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標(biāo)題: 圖中墊軌縫隙對(duì)移動(dòng)車的影響大嗎 [打印本頁(yè)]

作者: 1qq3_yZM2a    時(shí)間: 2016-12-22 11:17
標(biāo)題: 圖中墊軌縫隙對(duì)移動(dòng)車的影響大嗎
        現(xiàn)有平行墊軌(SUS304,,H20*W60*L3000)安裝在平行的槽鋼件上,,墊軌兩端有45度斜切角,由于出圖失誤,,加工回來(lái)的所有墊軌長(zhǎng)度短了,。導(dǎo)致拼接處有短邊長(zhǎng)5mm,,寬度約3.5mm,高60mm,,深20mm,,角度為45度的平行四邊形狀的縫隙。如圖1為一處縫隙示意圖,。該移動(dòng)小車有4個(gè)承重輪,,前后輪間距約為900mm,負(fù)載約1000kg(含小車自重),。小車移動(dòng)速度較慢,,約為1.5m/s
7 Y$ N# R$ ^* M+ @( I        請(qǐng)問各位前輩,該處縫隙對(duì)上面的移動(dòng)小車是否有震動(dòng),、噪音影響,?(滾輪材料為白色尼龍。直徑130mm,,厚度50mm,。)
; W8 C( I/ i: g; A/ P$ |! C7 D        如果有的話,能否做個(gè)嵌件填補(bǔ)上這個(gè)縫隙,,嵌件用什么材料比較好,?ABS、優(yōu)力膠,、45#、銅,、304這幾種材料那種最好,?有什么較好的固定方式?# a, ~" R3 P! o+ A' O2 ?
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[attach]409882[/attach][attach]409883[/attach][attach]409884[/attach]
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作者: 1qq3_yZM2a    時(shí)間: 2016-12-22 11:31
補(bǔ)充俯視圖如下,,請(qǐng)各位提提意見[attach]409885[/attach]" A) c) ]2 y5 ?9 S% |

作者: 哥是個(gè)傳說(shuō)    時(shí)間: 2016-12-22 11:42
焊起,,打磨拋光
作者: hyr003    時(shí)間: 2016-12-22 12:40
振動(dòng)肯定是會(huì)有的,輪子滾動(dòng)的時(shí)候是線接觸,,在斷開的地方會(huì)有一個(gè)高度差
作者: 秦海峰5    時(shí)間: 2016-12-22 12:58
看需求吧,,一般要求沒什么問題的" d0 ?4 f! z9 k# m

作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-12-22 13:03
斜接打水平,影響不很大,,只是外觀,,用POM填平就是
作者: 穆斯克    時(shí)間: 2016-12-22 13:15
接縫處水平問題不大,你這負(fù)載也不重,。; i8 n! L' \( G% {# v9 ~6 P* B
你這切口沒設(shè)計(jì)好啊,,尖角這么鋒利
作者: 1qq3_yZM2a    時(shí)間: 2016-12-22 13:40
穆斯克 發(fā)表于 2016-12-22 13:15
" ~6 g9 ]: D+ a/ b接縫處水平問題不大,你這負(fù)載也不重,。
; G/ t( a3 C$ l3 t: @& @5 {) q# R你這切口沒設(shè)計(jì)好啊,,尖角這么鋒利

/ i  y1 S/ Q4 B9 N確實(shí),,安裝的時(shí)候也不方便,后續(xù)改進(jìn),。一根軌道放地上都不好抬起來(lái),。
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作者: 1qq3_yZM2a    時(shí)間: 2016-12-22 13:41
面壁深功 發(fā)表于 2016-12-22 13:03% c% `' I% j. h2 U* S- v
斜接打水平,影響不很大,,只是外觀,,用POM填平就是

$ L) `- o* k) H4 D  g4 ^5 z1 a: CPOM可以嗎?單純做個(gè)斜塊卡進(jìn)去,,需不需要定位,?運(yùn)行過程中可能會(huì)掉出來(lái),還是說(shuō)直接正公差,,敲進(jìn)去即可,?2 M  b  h# \4 ~: Z3 q7 T

作者: 1qq3_yZM2a    時(shí)間: 2016-12-22 13:48
另外有一個(gè)問題,移動(dòng)車下面的軌道分為三段,,總長(zhǎng)在9米左右,,在安裝過程中如何保證軌道水平和直線性?有見過現(xiàn)場(chǎng)拉棉線標(biāo)直的,,還有用水平尺的,,但是在調(diào)試階段是在單位廠房,出貨時(shí),,是否需要全部拆散,,到客戶那里去重新安裝,調(diào)平,?
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2016-12-22 14:08
1,,舍不得報(bào)廢只有湊活用了,整體螺釘把合后上床子走一刀,。
: J3 e" ]: R. |0 M/ D$ o2,,這類導(dǎo)軌板估計(jì)也是熱處理過的不好加工,但也沒辦法,。
作者: 1qq3_yZM2a    時(shí)間: 2016-12-22 14:32
未來(lái)第一站 發(fā)表于 2016-12-22 14:08
9 f! [: o) i5 f8 k# g+ r1,,舍不得報(bào)廢只有湊活用了,整體螺釘把合后上床子走一刀,。2 b( l# y6 m& T: P" V0 d! D( N
2,,這類導(dǎo)軌板估計(jì)也是熱處理過的不好加工,但 ...
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1.這么大件,,不好報(bào)廢,,影響不大就繼續(xù)使用了。上床子走一刀是指哪個(gè)面需要加工,?2.導(dǎo)軌是304不銹鋼,,沒有熱處理,。原先打算采用45#調(diào)質(zhì),鍍鉻,,外協(xié)廠說(shuō)調(diào)制后變脆,,無(wú)法承重,變形大,,而且這么大件(3米)不好做表面處理,,遂改用不銹鋼。
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作者: zll3310737    時(shí)間: 2016-12-22 14:33
1qq3_yZM2a 發(fā)表于 2016-12-22 13:48
+ t) w% q  |; h6 b, n- [0 m7 u* o另外有一個(gè)問題,,移動(dòng)車下面的軌道分為三段,,總長(zhǎng)在9米左右,在安裝過程中如何保證軌道水平和直線性,?有見 ...

0 U$ i+ W# u$ u4 {6 [看精度要求多少,,不高的話上述的兩種方案都可以。如果9米長(zhǎng)的導(dǎo)軌吊裝運(yùn)輸過程沒有問題,,可以考慮整體運(yùn)輸,。在工廠的時(shí)候在安裝調(diào)試后打定位銷,便于現(xiàn)場(chǎng)安裝,。1 u( X" S1 W' y0 w

作者: 慕圣    時(shí)間: 2016-12-22 15:54
斜口,, 只要平整就沒什么問題。! Q" @% e/ o" X/ }) d

作者: 程一曦    時(shí)間: 2016-12-22 19:31
振動(dòng)是有的,,但是影響不大
作者: 王宏安75    時(shí)間: 2016-12-23 19:12
斜口對(duì)精度影響不大,,可以不補(bǔ)




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