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樓主: ananc7
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老是會(huì)斷同步帶求大神分析

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2016-8-23 15:15:34 | 只看該作者
降低馬達(dá)的加減速,,滾軸改成空心的,,加厚同步帶的厚度,,能有所改善吧,。

看那個(gè)巴掌上的斷頭照片,,同步帶的齒面也好側(cè)面也好都是噌亮的,那跟摩擦是沒(méi)關(guān)系了,,或者都沒(méi)來(lái)得及有關(guān)系,。

那為什么會(huì)斷?有一種可能,,11根老長(zhǎng)老粗的軸,,它的慣性累積起來(lái),得有多大的勁兒�,。�

點(diǎn)評(píng)

還是這位大俠眼光獨(dú)到,!在下新人一個(gè),,但是感覺(jué)上來(lái)說(shuō),這么細(xì)的同步帶同時(shí)帶動(dòng)這么多的軸,,不和諧~  發(fā)表于 2016-8-24 15:19
32#
發(fā)表于 2016-8-23 15:22:28 | 只看該作者
壓緊輪位置往上調(diào)整一下,,可能同步帶不斷地受兩個(gè)方向的力,在拉力下反復(fù)折彎造成疲勞,;還有壓緊輪直徑改大點(diǎn),。
這兩個(gè)更改對(duì)原設(shè)備改變不大,應(yīng)該比較容易做到,。
個(gè)人認(rèn)為這個(gè)負(fù)載應(yīng)該問(wèn)題不大吧,。
33#
發(fā)表于 2016-8-23 15:34:06 | 只看該作者
設(shè)計(jì)沒(méi)考同步帶慮負(fù)荷,斷了也正常,!
1.可以用鏈輪鏈條
2.齒輪
3.如果非得用同步帶,,建議用加寬的同步帶,或者軸的另一端也裝一條,,現(xiàn)在單邊一條目測(cè)太脆弱了,。
34#
發(fā)表于 2016-8-23 15:37:48 | 只看該作者
不說(shuō)斷不斷,只是這種用法就夠奇葩的,!直接跟你那個(gè)同事講讓他多看點(diǎn)書
35#
發(fā)表于 2016-8-23 15:37:51 | 只看該作者
您好,,有興趣可以加入我們機(jī)械自動(dòng)化任務(wù)群134697127,,會(huì)不定時(shí)有投標(biāo)任務(wù)
36#
發(fā)表于 2016-8-23 15:38:48 | 只看該作者
您好,有興趣可以加入我們機(jī)械自動(dòng)化任務(wù)群134697127,,會(huì)不定時(shí)有投標(biāo)任務(wù),,也 可以發(fā)布自己的需求!
37#
發(fā)表于 2016-8-23 15:56:44 | 只看該作者
不可以有鏈條嗎
38#
發(fā)表于 2016-8-23 16:13:31 | 只看該作者
交變載荷,,別的不說(shuō)了,,自己改結(jié)構(gòu)
39#
發(fā)表于 2016-8-23 16:13:38 | 只看該作者
本帖最后由 穆斯克 于 2016-8-23 16:15 編輯

說(shuō)實(shí)話,樓主這種結(jié)構(gòu)有很大問(wèn)題,。同步帶最好不這樣使用,。同步帶很長(zhǎng)(會(huì)被拉伸),輥筒包角又太小,,想要不打滑就需要很大的漲緊力,,頻繁啟停下,同步帶就容易斷,。
這輸送機(jī)前面有氣缸止檔,,再看這輥筒間距輸送機(jī)寬度,估計(jì)這是托盤輸送線或者輸送物屬于比較長(zhǎng)的,。再看這輥筒直徑也就50mm,,輸送物應(yīng)該不會(huì)很重,最多30kg,。
這種工況下,,其實(shí)使用多楔帶最合適,多楔帶采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)件,,布置方式如下圖所示,,每?jī)筛佂灿靡粭l多楔帶:


如果輸送物很重,大于100kg,,建議還是采用鏈條輥筒輸送機(jī)
40#
發(fā)表于 2016-8-23 17:19:28 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
有一個(gè)問(wèn)題,,很多人都忽略了,不管是同步帶還是V帶,,都有一個(gè)彎曲頻率的問(wèn)題,。

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