貌似這個是完整版的 0 l% s$ D" Q' {4 w5 y/ R8 m2 p# a
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; m7 u! o: `/ O( n本意是不想寫這些的,，底層老百姓本來就很煎熬了，很多人水深火熱之中,，主要靠一些精神支柱強行生活著,，寄托希望于未來，祈禱明天就能夠陽光普照在自己身上,。很多愛國的匹夫,，生活在最底層,，每人受著各種不公平待遇，難道卻有一個主人翁的心態(tài),，希望國富民強,。這種國家興亡匹夫有責的精神力量支撐他們活下來。0 c( c& _; ?# G( }
每當看到新聞,，神舟上天了,、航母下海了、龍芯又出新一代cpu了,。他們苦悶的人生就會燦爛一點,。特別是糞青心中的圣物太行發(fā)動機，每當談到這黑又硬的巨物,。他們就激動的無法言語,，雙腿顫栗，一股熱流從小腹往下竄,，不由的高呼“要硬起來了�,。�,！”. ~3 X. S" q3 Q! Z9 D
人家本來就夠可憐了,，如果把太行發(fā)動機是一坨特大臭狗屎的秘密揭露出來，是不是太殘忍了一點,？也許是吧,，不過狗屎總歸是狗屎，在怎么吹總有敗露的一天,。這是一個必然規(guī)律,，糞青們也有春天來臨，噩夢醒來恍然大悟的一天,。
5 F* G; o) F C" `) ?航空發(fā)動機
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- p+ a& i% x% S/ ^& u一航搞的這個太行,，這個渦扇10，搞了二十幾年,，按他們的說法用了40個億人民幣科研經(jīng)費,。搞出這個東西，然后大呼小叫,，說航空發(fā)動機是工業(yè)皇冠上的寶石,，能夠制造原子彈氫彈導(dǎo)彈的國家都不一定可以搞出。現(xiàn)在我們搞出來了,，說明我們是真正的大鍋強鍋了�,。�,！哈哈哈,，我們強大了,。主要是因為他們這幅嘴臉，所以想和他們說道說道,。. M. \7 O# E+ L" _
第一點,，航空發(fā)動機真的是逼格很高的高端大氣的神器嗎？
& l' j1 r) @# U5 u; Q3 Q一航的老板在成績匯報總結(jié)會上說的：意思航空發(fā)動機被譽為“工業(yè)之花”,，是一個國家科技,、工業(yè)和國防實力的重要標志。目前世界上能夠獨立研制高性能航空發(fā)動機的國家只有美,、英,、法、俄等少數(shù)幾個國家,。在這個中國軍工百花齊放的大時代，航母有了,，四代機有了,，反導(dǎo)系統(tǒng)有了，中國還缺什么,？有一項重要技術(shù)沒有掌握,，中國迄今仍然為建造可靠的、高性能的飛機發(fā)動機而困擾,。對,，發(fā)動機這顆明珠！現(xiàn)在我們搞出航空發(fā)動機了,，證明我們終于硬了,。9 j# ~$ D) ~" d3 y6 Y/ h1 Z
對于不懂行的人來說，這非常能夠哄住一大批人,，光聽這名字就不得了,，“渦輪風扇噴氣發(fā)動機”，再看這東西的照片,，密布各種管線,，密密麻麻，看著就嚇人,，一看就是高的不能在高的高科技,。。,。8 V6 z* K+ o( a
“搞出十萬斤”的他們?yōu)槭裁窗押娇瞻l(fā)動機抬的這高呢,？他們不是無所不能嗎？這是要揭露的第一個絕密,，因為60年來,，他們從來沒有制造出一臺合格的航空發(fā)動機,，為了掩飾某些人的無能，無奈之下把航空發(fā)動機的逼格抬的搞搞的,，====這東西逼格如此之高,，搞不出來也不能說明是我們無能了。渦輪風扇噴氣發(fā)動機到底是個什么逼東西,，如此牛逼,？大伙不用迷糊，我5分鐘就可以讓你們精通,。
" `: Y7 F" G0 e' [5 ]" z3 L- v7 l, z這個逼東西還真不是什么高端大氣的玩意,。二戰(zhàn)之前德國就開始研究了，二戰(zhàn)的時候就造出來很多渦輪風扇噴氣發(fā)動機,。還裝備到飛機上,。因為德國敗的太快，還沒來得及發(fā)揮作用,。后來德國制作的發(fā)動機還有工程師被美國蘇聯(lián)搶走了,。回去后,，很快的造出各種各樣的發(fā)動機,。) X' X# i* D5 D) b1 }
