齒輪齒條傳送倍速問題的探討

jx靜賢

1.圖1中,，無論齒輪大小,，氣缸推出S,，齒條1伸出都是2S嗎(L=2S),，齒條1伸出的長度與齒輪大小無關(guān)嗎,？
2.圖2中,，與圖1有點(diǎn)區(qū)別,，齒條不再同一平面，分別各有一個(gè)齒輪連接,，此時(shí)齒條1伸出的距離是多少,？（L=S+Z2/Z3*S) 是不是這個(gè)等式關(guān)系，個(gè)人根據(jù)例子（002和003）總結(jié)的,，計(jì)算結(jié)果和圖中對(duì)的上,，是不是這樣？


3.曲柄齒輪齒條機(jī)構(gòu)的與這又有區(qū)別（附圖004）,。

未來第一站

樓主總結(jié)的不錯(cuò),。
都可以肯定。

jx靜賢

未來第一站 發(fā)表于 2016-10-25 18:41
樓主總結(jié)的不錯(cuò),。
都可以肯定,。

好的，頭一回接觸,。好的,，謝謝！

ltzian

學(xué)習(xí),！

0377zjp

原理解析：
相對(duì)于移動(dòng)齒條,，移動(dòng)齒條與齒輪咬合，所以齒條獲得齒輪的牽連速度（氣缸的推動(dòng)速度）,，相對(duì)于固定齒條,，齒輪的牽連速度是與固定齒條純滾動(dòng)的結(jié)果（齒輪不可能跨過固定齒條的齒來平移，只能通過嚙合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)）,，所以牽連速度數(shù)值上等于轉(zhuǎn)動(dòng)線速度,，而這種轉(zhuǎn)動(dòng)線速度又傳遞給移動(dòng)齒條，又轉(zhuǎn)變?yōu)閮烧咧�間的相對(duì)速度,，相對(duì)速度+牽連速度=絕對(duì)速度  相對(duì)速度=牽連速度,，所以兩倍于牽連速度（氣缸的推動(dòng)速度）,；
雙聯(lián)傳動(dòng)無非是直徑不同導(dǎo)致傳遞過去的轉(zhuǎn)動(dòng)線速度發(fā)生變化所致。

jx靜賢

0377zjp 發(fā)表于 2016-10-26 10:42
原理解析：
相對(duì)于移動(dòng)齒條,，移動(dòng)齒條與齒輪咬合,，所以齒條獲得齒輪的牽連速度（氣缸的推動(dòng)速度），相對(duì)于 ...

受教了,，感謝,！

一星一億

有道理，長知識(shí)

蚊子36

總結(jié)的很好

0377zjp

樓主我給你一個(gè)類似的機(jī)構(gòu),，你對(duì)比下看看

FKUEDEJXSQ2

分析的不錯(cuò)