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鏈傳動相關(guān)練習(xí)題

[復(fù)制鏈接]
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1#
發(fā)表于 2016-9-18 16:47:46 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一、判斷題
7 w3 ~; a+ A- n1 u4 r1.鏈傳動中,,當一根鏈的鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時需采用過渡鏈節(jié),。
. \4 b5 _6 L6 Q  d" s3 Y/ K- V2.鏈傳動的運動不均勻性是造成瞬時傳動比不恒定的原因,。# T+ E% {! T6 L& f% ]/ t  I# q# ?
3.鏈傳動的平均傳動比恒定不變。
) R+ h2 @' |, n6 F& G4.鏈傳動設(shè)計時,,鏈條的型號是通過抗拉強度計算公式而確定的,。1 A# T# w5 ^9 V9 T$ h/ }
5.舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大,以及大鏈輪齒數(shù)過多,。
4 V3 O+ i) Y$ ]. B6.在套筒滾子鏈中,,當鏈節(jié)距p一定時,小鏈輪齒數(shù)zl愈大其多邊形效應(yīng)愈嚴重,。
: @, }$ A7 k7 b7 N7.由于鏈傳動是嚙合傳動,,所以它對軸產(chǎn)生的壓力比帶傳動大得多。
: u' Q& z, R) ?$ U: y8.舊自行車的后鏈輪(小鏈輪)比前鏈輪(大鏈輪)容易脫鏈,。
  U' O5 A% T8 V4 K- @) k9.鏈傳動設(shè)計要解決的一個主要問題是消除其運動的不均勻性,。
4 ]  W( o3 {& Y1 I' {: k+ L10.鏈傳動的鏈節(jié)數(shù)最好取為偶數(shù)。+ \! l, k8 N3 x
11.在一定轉(zhuǎn)速下,,要減輕鏈傳動的運動不均勻性的動載荷,,應(yīng)減小鏈條節(jié)距,、增加鏈輪齒數(shù)。
$ J4 M. |% U4 W+ u12.一般情況下,,鏈傳動的多邊形效應(yīng)只能減小,,不能消除。
0 d  b3 d' ]  O8 F' ?; }- q& d13.鏈傳動張緊的目的是避免打滑,。
  S, j! O% ]$ i+ l- A* e& B14.與齒輪傳動相比較,,鏈傳動的優(yōu)點是承載能力大。7 |+ S* M2 `( ]% L/ T- W

1 `" c5 L) g# ?+ `# A8 ?: C9 i4 W: ^* A" k' S' _
3 Z* o( b3 I) z
答案:1.錯  2.錯  3.對  4.錯  5.對  6.錯  7.錯  8.對  9.錯  10.對  11.對  12.對  13.錯  14.錯
. T$ x2 S" h) H3 @  c; K* v4 B
2#
發(fā)表于 2016-9-18 19:49:51 | 只看該作者
基礎(chǔ)題
3#
發(fā)表于 2016-9-19 07:17:03 | 只看該作者
我增改一個問題:10.鏈傳動的鏈節(jié)數(shù)最好取為偶數(shù)。% c8 y- U1 A  h; y8 {0 C. T; q0 u0 W* v
這個不完整,,應(yīng)該改為“鏈傳動的鏈節(jié)數(shù)應(yīng)該取能與主動輪公約數(shù)成最大的節(jié)數(shù),。
4#
發(fā)表于 2016-9-19 08:12:11 | 只看該作者
1.不是鏈節(jié)為奇數(shù)時用過渡鏈節(jié)嗎,
5#
發(fā)表于 2016-9-19 08:14:30 | 只看該作者
咔嚓,,原來是判斷題,,沒看開頭。,。,。。,。 你直接改成正確的放那就是了
6#
發(fā)表于 2016-9-19 08:37:38 | 只看該作者
我還以為是答案了
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