這東西原理非常簡單。找一個長長的大鐵管子,，兩頭空空,。管子前端進空氣，管子后面噴油點火,，火就往管子尾巴噴,，產(chǎn)生推動力，這就是噴氣發(fā)動機了,，如此簡單,。和沖天炮一模一樣的原理。這就是“噴氣發(fā)動機”,。
1 u' y6 A6 }" x3 q管子前頭按一個風扇,，往管子里頭扇風，這樣火燒的就更大,，這就成“風扇噴氣發(fā)動機”了,。6 \: Q. M: Z+ ^0 V) Y* j3 i6 U5 W
風扇需要電，飛機上沒有電,。于是在管子后頭按一個渦輪,，用一根鐵棍子和前頭的風扇連起來，當渦輪被噴出的火轉(zhuǎn)動,，渦輪就聯(lián)動前頭的風扇轉(zhuǎn)動,。這就是“渦輪風扇噴氣發(fā)動機”原理之簡單令人發(fā)指,。2 I- a) Q& [5 z: q9 E
所以當?shù)聡税l(fā)明的這種發(fā)動機原理被人知道后，很多國家都開始跟著搞,，幾個月之后就搞出了各種各樣的發(fā)動機,。1946年，美國很多飛機制造公司剛剛知道這東西,，幾個月時間就搞出了十幾中型號,。所以這東西根本就不是什么高不可攀的玩意。
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二個問題,，搞出太行這個臭狗屎花了多少錢,。一航說法是40個億。注意,，太行是1987年搞的,，搞了十八年，那個時候房價才幾十元一個平方,，現(xiàn)在是幾萬了,。1987年幾千元就可以買集資房，一萬元就可以買剛開始流通的商品房,。1987年到2015年，通貨膨脹了幾十倍,，再算上幾十年的利息,，40億攤到十八年。相當于現(xiàn)在1500億人民幣,，也就是二百二十億美元,。。,。,。
4 a6 W* v" D3 S% D! P二百二十億美元搞了一坨臭狗屎！�,�,！ 美國f22上的F119發(fā)動機，科研費用二十億美元,。當然是1985-1995年這10年的幣值,。美國通貨膨脹非常小。每年1%不到,。同樣算成2015年價值,，遠遠不到四十億美元。,。% `0 X) {6 h1 y# A; `
人家四十億美元搞出精品,，某些人二百二十億美元搞出狗屎,。無語問青天！�,。,。。,。,。�# B4 V( M* O" m6 L) d4 D
這是第二個問題,。
+ H! a$ W+ T6 S我為什么總說狗屎呢,？多難聽啊。這就扯到第三個問題了,。太行到底什么玩意,。% z8 Q4 I" A- z9 a) ]' R0 J' g
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太行的指標，最最重要的有兩個硬指標,。1,，推力十噸。 2,，推重比8（就是發(fā)動機不能超過1200公斤）,。' v6 \3 b5 Y: R4 k( Q
沈陽一航吹噓的成績，就是指他們這二個達標了,。我主要就這兩點,，把他們的這個七寸敲一敲。太行是仿造蘇聯(lián)al-31發(fā)動機,。蘇聯(lián)的這發(fā)動機主要用在蘇27上,，中國從1990年來說，花兩百億美元,，陸陸續(xù)續(xù)引進了300多蘇系列飛機,。當時要求同時引進al-31發(fā)動機。蘇聯(lián)沒同意,。 ( H3 O: A& q. t9 _4 }
在1990年陸續(xù)花兩百億美元引進飛機,，然而，飛機上用的發(fā)動機居然沒能引進,，世界上還有比這更大的笑話嗎,？還有比這跟荒唐可笑的嗎？不引進發(fā)動機生產(chǎn)線,，你花幾百億搞飛機生產(chǎn)線你有病�,。。�,！當然這個話題不是今天要議的,。
