阿斯頓·馬丁計劃將機器人引入其生產線

寂靜天花板

一直以來,，著名跑車品牌阿斯頓·馬丁常常喜歡拿出來炫耀的一件事就是：“我們是手工制作,。”但是如今,，這家公司正準備在其St Athan以及Gaydon的工廠里引入機器人,，以提升盈利能力,。 阿斯頓·馬丁公司CEO Andy Palmer日前在英國《金融時報》舉辦的制造業(yè)峰會（Manufacturing Summit）上演講時說,，生產線的某些部分需要進一步實現機器人制造（robotification）,，以確保制造商回到盈利狀態(tài)。 這家汽車制造商在Gaydon的工廠里還只有一臺機器人,。目前這臺機器人主要用于粘合工序,，不過它卻有一個非常響亮的名字——詹姆斯·邦德（一位著名英國間諜的名字，盡管是虛構的）,，顯然,，這也反映出了該公司對它的重視程度。Palmer先生在演講中說：“我們制造設施需要更進一步的機器人化,，當你決定要超越精益生產的時候,，你就需要像3D打印機器這樣的東西來制造某些獨特的結構。這也是我們將對此類設備進行投資的原因,�,！�

但Palmer先生仍然強調他們的汽車仍將"主要基于手工打造”,。

此外，該公司的發(fā)言人也證實了在St Athan的工廠里,，有些東西將用機器人來制造�,！霸赟t Athan仍將有某種程度的機器人化,，但是我們的汽車仍將主要靠手工打造�,！盤almer說,，公司需要維持這種方法來保持它的吸引力。

此外,，Palmer還為該公司在不久前推出AM37快艇產品的舉動進行了辯護,，有人指責該公司正在失去對于打造完美手工制造跑車的專注力。Palmer說,，一直以來該公司都在對于替代產品和擴大范圍的產品進行投資,，“更不用說該公司因此而為英國創(chuàng)造的數以千計的就業(yè)機會了�,！�

一展刀鋒

在車展上看到這車,，真帥

albert.tang

問什么現在有些東西還是手工打造的要貴，自動化的設備加工出來的精度應該比手工的要高吧,，難道是物以稀為貴,？故意手工打造的少？

點滴積累

圖片

我走更遠

這世界還有手工打造的跑車？真的少見了,，應該是手工裝配的跑車吧,，發(fā)動機是不可能手機制造的；但是自動化生產,，甚至是機器人輔助裝配是方向,。

jiangdayuan

學習了