我國(guó)的數(shù)控機(jī)床還是有希望的

我走更遠(yuǎn)

前幾天見(jiàn)到一個(gè)帖子,，說(shuō)中國(guó)機(jī)床如何的不落后和不樂(lè)觀,，不斷的低谷之類的,，專家還說(shuō)與外國(guó)相比沒(méi)有什么希望之類的。
但今天看到這個(gè)人消息,，說(shuō)明其實(shí)我國(guó)的數(shù)控機(jī)床還是有希望的,。
轉(zhuǎn)載：
我國(guó)數(shù)控技術(shù)進(jìn)步神速，五軸聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)已出口700余套2016-10-15 09:40:01 來(lái)源： OFweek 工控網(wǎng)
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導(dǎo)讀： 我國(guó)數(shù)控機(jī)床已突破關(guān)鍵核心技術(shù),，形成一批標(biāo)志性產(chǎn)品,。在航空領(lǐng)域，自主研制了800MN大型模鍛壓機(jī),、120MN鋁合金板張力拉伸機(jī)等重型鍛壓設(shè)備,，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域大型關(guān)鍵件整體成形技術(shù)空白，為軍機(jī)跨代發(fā)展和大飛機(jī)研制提供了強(qiáng)有力的保障,。

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　　OFweek工控網(wǎng)訊：我國(guó)數(shù)控機(jī)床已突破關(guān)鍵核心技術(shù),，形成一批標(biāo)志性產(chǎn)品。在航空領(lǐng)域,，自主研制了800MN大型模鍛壓機(jī),、120MN鋁合金板張力拉伸機(jī)等重型鍛壓設(shè)備，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域大型關(guān)鍵件整體成形技術(shù)空白,，為軍機(jī)跨代發(fā)展和大飛機(jī)研制提供了強(qiáng)有力的保障,。其中，800MN大型模鍛壓機(jī)已實(shí)現(xiàn)30余種航空領(lǐng)域鈦合金關(guān)鍵件整體成形,，120MN級(jí)鋁合金寬厚板張力拉伸機(jī)生產(chǎn)出的高品質(zhì)鋁合金厚板已應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)翼等主承力結(jié)構(gòu)零部件,，擺脫了我國(guó)大飛機(jī)鋁合金厚板完全依賴進(jìn)口的困境。

　　在汽車制造領(lǐng)域,，大型快速高效數(shù)控全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線在與世界一流企業(yè)的國(guó)際競(jìng)標(biāo)中,，贏得美國(guó)汽車本土工廠生產(chǎn)線的批量訂單，得到了國(guó)際同行的認(rèn)可和尊重,。目前,，汽車覆蓋件沖壓線國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)70%，全球市場(chǎng)占有率已超過(guò)30%,，有力地推動(dòng)了國(guó)產(chǎn)汽車裝備自主化,。

　　在發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域，3.6萬(wàn)噸黑色垂直金屬擠壓機(jī)實(shí)現(xiàn)了1000MW超超臨界火電機(jī)組所用的國(guó)產(chǎn)高端耐熱鋼大口徑厚壁無(wú)縫鋼管自主化生產(chǎn);大型開(kāi)合式熱處理設(shè)備生產(chǎn)出亞洲最大的核電整鍛轉(zhuǎn)子鍛件,，形成了大型轉(zhuǎn)子的批量化生產(chǎn)能力;為三代核電核島和常規(guī)島設(shè)備研制的超重型數(shù)控立式車銑復(fù)合加工機(jī)床,、數(shù)控重型橋式龍門五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合機(jī)床,、超重型數(shù)控落地銑鏜床、超重型數(shù)控臥式鏜車床,、專用數(shù)控軸向輪槽銑床等,，解決了核電壓力容器和吊籃、熱交換器,、汽輪機(jī)缸體,、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子等加工難題，已在多臺(tái)核電裝備上裝機(jī)應(yīng)用,。

