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關(guān)于軸承發(fā)熱問題請(qǐng)廣大社友幫忙分析

[復(fù)制鏈接]
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 樓主| 發(fā)表于 2016-11-8 22:42:49 | 只看該作者
未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-11-8 22:19' ]  U$ }& J, s# @5 {% q
1,還是軸承裝的不對(duì),。7 ?* D" b0 |1 ]+ e& P
2,,去吧下面的調(diào)整墊重新磨一下,不行重新再做一個(gè),。
7 t& T4 U& o( k3 z0 p3,,樓主記得修好了反饋一下 ...
9 X5 i$ g8 V) ]7 M; h
軸承外圈安裝的時(shí)候是采用冷裝的方法,過盈量是4絲,,屬于緊配合,,內(nèi)圈的安裝是軸承本身的錐度配合,按照目前的情況感覺是軸承游隙太小了,,軸承自由游隙是26-34絲,,安裝游隙我們調(diào)整到了15絲,也就是說已經(jīng)到這個(gè)軸承最小的游隙了 在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,,發(fā)生溫度膨脹后就配合更緊,,然后產(chǎn)生高溫,明天我們準(zhǔn)備重新裝配 ,,把游隙調(diào)整到20絲左右,,試機(jī)油位 增加到60毫米 試試看,% y  k& ^% e. k, S: R+ i- T
12#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-9 08:53:46 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
茉莉素馨 發(fā)表于 2016-11-8 21:59) R8 b- W8 l- [/ K/ A( X5 r
可能的原因,,偏心塊在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候存在過大的彎矩,。
, p  K, l3 ?9 [7 T檢查一下軸承外圈的痕跡,是不是一邊高一邊低,,而且和偏 ...
- M7 v* T: v9 O/ [8 m# z
今天重新按照你的指點(diǎn)看了一下發(fā)現(xiàn)痕跡完全和你說的一樣和偏心塊有關(guān)系,,而且明顯,請(qǐng)問這樣的問題有解決的辦法嗎,,我們的機(jī)器有振幅要求,,如果減輕偏心塊,振幅會(huì)變小,,
13#
發(fā)表于 2016-11-9 09:57:04 | 只看該作者
本帖最后由 茉莉素馨 于 2016-11-9 09:58 編輯
6 A. n  `. E$ U, F. \1 |
垨護(hù)伱の噯 發(fā)表于 2016-11-9 08:538 w$ ^3 M- N/ F3 c
今天重新按照你的指點(diǎn)看了一下發(fā)現(xiàn)痕跡完全和你說的一樣和偏心塊有關(guān)系,,而且明顯,請(qǐng)問這樣的問題有解決 ...

* }' n+ c5 U3 D0 p# j4 X: A這個(gè)正常來(lái)說,應(yīng)該去問設(shè)計(jì)軸承游隙調(diào)多少,。9 \, C6 \7 e. ]# t- J* Y' v
1.樓主可以檢查一下傳動(dòng)齒輪的安裝以及嚙合情況,,接觸斑點(diǎn)是不是也和偏心塊位置有關(guān),。
3 q3 |* A- Y% C- Y8 O9 R+ V2.可以適當(dāng)調(diào)小軸承游隙,,速度慢一點(diǎn),跑和一段時(shí)間,,然后恢復(fù)正常速度,,把游隙調(diào)到正常。
* |8 @/ M/ ]0 v$ v7 m游隙太小,,溫升太快會(huì)燒軸承,,調(diào)試的時(shí)候多注意,會(huì)麻煩一些,。2 |1 s$ P4 n/ q$ V2 A

2 H; g8 h' q) ?) E) \8 {0 n
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  @3 u2 W% r1 a% P+ J! S

點(diǎn)評(píng)

