報價記實（一）

duanyz

babty 發(fā)表于 2016-6-27 16:17
指的是單價差不多,，
2 b8 c; _1 v7 s+ \1 O, X& a; _還是說,，零件報價,， 材料147.5  ，下料20,，車120,，鉆孔60，這個差不多,？

+ _$ A' G/ q2 e, j除了你計算的方法,，還要看供求關(guān)系，那條街上有10家機加工都能做這個,，還都沒活,，那可以很便宜,。
+ n8 v; L9 ]( _. x- x% Q) v/ O
相反，就沒譜了,，數(shù)量少，找到人做就燒高香了,。

有條件的多找?guī)准覉髢r吧,。

另外請教，那個凸臺根部r1那個尺寸,，要手磨刀才能車出來吧,？
1 S# g% s, Q4 l- W6 ?

babty

按一般情況，一年下來,，總共不到10W的,，單子，都是幾件的單個零件,。

babty

duanyz 發(fā)表于 2016-6-27 17:03
除了你計算的方法,，還要看供求關(guān)系，那條街上有10家機加工都能做這個,，還都沒活,，那可以很便宜。
3 u4 \6 \( f' q3 s- a7 ^9 L6 [
) k6 q5 K5 }4 g0 f6 v相反 ...

2 O8 z+ O& j$ u. ~3 |另外,，按我計算方法,，加工供應(yīng)商，有利潤吧,，

樵薪

工時算得蠻準嗎,！這個工時能干完還得是很熟練的車工，干活前必須把刀具量具都準備好才行,。

babty

這個,，肯定要按熟練車工啊，要讓我去做,，估計做一件要一個星期,，還不知道做出來的合不合格

害怕伏櫪

8 E- s1 N) s4 b2 T* Q這個零件，shaokuang社友在2樓點評的意見不錯,，就一個軸承透蓋,，用Q235A制作就可以，完全沒有理由要用45制作,。
1 _  Y& @! R0 c$ q材料用Q235A,，坯料用鋼板火焰切割不像45鋼火焰切割后切面會硬化，加工方便得多,。
圖紙上尺寸公差合理,，但光潔度標高了,。
+ D& W7 k) H" S3 i骨架油封配合面的光潔度按推薦有3.2就可以，完全不必要提高到1.6,。普通車床車削的經(jīng)濟光潔度也只是3.2,，你就是標注為1.6，除非你用光潔度標準塊去比對驗收,，車加工也不會給你做到的,。
3 ?- {3 e# l( K# S$ F8 d$ M* Q另外，單件活的價格至少應(yīng)該是批量制作的2-3倍,，3件只能以單件對待,。
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babty

害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-6-27 18:42
這個零件，shaokuang社友在2樓點評的意見不錯,，就一個軸承透蓋,，用Q235A制作就可以，完全沒有理由要用45制 ...

* j( a5 ^8 X6 s# a7 u" J: D謝謝前輩的意見,，看了二樓的意見后,，我看了下，也覺得Q235更好,，
另外的確235火焰割后,，不存在加工問題。這樣就更經(jīng)濟,，加工余量估計也更少些,。

至于光潔度 ，這個1.6再和設(shè)計討論下,。

" m, o& P9 Y( R& F2 ~& r+ x實際做出來的,，估計也沒有1.6
4 G% O3 g6 U2 [9 @5 u3 z

babty

害怕伏櫪 發(fā)表于 2016-6-27 18:42
! g: N- B- y- r. g8 m: F0 ?這個零件，shaokuang社友在2樓點評的意見不錯,，就一個軸承透蓋,，用Q235A制作就可以，完全沒有理由要用45制 ...

2 A  M' P  C7 M9 N: A, U- g( _, a另外,，再問下前輩高人,，這樣的產(chǎn)品樣件價格問題,。
, x7 Z- Z+ ^& @( O* ], A7 l
我想，采用下料這樣的工藝,，本來就是樣件工藝,，這樣工藝算出來的應(yīng)不應(yīng)該算做是樣件價格。
* A/ C' |4 j+ {# a0 x; V
還是說這樣算出來的是量產(chǎn)價格?

因為每個零件,，都有算準備工時,。如果是量產(chǎn)，這個零件,，如果提供毛坯一起,，1個小時是否能做下來,？

/ [( t  Y1 N+ X. b; h8 @我個人認為應(yīng)該是可以的,。

shaokuang

如果有合適的厚壁無縫管直接下料，加工余量會少一些,，批量可以考慮

東海fyh126

這個不貴,，,，，,，,，現(xiàn)在生活成本那么高，技術(shù)水平普遍那么低,，,，，你能怎么樣,，換100家也便宜不了,。