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樓主: albert.tang
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鈑金工藝之我見二-----DFM_壓鉚工藝介紹

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2016-11-22 17:28:38 | 只看該作者
大哥 我拜你為師吧
22#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-22 17:58:30 | 只看該作者
五月天_DN45p 發(fā)表于 2016-11-22 17:28$ Y" c5 Q; d( b2 [6 r' Q
大哥 我拜你為師吧

+ ~% G9 B' n3 W3 G; b哈哈兄弟言重了,,互相交流一起進步,!
( k8 n5 S/ a) Y+ V; H3 a, B& E$ d# Z) e
23#
發(fā)表于 2018-2-7 14:34:50 | 只看該作者
你們專門生產(chǎn)機箱類部件嗎,?- E3 l7 E! z$ E% s+ M4 r: Z
公司信息可否分享一下,!
7 C1 _7 ~# x% W# n8 r. @& q4 i" q多謝,!
& W; N) |( G% ~: @2 B6 u8 P" N[email protected]
24#
發(fā)表于 2018-3-5 09:07:52 | 只看該作者
學(xué)習了,,謝謝樓主
25#
發(fā)表于 2018-7-4 23:08:32 | 只看該作者
樓主   請教一下     不能再預(yù)噴涂前壓鉚       是只能在噴涂后壓鉚嗎,?     還是在壓鉚后再噴涂    有什么影響     謝謝
26#
發(fā)表于 2018-9-8 12:51:47 | 只看該作者
壓鉚后噴塑,噴塑后要過絲才能用
27#
發(fā)表于 2018-10-7 11:20:31 | 只看該作者
albert.tang 發(fā)表于 2016-8-16 10:290 ^$ c3 V0 Q4 [9 V
四,、影響鉚接質(zhì)量的因素
" T0 B1 n3 L; `$ e$ S影響鉚接質(zhì)量的因素很多,,總結(jié)下來,主要有以下幾個:基材性能,,底孔尺寸,,鉚接 ...

3 ^' d9 @2 W% N; B' W  o; r樓主您好,請教一個問題,,我現(xiàn)在有一個產(chǎn)品,,1mm厚的純銅板上要鉚接M5的壓鉚螺母,客戶裝配時的最大扭矩是4.5Nm,我之前測了四個壓鉚后的樣品,,最小的扭矩是6Nm,,現(xiàn)在就不是很清楚這個扭矩的標準,,之后可能還要再測一些,還想多了解一下壓鉚螺母的設(shè)計和加工工藝,,比如說壓鉚螺母上的齒的大小和數(shù)量是怎么定的,,與壓鉚后的扭矩有什么關(guān)系,請問樓主有這方面的資料嗎,,多謝了,!
' f6 D. _9 M" |$ t0 h0 D& v5 ^3 }
28#
發(fā)表于 2018-10-7 11:31:37 | 只看該作者
busbar的形狀比較特別,是這樣的,,樣件已經(jīng)做出來了
) X5 M& Y5 |4 f7 k. l

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發(fā)表于 2018-10-20 11:43:20 | 只看該作者
715840386 發(fā)表于 2018-10-7 11:31
- M8 v4 m1 \6 e. D. x7 ~2 V7 Kbusbar的形狀比較特別,,是這樣的,,樣件已經(jīng)做出來了

% ]# N; l% ?; i* r# o5 t9 w, B這個壓鉚件離邊緣太近了吧?/ c4 P1 }$ t, p! }" j) L$ U  j
30#
發(fā)表于 2018-10-25 16:35:39 | 只看該作者
感謝分享,!
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