金屬液壓機(jī),，十多年了,，第一次把鋼板整斷了!

信通

% \! F7 r; Z9 e8 g4 |" ]: }& h
厚度100的鋼板直接斷開了,，液壓機(jī)是1200噸的，材料是42CrMo,，一塊板16萬(wàn)元,，實(shí)在是賠不起啊,！這臺(tái)壓機(jī)機(jī)械矯正的鋼板少說2000塊有了,，還第一次出現(xiàn)這樣的問題。但是之前的都是Q345之類的,。
% ~5 {" {+ u5 F; L7 \現(xiàn)在要把這塊板修復(fù),，5200*2400*100的鋼板，應(yīng)該用什么方式重新修復(fù),？還請(qǐng)大神支招,！急急急！

7 l/ o+ g9 M, u- z& I
2 O! L2 H' c' \% o8 L1 I
5 }6 |1 p0 D9 s

信通

最新的進(jìn)展，現(xiàn)在光譜打下來根本沒有鉻，鎳材質(zhì)報(bào)告0.12%,，實(shí)際檢測(cè)下來0.421%,；鉬材質(zhì)報(bào)告0.17%，實(shí)際檢測(cè)0.415%,，差距都很大,。該廠還是全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)
現(xiàn)在接下來做第三方檢測(cè)工作，做出來還是不行就打官司了,，我想問下大家,，我做檢測(cè)的話檢測(cè)鉻和鉬就夠了吧？應(yīng)該沒什么別的了哇,！各位有這方面打官司的經(jīng)歷嗎,？
社區(qū)管理員這篇文章就不要發(fā)到微信公眾號(hào)了哈！萬(wàn)一錯(cuò)怪別人就不好意思了,，雖然感覺很有可能是鋼廠的問題。
0 s2 B/ R; [+ s

信通

材質(zhì)報(bào)告

dzbin

這肯定是鋼板的問題,，這是材質(zhì)不過關(guān)沒退火啊,。

水水5

這么大的壓力，作用力要通過支撐點(diǎn)的啊,，~

韓寒11

焊接能否可行,？查查相關(guān)資料，深入了解一下,，但是也有點(diǎn)太厚了,，比造船廠的鋼板厚多了，同情樓主,，建議樓主也查查鋼板的材質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)不

新新額

不知樓主以前有沒有校正過這么大的板,，如果有那說明玩這么大的東西已經(jīng)具備一定經(jīng)驗(yàn)。應(yīng)該不容易出現(xiàn)這種狀況,，剛剛也從百度查了下42CrMo鋼屬于超高強(qiáng)度鋼,，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好,，無明顯的回火脆性,，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大,、中型塑料模具,。說明這種材料不會(huì)輕易給弄裂了，但是看樓主上傳的圖片像是未校正那邊有什么東西支撐起了翹曲部位,，而這邊壓力機(jī)校正的力直接給壓裂了,，不知道未校正那邊的翹曲變形量有多大，是否由于變形量太大,，板又厚需分多次校正才行,。樓主可以先取點(diǎn)材料找專業(yè)點(diǎn)的地方分析下這原材料是否存在問題，然后看看貨主這塊剛板的用途再看看有沒有合適的解決辦法,，這么大這么厚的東西,，就算焊接你也很能保證焊透，焊后的東西不一定能達(dá)到原材料的力學(xué)性能要求,。而且在不了解用途的情況下,，貿(mào)然焊接日后使用過程中出現(xiàn)問題怎么辦。以上建議僅供樓主參考,。樓主也別太擔(dān)心了,，船到橋頭自然直，祝樓主早日順利找到問題原因,，解決此事,。

eastking1111

鋼板底部是懸空的？

TT杜蕾斯TT

個(gè)人認(rèn)為你先找齊這塊板的材料參數(shù)和出場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告,，然后在看當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)接觸這塊板的點(diǎn)有幾處,？然后在看斷裂處在這塊板的什么位置？接著當(dāng)時(shí)液壓機(jī)下壓時(shí)用了多大壓力,？下壓行程大概有多少,？您把這幾個(gè)因素都合計(jì)合計(jì)看看然后再找問題，我想應(yīng)該能找到問題根源預(yù)防下次犯錯(cuò),？
然后針對(duì)這塊板看以后用途,，如果必須整塊使用，那建議樓主看看能不能零切做其他零件毛胚使用以減小最小損失,！
一家之言不知對(duì)否~

程一曦

沙發(fā)了         

成形極限

說不定板內(nèi)材質(zhì)有問題,，做個(gè)X光

問天問地問自己

持續(xù)關(guān)注。先自查操作流程和參數(shù),，確認(rèn)無誤后再找別人的問題,。