本帖最后由 大君 于 2016-7-18 10:17 編輯
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! {3 j7 R8 y2 _' y# y, }% o$ x- \- U 蝸輪蝸桿減速器,,由蝸桿,、回轉(zhuǎn)支承,、殼體,、馬達(dá)等部件構(gòu)成,。以回轉(zhuǎn)支承為基礎(chǔ),擁有強(qiáng)大的傾覆力矩的同時(shí),,采用高耐磨的蝸輪傳動(dòng),,平穩(wěn)的傳動(dòng)使用戶的裝置擁有更高的可靠性;采用包絡(luò)蝸桿傳動(dòng),,多齒接觸可以驅(qū)動(dòng)更大載荷,,具備靜態(tài)自鎖功能。跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比,,具有安裝簡(jiǎn)便,、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間等特點(diǎn),�,;痉譃閱挝仐U傳動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)和雙蝸桿傳動(dòng)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)。 蝸輪蝸桿減速器三大優(yōu)勢(shì),。 模塊化 由于回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的高集成度,,使得用戶不必對(duì)組成旋轉(zhuǎn)裝置的每一款配件進(jìn)行逐一采購(gòu)和加工,在一定程度上也減少了產(chǎn)品生產(chǎn)之初的準(zhǔn)備工序,,從而大幅度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,。 安全性 蝸輪蝸桿傳動(dòng)具有反向自鎖的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿運(yùn)動(dòng)。這一特性使得回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)可被廣泛應(yīng)用于起重,、高空作業(yè)等設(shè)備當(dāng)中,,在提高主機(jī)的科技含量的同時(shí),也大大提升了主機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性和作業(yè)的安全系數(shù),。 簡(jiǎn)化主機(jī)設(shè)計(jì) 與傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)相比蝸輪蝸桿傳動(dòng)可以得到相對(duì)較大的減速比,,在某些情況下,,可以為主機(jī)省卻減速機(jī)部件,,從而為客戶降低采購(gòu)成本,同時(shí)也大大降低了主機(jī)故障產(chǎn)生率,。 ! b( @- T7 ^. w- a) E. f
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