雙氣缸和雙圓軌的相互精度如何調(diào)整

青黃瓜

      最近機(jī)床防護(hù)要加一個(gè)門,，初步設(shè)計(jì)是兩邊分別布置一個(gè)氣缸和一個(gè)圓導(dǎo)軌,，但因?yàn)樵瓉矸雷o(hù)沒有考慮這些東西，因此氣缸和圓導(dǎo)軌,，只能安裝在原防護(hù)的方管上,，設(shè)計(jì)倒是簡單，就是后期安裝精度調(diào)整是個(gè)大問題,，兩氣缸和兩導(dǎo)軌要四個(gè)相關(guān)平行精度很難調(diào)整,，求大神支招

ytyup5i

做工裝,，保證安裝的平行度

苦菩提

千萬不要用這種結(jié)構(gòu)，我理解你是兩個(gè)氣缸+兩個(gè)導(dǎo)軌,，對(duì)角線布置,，或者對(duì)稱布置。都不好,，氣缸會(huì)不同步,，會(huì)卡死

shqball

可以用1個(gè)馬達(dá)+鏈輪，配2個(gè)圓導(dǎo)軌
  `3 u9 ]: q9 k. K
汽缸有調(diào)速接頭吧,？  也可以微調(diào)出來
9 _' K% m3 z0 [/ z8 A

liming07S

其實(shí)是這樣,，你先保證兩個(gè)圓導(dǎo)軌的平行度這個(gè)不難吧，氣缸和防護(hù)門之間連接做活動(dòng)的連接 類似萬向節(jié) 說白了就是個(gè)過定位如何問題,，要么連接處作調(diào)整環(huán)節(jié),，要么做萬向連接