+ V, Q) n& i! K1 J h6 i$ t蘇聯(lián)不提供發(fā)動機生產(chǎn)線，只好硬著頭皮自己搞,，這個是太行發(fā)動機研發(fā)的背景,。當然，太行是后來起的名字,，當時1987年也沒料到要引進蘇27.等引進蘇27后,，太行發(fā)動機項目提速了。不加快不行啊,，飛機搞回來了,，玩意哪天蘇聯(lián)不賣發(fā)動機了，幾百億美元買來的飛機不成廢鐵了,？
, H% c4 U% M% a7 f5 G+ y+ y9 s9 ^所以太行（代號渦扇10）就是蘇聯(lián)的al-31 ,，要求太行的尺寸要和蘇聯(lián)發(fā)動機一樣，這樣才能裝到su27飛機上,。推力要達標,，要不然裝上去后飛不起來。重量不能超過1200公斤,，太重的后果是飛機從天上掉下來,。
! P$ O& x% U2 V8 X如此硬著頭皮搞了很多年，但是,，難辦啊,。把蘇聯(lián)的發(fā)動機拆了，一個零件一個零件的測量,，然后山寨,，山寨貨就是山寨貨,，怎么都沒原裝貨好用,，無論如何，兩個硬指標無法實現(xiàn),。又過了很多年,，紅顏少女都變成幾個孩子的大媽了，太行這東西還是憋不出來,。然后他們就開始耍流氓想歪心思了,。
& V4 ]% c! U; f8 [2 W& g耍流氓的核心就是把發(fā)動機的工作溫度提高50度。太行發(fā)動機的工作溫度是15XX度,。在推力油耗推重比等核心指標上全部狗屎成績,。溫度提高50度就完全不一樣了。
8 D' d4 L. B/ }( m把工作溫度提高50度,，也就是提高3%,，推力要大幅度提高30%,，油耗卻下降25%，推重比也達標了,，這下全好了�,。�,！
! [7 v; D9 v6 Y3 O3 J3 z% R9 x& _, Y+ L問題只有一個,，工作問題提高50度是強行提高的，也就是說,，原原本本完完全全本來就沒有提高工作溫度的余地�,。。,�,！太行發(fā)動機工作溫度15XX度已經(jīng)是極限了，強行再提高問題,，結(jié)果就是發(fā)動機壽命非常短,，非常不可靠。! ^# R2 v% I& }3 g' W( {
發(fā)動機壽命短了,，可靠差了不要緊撒,，關(guān)鍵是成績匯報的時候，可以向領(lǐng)導(dǎo)邀功請賞,，幾個硬指標都合格了,，天大的成績啊�,。,。。,。,。。,�,！
7 V: f$ ]4 r1 k+ t/ V" k造出的發(fā)動機送到部隊，部隊不用,，堅決不想要,。。,。+ s0 t0 M2 M/ l
一個飛行大隊接受了8臺發(fā)動機,，，裝在四架雙發(fā)戰(zhàn)斗機上，,，,，飛行員把飛機飛上天，結(jié)果在天上,，發(fā)動機壞了,，，而且是兩臺都壞了,。飛機是個二十噸的大鐵陀子,，全靠發(fā)動機推著才能在天上高來高去,，發(fā)動機壞了,，后果怎么樣？,？只要發(fā)動機在天上壞了,，那就是重大事故,！兩個發(fā)動機同時都壞了，雙倍的重大事故�,。,。�,！更加難得的是：這4架裝備國產(chǎn)發(fā)動機的飛機在一個月之內(nèi),，全部都實現(xiàn)了兩臺發(fā)動機同時空中停車的壯舉！�,。,。。,�,！- |6 G/ ~( y% A9 [, T, U, A/ o
2007年，一航叫囂太行全面國產(chǎn)話,，然后就是接下來近十年中國瘋狂的從俄羅斯進口航空發(fā)動機,。 太行這個臭狗屎實在是扶不上墻。,。,。
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美國發(fā)動機壽命4000小時,，,，，俄羅斯差多了400小時,，,，，中國更差，,，,，40個小時。,。,。。,。! R' _/ c% _: ~2 n+ |6 l
俄羅斯al-31 大修時間400小時,，后來進過十年提高，,，現(xiàn)在是800小時,。。,。,。太行詐稱大修時間150小時。實踐中也就40多小時,。- C+ @; t/ W5 y- _