因?yàn)椴辉诂F(xiàn)場(chǎng),,很多東西只能是猜,猜的對(duì)不對(duì)還需要樓主自己去調(diào)試和判斷,。  發(fā)表于 2016-11-9 09:58
14#
 樓主| 發(fā)表于 2016-11-9 11:00:08 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
茉莉素馨 發(fā)表于 2016-11-9 09:57
2 b9 O# c; Q: G0 q* [& _7 O這個(gè)正常來(lái)說,,應(yīng)該去問設(shè)計(jì)軸承游隙調(diào)多少。
$ [  B9 ~2 |8 b7 L! {, B' N* J1.樓主可以檢查一下傳動(dòng)齒輪的安裝以及嚙合情況,,接觸斑點(diǎn) ...
2 ^% M- c7 n8 {9 D  W) H' S
大神,,齒輪咬合我看不出問題,此設(shè)備是逆向設(shè)計(jì)出來(lái)的,,技術(shù)部沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),,現(xiàn)在我想驗(yàn)證一下你說的齒輪咬合的問題,但是有沒有具體方法,,用紅當(dāng)行不行,,還有就是對(duì)溫度有多大影響,c4的游隙,,自由游隙是26-34絲,,我現(xiàn)在調(diào)整到了,,21絲左右,
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發(fā)表于 2016-11-9 11:19:45 | 只看該作者
垨護(hù)伱の噯 發(fā)表于 2016-11-9 11:00
6 \1 e6 h( C' O: s, I大神,齒輪咬合我看不出問題,,此設(shè)備是逆向設(shè)計(jì)出來(lái)的,技術(shù)部沒有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),,現(xiàn)在我想驗(yàn)證一下你說的齒輪 ...
7 @5 s; u' _1 n8 `7 l: Z! Q
就像最開始說的,因?yàn)槠膲K會(huì)有彎矩作用,,看結(jié)構(gòu)應(yīng)該是由齒輪和軸承承擔(dān)了( E4 P0 L3 C0 |6 P8 h; j
1.齒輪主要看接觸斑點(diǎn),,有沒有偏載的情況,,就是接觸斑會(huì)一邊高一邊稍微低一點(diǎn),,或者一邊輕一邊重,。
2 x2 v$ n3 w2 a8 q7 P: W2.根據(jù)你最開始發(fā)的圖片看,估計(jì)是軸承承載的滾動(dòng)體過少,,彎矩作用下有偏斜,。
5 \4 g  `( S5 G8 w
7 _3 ~( P" U6 e. K6 r: U( l" _9 z游隙具體調(diào)多少,,設(shè)計(jì)會(huì)給一個(gè)大致的范圍,,然后一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)試,,你這我也沒法給出具體的值3 z3 D! R5 F  u& B! W
不知道具體設(shè)備的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),,所以也不太好說,,樓主還是要多問問設(shè)計(jì),這種軸承理論是不能承受彎矩的) [* I8 a& \6 d6 s! l
關(guān)鍵是偏心塊旋轉(zhuǎn)后彎矩如何平衡,,如果是對(duì)稱結(jié)構(gòu),,就檢查輪盤兩側(cè)配重平衡
! M2 Q% ]8 g- j( L& r7 O: b0 G  D$ [# Q; H  a' j" s7 b" {+ j( ~
3 d+ E4 ?' t1 {% z% }: I
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 樓主| 發(fā)表于 2016-11-9 12:21:50 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
兩邊是對(duì)稱結(jié)構(gòu),齒輪傳動(dòng)在一邊,,所以一邊有齒輪,為主動(dòng),,另一側(cè)為傳動(dòng),2邊單個(gè)偏心塊重量相差2.4公斤,,就是差齒輪的重量,但是應(yīng)該不會(huì)影響偏心力量吧,。頭大,,沒方向了,,裝起來(lái)試試看吧,
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 樓主| 發(fā)表于 2016-11-9 12:22:28 來(lái)自手機(jī) | 只看該作者
茉莉素馨 發(fā)表于 2016-11-9 11:193 ^+ Y* f! Z9 b
就像最開始說的,,因?yàn)槠膲K會(huì)有彎矩作用,,看結(jié)構(gòu)應(yīng)該是由齒輪和軸承承擔(dān)了
- e! ]) [" G! y% I% z3 @3 t  a; ]1.齒輪主要看接觸斑點(diǎn),,有沒 ...
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兩邊是對(duì)稱結(jié)構(gòu),,齒輪傳動(dòng)在一邊,,所以一邊有齒輪,,為主動(dòng),,另一側(cè)為傳動(dòng),2邊單個(gè)偏心塊重量相差2.4公斤,,就是差齒輪的重量,但是應(yīng)該不會(huì)影響偏心力量吧,。頭大,沒方向了,,裝起來(lái)試試看吧,,
" b: g+ S( n4 |* w) s
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發(fā)表于 2017-12-2 15:31:52 | 只看該作者
學(xué)習(xí)!
# s# C6 E/ m, i. M# q: M
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發(fā)表于 2020-4-7 15:45:13 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
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