在機(jī)械傳動(dòng)中,,回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),,一般都是用偏心軸或曲軸來完成,。偏心軸即工件的外圓和外圓之間的軸線平行而不相重臺(tái),。偏心套即工件的外圓和內(nèi)}L的軸線平行而不相重合,這兩條軸線之間的距離稱為“偏心距”,。 車削偏心工件的方法,,應(yīng)按工件的不同數(shù)量、形狀和精度要求相應(yīng)地采用不同的裝夾方法,,但應(yīng)保證所要加工的偏心部分軸線與車床主軸旋轉(zhuǎn)軸線重合,。車削偏心零件常用裝夾方法有如下幾種。 2 D& `1 u: o" Q
; b# b5 U$ w. M4 O; F' g
) C$ Z" h* ?# c2 x: X0 F
(1)用四爪單動(dòng)卡盤車削偏心工件 - z2 U0 D: }1 X4 g5 {2 O
這種方法適用于加T偏心距較小,、精度要求不高,、長度較短、數(shù)量較少的偏心工件,。 " o) f$ K# d- S D/ l3 A4 z
(2)用三爪自定心卡盤車削偏心工件
4 W( j: \5 B5 M! ?* v9 ? 這種方法適用于加工數(shù)量較大,、長度較短、偏心距較小,、精度要求不高的偏心工件,。裝夾工件時(shí),應(yīng)在三爪自定心卡盤中的一個(gè)爪上加上墊片,�,! � # Y) l y( K/ N; V% G6 h5 D `
(3)用雙卡盤車削偏心工件 $ h1 _" P, \) P, m5 u7 G
這種方法適用于加工長度較短、偏心距較小,、數(shù)量較大的偏心工件,。在加工前,應(yīng)先調(diào)整偏心距,。管螺紋車床首先用一根加工好的芯軸裝夾在三爪自定心卡盤上,,井校正;管螺紋車床然后調(diào)整四爪單動(dòng)卡盤,,將芯軸中心偏移一個(gè)工件的偏心距,;管螺紋車床卸下芯軸就可以裝夾工件進(jìn)行加工。- ]! R2 R0 z' V' |% V6 T
管螺紋車床這種方法的優(yōu)點(diǎn)是一批工件中只需校正一次偏心距,,缺點(diǎn)是兩個(gè)卡盤重疊一起,,剛性較差。 : j; O$ M2 n5 n$ C7 C) n R
(4)用花盤車削偏心工件
! h' l1 x& G& ~) K
! R5 z" F+ m3 Y- A 這種方法適用于加工工件長度較短,、偏心距較大,、精度要求不高的偏心孔工件,。 在加工偏心孔前,先將工件外圓,、兩端面加工至要求后,,在端面上畫好偏心孔的位置,然后用壓板均布地把工件裝夾在花盤上,,用捌針盤進(jìn)行校正后壓緊,,即可車削。
7 f: K7 t( {( |! D& x6 U
- S K$ [9 ~: ]5 W4 X2 H( i, c(5)用偏心卡盤車削偏心工件 / D! R7 |* x0 `$ a
這種方法適用于加工短軸,、盤,、套類的較精密的偏L-I件,。管螺紋車床其優(yōu)點(diǎn)是裝夾方便,,能保證加工質(zhì)量,并能獲得較高的精度,,通用性強(qiáng),。
- ]6 u3 n4 r- |& o0 T(6)用兩頂尖車削偏心工件
9 G! g0 p, M' m* h 這種方法適用于加工較長的偏心工件。在加工前,,應(yīng)在工件兩端先畫出中心點(diǎn)的主中心孔和偏心點(diǎn)的中心孔,,管螺紋車床并加工出中心孔,然后用前后頂尖頂住便可進(jìn)行車削,。 若偏心軸的偏心距較小,,在鉆偏心中心孔時(shí)可能與主中心扎相互干涉,這時(shí)可增加工藝臺(tái),,即把工件的長度放長兩個(gè)中心孔的深度,。管螺紋車床加工時(shí),可先把毛坯車成光軸,,然后車去兩端中心孔至工件長度,,再劃偏心中心孔線,鉆偏心中心孔,,車偏心軸,。 - d4 L1 o7 N7 }9 c" O" m+ A
(7)用專用夾具車削偏心工件 $ |8 b7 P; w; ?0 Z. h
這種方法適用于加工精度要求高,而且批量較大的偏心工件,。 加工前應(yīng)根據(jù)工件上的偏心距加工出相應(yīng)的偏心軸或偏心套,,然后將工件裝央在偏心套或偏心軸上進(jìn)行車削。 7 G, h& w X; a/ Q+ ^. \
|