成的,。空客和他們的競爭對手波音公司都在使用3D打印技術為自己的飛機,,比如A350和B787夢想飛機,,制造零部件。但是Thor是第一家被3D打印出來的整架飛機,,盡管其重量僅有21公斤,,長度僅有4米。 $ |9 H2 S- @9 y# V( u, }$ o. s
負責開發(fā)Thor項目的Detlev Konigorski說:“這只是一個測試,,來測試3D打印技術的可能性,。我們想看看,是否我們可以用3D打印技術不止加速單個部件,,而是整個系統(tǒng)的開發(fā)過程,。”盡管它外形很像航模,,但是這架小型無人駕駛螺旋槳飛機首次使用了航空技術,。據(jù)該飛機的總工程師Gunnar Haase稱,這架飛機飛得很漂亮,,而且非常穩(wěn)定,。“ 據(jù)Hofmann創(chuàng)新集團的董事總經(jīng)理Jens Henzler說:“這些3D打印的部件無需模具,,因此可以很快制造出來,。其制造出來的金屬零件也會比以往輕30-50%,而且產(chǎn)生的浪費幾乎為零”,。 然而,,3D打印不只是在飛機上用——工程師們還正在尋求在太空中使用它。據(jù)悉,,歐洲航天局(ESA)正計劃在2020年發(fā)射阿麗亞娜6號(Ariane 6)火箭,,據(jù)稱該火箭上就裝有3D打印的部件。而且部分基于該原因,,阿麗亞娜6號的成本可能只有其前身阿麗亞娜5號火箭的一半。除了節(jié)省時間和金錢之外,,3D打印對環(huán)境也會有好處,。更輕的飛機意味著需要更少的燃料,也就是說會有更少的污染物進入大氣,。人們普遍預計,,在未來20年里,天空中的交通密度將翻一番,,因此能夠減少航空碳排放的快速解決方案就變得十分重要,。 不久前,,Bitkom對102位在航空業(yè)工作的專業(yè)人士進行的調查表明,許多人認為,,3D打印是航空工業(yè)的未來,。事實上,70%的受訪者認為,,到2030年,,飛機零部件將直接在機場打印。此外還有51%的受訪者預期,,最終整架飛機 都將由3D打印來完成,。
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