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樓主: 1qq3_yZM2a
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圖中墊軌縫隙對移動車的影響大嗎

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2016-12-22 14:08:54 | 只看該作者
1,,舍不得報廢只有湊活用了,,整體螺釘把合后上床子走一刀,。1 s- e' r6 p! P  G: m5 h; ~
2,這類導(dǎo)軌板估計(jì)也是熱處理過的不好加工,,但也沒辦法,。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-22 14:32:47 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2016-12-22 14:08
. E5 Q: A; U) J% k+ f# D1,舍不得報廢只有湊活用了,,整體螺釘把合后上床子走一刀,。% Q- |" |+ f5 c3 P+ b- [
2,這類導(dǎo)軌板估計(jì)也是熱處理過的不好加工,,但 ...
' ~6 B  R2 U- A: P
1.這么大件,,不好報廢,影響不大就繼續(xù)使用了,。上床子走一刀是指哪個面需要加工,?2.導(dǎo)軌是304不銹鋼,沒有熱處理,。原先打算采用45#調(diào)質(zhì),,鍍鉻,外協(xié)廠說調(diào)制后變脆,,無法承重,,變形大,而且這么大件(3米)不好做表面處理,,遂改用不銹鋼,。
* e% U) F; C1 O
13#
發(fā)表于 2016-12-22 14:33:33 | 只看該作者
1qq3_yZM2a 發(fā)表于 2016-12-22 13:481 h+ O" z' L; u: {- B& v
另外有一個問題,移動車下面的軌道分為三段,,總長在9米左右,,在安裝過程中如何保證軌道水平和直線性?有見 ...

  |' C9 W" i3 x- f9 N2 x看精度要求多少,,不高的話上述的兩種方案都可以,。如果9米長的導(dǎo)軌吊裝運(yùn)輸過程沒有問題,可以考慮整體運(yùn)輸,。在工廠的時候在安裝調(diào)試后打定位銷,,便于現(xiàn)場安裝。
5 C0 x$ E: N5 ]" m5 H5 [
14#
發(fā)表于 2016-12-22 15:54:06 | 只看該作者
斜口,, 只要平整就沒什么問題,。
" h- D3 u, ?& e2 X0 L: P1 e
15#
發(fā)表于 2016-12-22 19:31:18 | 只看該作者
振動是有的,但是影響不大
16#
發(fā)表于 2016-12-23 19:12:38 | 只看該作者
斜口對精度影響不大,可以不補(bǔ)
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