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一、判斷題
7 w3 ~; a+ A- n1 u4 r1.鏈傳動中,,當一根鏈的鏈節(jié)數(shù)為偶數(shù)時需采用過渡鏈節(jié),。
. \4 b5 _6 L6 Q d" s3 Y/ K- V2.鏈傳動的運動不均勻性是造成瞬時傳動比不恒定的原因,。# T+ E% {! T6 L& f% ]/ t I# q# ?
3.鏈傳動的平均傳動比恒定不變。
) R+ h2 @' |, n6 F& G4.鏈傳動設(shè)計時,,鏈條的型號是通過抗拉強度計算公式而確定的,。1 A# T# w5 ^9 V9 T$ h/ }
5.舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大,以及大鏈輪齒數(shù)過多,。
4 V3 O+ i) Y$ ]. B6.在套筒滾子鏈中,,當鏈節(jié)距p一定時,小鏈輪齒數(shù)zl愈大其多邊形效應(yīng)愈嚴重,。
: @, }$ A7 k7 b7 N7.由于鏈傳動是嚙合傳動,,所以它對軸產(chǎn)生的壓力比帶傳動大得多。
: u' Q& z, R) ?$ U: y8.舊自行車的后鏈輪(小鏈輪)比前鏈輪(大鏈輪)容易脫鏈,。
U' O5 A% T8 V4 K- @) k9.鏈傳動設(shè)計要解決的一個主要問題是消除其運動的不均勻性,。
4 ] W( o3 {& Y1 I' {: k+ L10.鏈傳動的鏈節(jié)數(shù)最好取為偶數(shù)。+ \! l, k8 N3 x
11.在一定轉(zhuǎn)速下,,要減輕鏈傳動的運動不均勻性的動載荷,,應(yīng)減小鏈條節(jié)距,、增加鏈輪齒數(shù)。
$ J4 M. |% U4 W+ u12.一般情況下,,鏈傳動的多邊形效應(yīng)只能減小,,不能消除。
0 d b3 d' ] O8 F' ?; }- q& d13.鏈傳動張緊的目的是避免打滑,。
S, j! O% ]$ i+ l- A* e& B14.與齒輪傳動相比較,,鏈傳動的優(yōu)點是承載能力大。7 |+ S* M2 `( ]% L/ T- W
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