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首先要感謝go-get-it大俠在昨天的回復里給了俺吳蘊初先生的生前詳細經(jīng)歷,,這對俺的幫助是非常大的,,土鱉在此特此鳴謝,。( C, S+ F+ l* H* F# e
貌似哪兒都有一群不厚道的人(俺在這兒就不點老鷹的名字了),,上貼明明是西夏焦廠行的結尾,,誰知道他跟那論壇那幾個活躍的大佬又來給尾巴加分(之前那半截已經(jīng)加過了),,搞得俺只好再續(xù)了…
# ^1 w# V2 f' n% r4 }+ x 話說土鱉在西夏這家60萬噸的焦廠試驗不順利,,坐等好消息的俺老板給土鱉快遞了金屬修補劑(這玩意兒也是當初俺嘴欠跟老板提到的,,結果在衢州現(xiàn)場試用效果不錯,然后俺老板就多了件“法寶”,,俺就又栽到了自己挖的坑里…),,快遞到西夏得兩天時間,等快遞的土鱉繼續(xù)投著沒有回音的簡歷…% e) w' S% t$ \0 w. W
投遞之余,,土鱉還不忘打聽下石嘴山黃河大橋對面的露天礦:對岸已是內蒙,,前幾年跑阿拉善時經(jīng)常路過那兒,但那時的俺只是覺得是露天礦(無知又暴露了…),,坐焦廠廠車回市里時俺跟旁邊的師傅確認了那就是露天礦,,遺憾的是那礦貌似已經(jīng)停了….
& z$ G3 t' S ] 停了的礦也是礦,就跟遺址對后面的人有意義差不多,,土鱉沒趕上人家紅火的時候過去,,路邊的甘蔗渣撿起來嚼嚼也無妨,,萬一還榨出點兒糖味兒呢?
" o3 t$ T+ Q3 l" y% H在太陽快要下山的5點俺過了黃河大橋,,平時被大家用“氣勢恢宏”描述的母親河在這兒盡是渾濁的泥水,,河面寬度還趕不上俺在南平見的一條溪…露天礦在對岸不遠處,過了河的土鱉已經(jīng)踩在內蒙的土地上了,,俺的內蒙旅行就此開始,,哈哈。
5 o$ a! C9 D3 T4 \6 l- n- d. s 穿過一排黑乎乎的平房,,俺摸到了露天礦的門口,,大門開著,旁邊也沒拴條大狗,,暗自開心的土鱉吹著口哨就進去了,,眼前的一切跡象都在說明這礦已經(jīng)關了很久了,大門附近停的礦車輪胎都快廢了(橡膠行業(yè)的蕭條跟煤炭,、鐵礦石等大宗物流突然減少有直接關系,,俺老板橡膠行業(yè)的用戶已經(jīng)在陸續(xù)關門了),不遠處的地上扔著一根已經(jīng)生銹但不知道哪兒用的已經(jīng)生銹大銷子(阿寶他爹告訴俺那是破碎錘),,踩著黑乎乎的沙土往前走幾步看到的景象更嚇人——因為采礦造成的塌陷讓一排房子東倒西歪,,但這種塌陷是幾根木頭能支撐得住的嘛…
; \* ~7 m9 k/ j# t7 |1 m 走過塌陷那塊俺終于看見了俺想看的礦——在黃河東側,緊挨著河堤下面的大坑就是采礦留下的痕跡,,坑底早已被黃河的滲水所淹沒,,坑底向上的道路還扔著臺貌似在鉆孔的機器(阿寶他爹告訴俺那是液壓垂直鉆機),不遠處還有臺在作業(yè)的挖機,,兩輛礦車把挖機挖的石頭倒進已經(jīng)廢棄的礦坑,,礦車行駛過的路面揚起已經(jīng)不再意氣奮發(fā)的灰塵,但車體的編號跟在還在隨車飄蕩的小紅旗依舊在訴說它所經(jīng)歷過的紅火年代...1 ]0 v6 z0 _$ x
看到了礦坑,,沒見識的土鱉還想知道沿著礦坑一路向上的道路通到了哪里,,費了牛勁爬上去的俺在最上面才明白:這是TM開礦時掀開的表層土石(突然想起8爺去年寫給股民的那句——人必須為愚昧和無知付出代價)…* O& a, _# h& Y. `
等俺從上面找到下來的路時太陽已經(jīng)落到了賀蘭山的那一邊(俺就不說在上面下不來那段了…),再次過橋又回到寧夏,,繼續(xù)俺扯淡的試驗…2 C( j& b, _9 Q$ k2 }6 N# }
& j9 l& a1 I) F1 D5 o" j$ C U/ q/ F7 vPS: 土鱉的試驗已經(jīng)完蛋了,,這段故事到此為止,諸位大俠不要再加分了2 W3 m0 L2 {$ f1 W* @( b
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