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樓主: 1qq3_yZM2a
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圖中墊軌縫隙對移動車的影響大嗎

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2016-12-22 14:08:54 | 只看該作者
1,舍不得報廢只有湊活用了,,整體螺釘把合后上床子走一刀。$ W: s6 u" @  x% w" }" e. r; ^
2,,這類導(dǎo)軌板估計也是熱處理過的不好加工,,但也沒辦法。
12#
 樓主| 發(fā)表于 2016-12-22 14:32:47 | 只看該作者
未來第一站 發(fā)表于 2016-12-22 14:08: \0 L9 j" P. \2 j2 S8 H  g' P
1,,舍不得報廢只有湊活用了,,整體螺釘把合后上床子走一刀。
' s) R- B0 w& Q8 [( L# \5 d2,,這類導(dǎo)軌板估計也是熱處理過的不好加工,,但 ...
( m+ M" W9 d& v: j2 q* i
1.這么大件,不好報廢,,影響不大就繼續(xù)使用了,。上床子走一刀是指哪個面需要加工?2.導(dǎo)軌是304不銹鋼,,沒有熱處理,。原先打算采用45#調(diào)質(zhì),鍍鉻,,外協(xié)廠說調(diào)制后變脆,,無法承重,變形大,,而且這么大件(3米)不好做表面處理,,遂改用不銹鋼。: b* z: C7 W1 [; n, g: p0 f) T5 q
13#
發(fā)表于 2016-12-22 14:33:33 | 只看該作者
1qq3_yZM2a 發(fā)表于 2016-12-22 13:48& w* i( d* j: d$ H7 k  A( y! n6 ?
另外有一個問題,,移動車下面的軌道分為三段,,總長在9米左右,在安裝過程中如何保證軌道水平和直線性,?有見 ...
5 k; Y& i0 S2 x0 K$ o9 N
看精度要求多少,,不高的話上述的兩種方案都可以。如果9米長的導(dǎo)軌吊裝運輸過程沒有問題,,可以考慮整體運輸,。在工廠的時候在安裝調(diào)試后打定位銷,便于現(xiàn)場安裝,。* M  s5 n; j. G+ f
14#
發(fā)表于 2016-12-22 15:54:06 | 只看該作者
斜口,, 只要平整就沒什么問題。, D- Z: Y- p% t% O: m, S" i
15#
發(fā)表于 2016-12-22 19:31:18 | 只看該作者
振動是有的,但是影響不大
16#
發(fā)表于 2016-12-23 19:12:38 | 只看該作者
斜口對精度影響不大,,可以不補
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