中國飛機(jī)碳陶剎車盤技術(shù)世界領(lǐng)先

未來第一站

由西北工業(yè)大學(xué)與中航工業(yè)西安航空制動科技有限公司聯(lián)合研制的碳陶剎車盤產(chǎn)品，日前成批量裝備部隊(duì)7個飛機(jī)機(jī)型,，使我國成為國際上第一個率先使用碳陶剎車盤的國家,，標(biāo)志著中國飛機(jī)剎車技術(shù)躋身于世界領(lǐng)先水平,。

上世紀(jì)90年代，飛機(jī)碳陶剎車技術(shù)在國際上剛剛興起,，各發(fā)達(dá)國家均紛紛投入巨資研制,，收效甚微。該產(chǎn)品的研制,，源于2004年西北工業(yè)大學(xué)國家科技發(fā)明一等獎的陶瓷基復(fù)合材料制備技術(shù)與我國飛機(jī)碳剎車核心企業(yè)的西安制動聯(lián)手,。歷經(jīng)12年的攻關(guān),，上萬次的臺架試驗(yàn)，共突破了三大關(guān)鍵技術(shù),，形成了5個重大技術(shù)發(fā)明點(diǎn),，獲得了19項(xiàng)國家授權(quán)發(fā)明專利，在國內(nèi)屬首創(chuàng),，站在2016年國家科技獎勵大會領(lǐng)獎臺,。

該碳陶剎車盤與上一代剎車盤相比，靜摩擦系數(shù)提高1—2倍,，濕態(tài)摩擦性能衰減降低60%以上,，磨損率降低50%以上，使用壽命提高1—2倍,。生產(chǎn)周期降低2/3,，生產(chǎn)成本降低1/3，能耗降低2/3,，性價比提高2—3倍,。價格也僅相當(dāng)于國外同類產(chǎn)品的50%—60%，是目前國際上發(fā)現(xiàn)唯一能在1500℃高溫環(huán)境下,，各項(xiàng)物理性能不發(fā)生衰減的材料,。推廣應(yīng)用后，每年可為我國民航客機(jī)節(jié)約成本3億元左右,。

挨拍的5

給汽車上普及下,，100-0km/h,，剎車距離給我整到30m,，謝謝

秦海峰5

給汽車上普及下,，100-0km/h,，剎車距離給我整到3m
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五面怪

新材料的應(yīng)用確實(shí)猛,！牛,！

龍融

我覺得樓主的臉不在銀河系！�,。,。。,。,。�,！

淡然

“1500℃高溫環(huán)境下,，各項(xiàng)物理性能不發(fā)生衰減”的確非常厲害,。這就是和普通剎車盤的區(qū)別。

海邊民工

杠桿的,。

天天天藍(lán)_

贊

龍融

龍融 發(fā)表于 2017-1-22 13:18
* y) I5 Y: @/ o4 F0 B% j) Z我覺得樓主的臉不在銀河系�,。,。,。。,。,。�,！

健將

這個早就有人做了