　　首先,，中高檔裝備水平迅速提升。目前,，大型汽車覆蓋件自動(dòng)沖壓線等10多類設(shè)備已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,，完全可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產(chǎn)品基本達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,，具備替代進(jìn)口產(chǎn)品的水平,。精密臥式加工中心形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的和柔性制造系統(tǒng)核心技術(shù)。高速,、復(fù)合等高檔數(shù)控加工中心已完成階段性研發(fā),，但在功能性能、可靠性方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在一定差距,。

　　其次,，數(shù)控系統(tǒng)梯次前移。我國(guó)在中高檔數(shù)控系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，2010年以來(lái),，已累計(jì)在航空航天、能源,、船舶,、汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了3.5萬(wàn)余臺(tái)國(guó)產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)配套應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代,。多通道,、多軸聯(lián)動(dòng)等高性能數(shù)控系統(tǒng)系列產(chǎn)品打破國(guó)外技術(shù)壟斷，主要技術(shù)指標(biāo)已基本達(dá)到國(guó)際主流高檔數(shù)控系統(tǒng)的水平,，實(shí)現(xiàn)了為多種高速,、精密數(shù)控機(jī)床配套,。高檔數(shù)控系統(tǒng)在重點(diǎn)軍工企業(yè)實(shí)現(xiàn)小批量應(yīng)用,。開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率從10%提高到25%,。形成了數(shù)家產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地,，其中廣州數(shù)控設(shè)備有限公司已形成年產(chǎn)各類數(shù)控系統(tǒng)10萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力,，產(chǎn)量位居世界第二。

　　我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)已初步具備與國(guó)外同類產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力,，并實(shí)現(xiàn)了數(shù)控系統(tǒng)批量出口,，2010——2014年累計(jì)出口各類數(shù)控系統(tǒng)9600余套，其中五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)近700套,。最后,，功能部件產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，品種系列不斷完善,。國(guó)產(chǎn)功能部件已實(shí)現(xiàn)與機(jī)床主機(jī)的批量配套;工具產(chǎn)品已經(jīng)基本具備為汽車行業(yè)提供現(xiàn)代切削工具的能力,。數(shù)控系統(tǒng)、功能部件和工具與數(shù)控機(jī)床主機(jī)的應(yīng)用示范和批量配套,，有助于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，推動(dòng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

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五面怪

國(guó)內(nèi)機(jī)床領(lǐng)域始終做不到高精端,、與世界行業(yè)相比下,，確實(shí)還是落后了不少！

未來(lái)第一站

希望有,，遙遠(yuǎn)而渺茫！

albert.tang

估計(jì)我國(guó)在重型機(jī)床上面還有優(yōu)勢(shì),，但是在高精度高轉(zhuǎn)速機(jī)床上不知被國(guó)外甩幾條街,。

UGAIHAOWY

我們專心做什么做不出來(lái),？ 關(guān)鍵是態(tài)度，現(xiàn)在浮躁就是主流,，而且“炒房興邦,，實(shí)業(yè)誤國(guó)”，希望肯定有,，但是就個(gè)人前景還是不樂(lè)觀,，想真正的獨(dú)立起來(lái)我估計(jì)得花很久時(shí)間

Venerealulcer

國(guó)內(nèi)1000多家機(jī)床公司，真正有研發(fā)能力的100家不到
真正能夠做到全套核心設(shè)備研發(fā)的2個(gè)巴掌數(shù)的過(guò)來(lái),。
大部分是買買買,，然后組裝起來(lái),，這特么也叫研發(fā)……

zhanghaiw1985

別拿點(diǎn)新聞就來(lái)洗白了,，看新聞是了解不了一個(gè)行業(yè)的,！數(shù)控行業(yè)都是淚

淡然

希望有希望吧。

精密凸輪分割器

湖南有一家還不錯(cuò)吧,，貌似叫宇環(huán).

面壁深功

贊同