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樓主: 扯淡的憂傷
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圖示零件斷裂了,,是什么原因,?求大神指教

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2016-9-13 23:30:33 | 只看該作者
過載了吧,,感覺就一下全都斷了
12#
發(fā)表于 2016-9-14 05:29:41 | 只看該作者
斷口相位一致,,且少見光澤,。主要是前期調(diào)質(zhì)甚至坯料就存在斷灶吧。
13#
發(fā)表于 2016-9-14 07:44:31 | 只看該作者
扯淡的憂傷 發(fā)表于 2016-9-13 19:36
, z/ W$ c! u" ?/ [* ]3 E+ U5 v用在調(diào)整臂上的,,
6 |  E' \3 X4 a7 y, E& ^6 c
小兄弟是做汽車剎車調(diào)整臂的么?這種蝸桿至所以會(huì)碎裂,最重要的原因是原始圖的材料就選的有缺陷,模數(shù)過小,經(jīng)過十多年來的改進(jìn)設(shè)計(jì),無論從材料,熱處理,和結(jié)構(gòu)性參數(shù)都已不是一汽解放和東風(fēng)的原圖了.# I, O; r' k. I- s, X$ j$ `

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14#
發(fā)表于 2016-9-14 08:07:08 | 只看該作者
鑄件,,鑄造時(shí)有缺陷,,砂眼等,工作時(shí)就容易斷裂,。
15#
發(fā)表于 2016-9-14 09:56:52 | 只看該作者
蝸輪蝸桿,,這看圖圖又不清楚啊
16#
發(fā)表于 2016-9-14 11:25:10 | 只看該作者
是不是內(nèi)孔花鍵,外面T型螺紋,。
7 \5 U; b" x$ h& I5 s4 n只說這個(gè)零件,。能有幾個(gè)側(cè)面的照片5 Z7 O" F1 j0 n
就好了。
! ?+ `2 g: R% G( Z8 \7 ?; g
17#
發(fā)表于 2016-9-14 17:24:35 | 只看該作者
貌似航母的后傳動(dòng)箱上的配件
18#
發(fā)表于 2016-9-17 08:11:42 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2016-9-13 21:12
6 b6 p% @! D1 ]0 d淘一個(gè)數(shù)碼顯微鏡,,便宜的幾十,,預(yù)算寬裕大幾百也行,觀察分析斷口,。是脆斷,,還是疲勞,有沒有早期損傷,,很 ...
9 O" N0 f3 [, D- J3 ~
' r5 e' T9 n/ d: c; p% b
脆斷和疲勞斷的裂紋有什么區(qū)別,?請(qǐng)師傅指教
( p9 {0 E" g1 ?3 M

點(diǎn)評(píng)

疲勞斷裂的起點(diǎn)部位由于反復(fù)開合,,兩面尖銳凸起被拍打揉合,,變得比較光滑,與一次性開裂的斷口有明顯差異,。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2016-9-17 16:55
19#
發(fā)表于 2016-9-17 16:55:23 | 只看該作者
[email protected] 發(fā)表于 2016-9-17 08:11/ D- d( ~  g4 T2 F% N
脆斷和疲勞斷的裂紋有什么區(qū)別,?請(qǐng)師傅指教
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疲勞斷裂的起點(diǎn)部位由于反復(fù)開合,兩面尖銳凸起被拍打揉合,,變得比較光滑,,與一次性開裂的斷口有明顯差異,。
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發(fā)表于 2016-9-20 10:02:29 | 只看該作者
oldpipe 發(fā)表于 2016-9-17 16:55, b- D2 y) B# n! a
疲勞斷裂的起點(diǎn)部位由于反復(fù)開合,兩面尖銳凸起被拍打揉合,,變得比較光滑,,與一次性開裂的斷口有明顯差異 ...
2 {! t& K3 R$ J, i$ l( ?, ]' S# Z
謝謝師傅,好像斷裂面斷裂的紋路也能提供些斷裂的線索吧6 d; n$ u% }- ^2 p& e

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