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: v4 M, p4 ]* T9 D. o% G) N# G 液壓缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,,其運(yùn)行故障的產(chǎn)生除液壓缸自身的原因外,,還與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān),,所以在排除液壓缸運(yùn)行故障時(shí)要認(rèn)真觀察故障的癥狀,,采用邏輯推理,、逐項(xiàng)逼迫的方法,,由外到內(nèi)仔細(xì)地分析故障原因,,從而確定排除方法,,避免盲目地大拆大卸。在液壓缸運(yùn)行故障的眾多原因中,,安裝,、使用和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的原因,對(duì)此類(lèi)問(wèn)題此處不做闡述,。本文僅對(duì)常見(jiàn)的典型運(yùn)行故障——液壓缸動(dòng)作不良加以系統(tǒng)的分析,。液壓缸動(dòng)作不良大多表現(xiàn)為:液壓缸不能動(dòng)作,、液壓缸動(dòng)作不靈敏(有阻滯現(xiàn)象)和液壓缸運(yùn)動(dòng)爬行等現(xiàn)象。
# G7 T& n" C ]' j" x9 f& l. @ 液壓缸選用,,除了下了最基本條件:1,、內(nèi)徑2、行程 3,、使用壓力,、4、安裝形式以外,,更需要選用下列條件: A,、液壓缸負(fù)載后作動(dòng)速度達(dá)到某一標(biāo)準(zhǔn)以上時(shí),以需選用有緩沖裝置的液壓缸,�,;蜻_(dá)到更高速度時(shí)必需在液壓缸外,加裝減速閥,。 B,、慎選液壓油與油封。不同的液壓油適用不同材質(zhì)的油封,,以保障液壓缸壽命,。$ u' P1 W" O; N6 P- F6 K% ]5 K+ _
現(xiàn)在有的廠家為降低成本,活塞桿不調(diào)質(zhì),,桿鍍層不夠,,缸筒光潔度達(dá)不到,導(dǎo)向套該用銅的不用,,而改為球墨鑄鐵,,雖然成本降低了,但液壓缸的質(zhì)量是不合要求的,。使用維護(hù)情況液壓缸若要完全達(dá)到用戶要求,,除了以上兩種因素外,還有一點(diǎn)就是要正確使用和定期維護(hù),。油缸使用前要放氣,,緩沖調(diào)節(jié)閥要調(diào)到合理的位置,油液清潔度要定期檢查,,油缸上的灰塵定期清理,,另外注意防水、防火,。近二十年來(lái)中國(guó)液壓行業(yè)發(fā)展迅速,,液壓缸完全可以替代進(jìn)口,根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),油缸的加工水平國(guó)內(nèi)廠家完全過(guò)關(guān),,關(guān)鍵在于密封件,,國(guó)產(chǎn)密封還不能完全替代進(jìn)口,所以我們建議重要使用場(chǎng)合下,,密封件最好選用進(jìn)口件,,譬如日本的NOK密封等。# A7 Q( g3 n' ]& Q- }1 A! a- r
液壓缸不能動(dòng)作的現(xiàn)象往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓缸上,。排除此故障時(shí),,首先應(yīng)從液壓缸外部查找原因:液壓缸執(zhí)行運(yùn)動(dòng)部件的阻力是否太大,是否有卡死,、楔緊或頂住其他部件等情況;進(jìn)油壓力是否達(dá)到規(guī)定值。排除了外部因素后,,再進(jìn)一步檢查液壓缸內(nèi)在的原因,,并采取相應(yīng)排除方法。& D! k# w& Z: d" g0 b. |
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