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法蘭壓蓋螺栓被折斷

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1#
發(fā)表于 2016-9-3 08:52:31 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這是一個(gè)齒輪箱輸出法蘭，輸出軸和法蘭通過(guò)花鍵傳遞扭矩,，有兩條8.8的螺栓固定一個(gè)壓蓋來(lái)固定法蘭,，機(jī)器用了兩年之后，其中一個(gè)螺栓折斷（六角頭和螺桿處折斷的）,，法蘭脫落了,！想請(qǐng)教各位師傅，這個(gè)壓蓋螺栓并不傳遞扭矩,，僅起壓緊壓蓋的作用,，怎么會(huì)被切斷？

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2#
發(fā)表于 2016-9-3 09:30:39 | 只看該作者
沒(méi)看明白這個(gè)螺栓為什么不傳遞扭矩，兩個(gè)法蘭盤(pán)就是靠螺栓傳遞的吧
3#
發(fā)表于 2016-9-3 09:31:24 | 只看該作者
花鍵磨損,，螺栓受力

點(diǎn)評(píng)

或者是安裝時(shí)干協(xié)啦,，造成螺栓受力。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-9-7 17:12
有這個(gè)可能,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-9-3 10:00
4#
發(fā)表于 2016-9-3 10:00:44 | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2016-9-3 09:31
0 z  d8 U7 E0 M) Y2 ~3 ?4 p- j花鍵磨損,，螺栓受力
: b# {9 q# z" d( P) ~
有這個(gè)可能。
( F3 F4 b; a* @7 }# v1 p4 Q2 i
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-3 10:59:53 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
花葉一 發(fā)表于 2016-9-3 09:30
" j, M3 U0 I* u沒(méi)看明白這個(gè)螺栓為什么不傳遞扭矩,，兩個(gè)法蘭盤(pán)就是靠螺栓傳遞的吧
# {2 G* m! D4 g2 W5 M5 r% S5 ]
螺栓壓住壓蓋,，壓蓋限制法蘭的軸向運(yùn)動(dòng),，正常情況下螺栓不傳遞扭矩

點(diǎn)評(píng)

你把螺栓拆下來(lái)看看結(jié)構(gòu)吧，我估計(jì)扭矩就是靠螺栓傳遞的,，螺栓傳遞不夠的話(huà)以前用的還加一個(gè)端面鍵,， 不知道你的是不是這種結(jié)構(gòu)，  發(fā)表于 2016-9-3 13:01
6#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-3 11:02:13 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
東海fyh126 發(fā)表于 2016-9-3 09:31* u2 U( R. h6 {# o
花鍵磨損,，螺栓受力

) a# m9 w1 r6 ~3 }不過(guò)輸出軸花鍵和法蘭盤(pán)還沒(méi)有磨損到相對(duì)滑動(dòng)的狀態(tài),，后來(lái)檢查了下，齒輪箱內(nèi)各軸的軸承也都沒(méi)問(wèn)題

點(diǎn)評(píng)

有兩條8.8的螺栓固定一個(gè)壓蓋來(lái)固定法蘭,，這個(gè)法蘭是固定在萬(wàn)向軸上嗎,？  發(fā)表于 2016-9-3 11:25
7#
發(fā)表于 2016-9-3 11:22:50 | 只看該作者
本帖最后由 淡然 于 2016-9-3 11:24 編輯
3 [" C' P) k' n7 D" v' t  x$ L$ u& r" ~- U  s
這好像是軋機(jī)減速箱的輸出軸？法蘭的內(nèi)孔是花鍵,，并和齒輪箱輸出軸花鍵鍵連接,？法蘭通過(guò)兩顆螺栓又和萬(wàn)向傳動(dòng)軸連接？不是非常明白你的整個(gè)結(jié)構(gòu)關(guān)系,？
8#
發(fā)表于 2016-9-3 11:42:22 | 只看該作者
先上結(jié)構(gòu)圖,，再做分析。一般傳動(dòng)機(jī)構(gòu)螺栓等級(jí)為10.9
9#
發(fā)表于 2016-9-3 13:10:06 | 只看該作者
承受拉力吧
10#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-3 13:32:33 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
手頭沒(méi)有結(jié)構(gòu)圖,，徒手畫(huà)一個(gè)吧（畫(huà)的不太標(biāo)準(zhǔn),，就是示意一下），這是一個(gè)分動(dòng)齒輪箱,，一種機(jī)械車(chē)的走形系統(tǒng)的動(dòng)力傳遞用的

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點(diǎn)評(píng)

螺栓上緊的話(huà)應(yīng)該是螺栓先受力吧,，螺栓斷了花鍵才起作用  發(fā)表于 2016-9-5 08:04

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