什么是發(fā)動機大修時間,。。$ Z- a- o! S6 ?; A, {% Y9 Q4 C
很簡單的概念,， 比如太行發(fā)動機詐稱的大修時間150小時,。就是說，一個嶄新的太行發(fā)動機使用150小時后,，就要大修了,，要把發(fā)動機拆掉，拆一個個的零件,，然后每個零件都用儀器檢測創(chuàng)傷,，把損傷了的零件換掉。然后再安裝起來,。,。讓后可以用75小時，又要大修,，這次大修后,，就只能再用37.5小時了。每大修一次,，大修時間就減少一半,。。9 X) i8 s/ e6 p `! U
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美國發(fā)動機用4000小時,，也就是10年后才大修,，大修之后可以再用2000小時,，也就是5年，再大修后,，又可以用1000小時,，也就是2.5年。如此三次差不多二十年,，飛機也就差不多淘汰了,。。- u$ Z8 p0 W. v0 ` m
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就太行發(fā)動機這個大修的節(jié)奏,，裝備部隊后的唯一結(jié)果就是飛機天天都在大修大修大修大修,。。,。,。
+ [# s' G. g7 J& o6 A+ S大修是很麻煩的，把發(fā)動機全拆了一個個測量,，再拼起來,，需要很多人干半個月喲。累死累活干了半個月,，用上幾個小時,，又要大修半個月，這樣的節(jié)奏就是神仙也要瘋�,。,。。,�,！6 e) y$ O& P7 Z2 i0 f$ M( Q
這是第三個問題。,。,。。
/ l% `( K1 L, N如此狗屎,，如此不好用也就算了,，這個狗屎太特別的貴，貴到大伙完全無法想像�,。,。�,！ a4 W, j1 X9 t5 E& Q! ]1 e
你們可能永遠的無法想像太行發(fā)動機貴的什么程度,。。8 j/ S& O& X: a6 i. ~* ]" g
俄羅斯的al 31系列發(fā)動機,，最新型號的500萬美元一臺,。。這已經(jīng)是坑人的狗屎價了,，但是比起太行,，就真不能算貴了。' m( K% f& m; Y! Z" W
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太行發(fā)動機前頭有10級風扇,，是用來吸氣的,，太行發(fā)動機一秒鐘需要吸130多公斤的空氣參與燃燒。所以風扇要好用才行,。,。。偏偏這些人做出來的風扇不好用,。,。。
0 m( p9 F! k. H10級風扇,，每一級風扇有50個扇片,，總共要500個扇片。扇片要加工的很精密,，才好用,，胡亂加工出來的東西是不好用的。,。,。5 @. V/ | {; K% d: B; C
工程控制上的理論，工廠產(chǎn)品的精度是和管理密切相關(guān)的,，影響產(chǎn)品精度最大的因素就是生產(chǎn)管理,。" e4 V" V4 n% }5 @1 K5 f
結(jié)果就是這些人生產(chǎn)出來的扇片很多不合格。,。,。。,。只好把合格的留下,，不合格的丟棄。,。問題是不合格的多了點�,。。,�,！美國的廢品率不到1%。也就是說,，美國人只需要生產(chǎn)510個扇片,，就可以得到500個合格的扇片,。。,。
$ ^' I2 q2 I9 Q$ M. x; c那中國呢,？要得到500個合格扇片，需要生產(chǎn)50000個�,。,。� 是的,，生產(chǎn)遠遠超過五萬個扇片,，才能找出500個完全合格的！�,�,！
8 f8 X0 [ \: K這里我把他們的良品率大大提高了，這才只需要5萬個,。實際上沒這好,。0 z8 N0 h, p/ s% O! f# h" ]
當然這個扇片的問題屬于可以克服的問題。只要肯付出代價,。,。。
' j5 r4 l1 [9 q為了體現(xiàn)優(yōu)越性,，比美國好無比,，這個代價付出也值了！�,�,！看看成果匯報上領(lǐng)導(dǎo)高興的樣子，真的值了,。當然了,，裝備部隊的時候就不能這樣搞了，這樣搞的話,，億萬富翁也承受不了,。那些馬馬虎虎過的去的扇片能用就用吧，,，,，反正飛機上的扇片飛著飛著就斷了，折了,，炸了也不是一天兩天的事了,。飛行員小心點就好了。,。,。# {, e' W% ]: e1 x
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這是付出代價可以克服的,。那個工作溫度的問題，就不是付出巨大代價就可以克服的了,。; f( k' D9 s( N, Z8 k
這些逼人把發(fā)動機工作溫度提高幾十度,，發(fā)動機里頭的渦輪受不了了。渦輪時時刻刻被高溫高速燃氣沖擊,，已經(jīng)非常辛苦了,，還要提高實在受不了,，隨時隨地斷掉,，炸掉。% r$ r% o6 Y; ^ i2 c) \
中國找不出好的高性能發(fā)動機,，最最最最主要的因素是造不出這個渦輪,。溫度太高了，1500度,，,，這個溫度鋼鐵都化了。石頭都變蒸汽了,。,。。,。,。
8 y4 g4 S* v" S最好的鋼材在700度都會變成一灘爛泥，完全沒有強度了,。這個渦輪要承受1500度,，世界上還沒有任何材料可以�,？茖W家把渦輪挖空,，里面是空心的，把飛機外面的冷空氣引到渦輪內(nèi)部,，用來降溫,，這樣勉強可以工作到1500度。而且渦輪的材料還不是一般的鋼鐵鈦合金等,。是美國人發(fā)明的,，一種單晶材料。所有的分子排列一摸一樣,，不是一般的鋼材等分子是亂七八糟排的,。這樣排列整齊的材料才能承受高溫。,。用這個東西做的渦輪葉片才好用,。,。
5 T; j7 F- O# `總而言之，中國如果能做出這個合格的渦輪葉片,，世界上的一切發(fā)動機都能做出來,。 ?# S/ N2 Y9 G( ^0 Z) z7 X
相反，搞不出這個合格的渦輪葉片,，,，做出的一切發(fā)動機都是狗屎。,。,。
$ B+ T2 p u: ?" E3 i結(jié)局就是，他們做出一坨一坨的臭狗屎�,。,。。,�,！
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2 _# |" j- g& m, ~發(fā)動機肯定不僅僅是渦輪葉片，渦輪葉片是最最最最重要的,，其他當然也重要,，只是沒渦輪葉片顯效。, C: S) O% L3 _0 G z
當然,，太行在其他方面,，也是狗屎一坨一坨的。,。,。。
' B9 ]3 R2 ^: ~- d5 {! _( N發(fā)動機尾噴管,，需要安裝幾十片導(dǎo)流片,，排列整整齊齊，不讓噴出的燃氣泄露了,，不能讓氣流紊亂了,，做的好可以減少燃氣損失。/ {0 [/ V W5 I ?; u
美國人做的很好,，可以減少3%的推力損失,。。中國這方面又一坨狗屎,。f-22兩臺發(fā)動機,，3%的推力就是600公斤。。,。600公斤推力可以多裝備2個aim120中程空空導(dǎo)彈,，或者4個aim9-x格斗導(dǎo)彈。
; j4 c+ z: K7 B/ Y# C僅僅就是尾導(dǎo)流片加工的精密一點,，同樣的飛機,，同樣的作戰(zhàn)條件下，美國戰(zhàn)斗機可以多裝幾枚導(dǎo)彈,，
# S' v, p5 M( a7 I3 e這樣的方面太多了,。( U& z/ t+ Z7 ?$ M6 c, C
你非要問我太行發(fā)動機有什么缺點，我真說不上來,。因為太行發(fā)動機渾身都是缺點,。
" L& `* H& {* w太行發(fā)動機這陀狗屎我真的服了它，我更服了造出這坨狗屎的人,！
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樓主: 05527833
發(fā)表于 2016-11-18 09:10:48
