關(guān)于O型圈密封問題

wucaida

這方式擠壓后,，一老化就容易漏氣了

未來第一站

為啥不用標準O型密封槽。

絕對01度

我覺得O型圈密封泄漏應(yīng)該有這么幾種原因：
1.粗糙度不好,；
2.尺寸設(shè)計不當(dāng),；
3.接觸油的情況下可能發(fā)生溶脹，使密封效果降低,；
& T+ Y' O% V( w) `$ j" `4.O型圈本身有缺陷,。

陳云奇哥

Adobλ 發(fā)表于 2017-2-6 13:13
樓主檢驗用的氣壓多少啊還有這個直徑是多少，是怎么鎖緊的,，建議改直角不要斜角
" X+ H. E" d; m: q, N9 |% N, A這樣應(yīng)該也行

/ |) l) e6 J5 S3 H' t9 R充氮氣2.2MPa

孤獨之淚

O 型圈壓縮量加大，車槽

陳云奇哥

魍者歸來 發(fā)表于 2017-2-6 15:00
1 \: I7 B2 g0 v8 [$ q6 _  t0 p三角密封是老標準的用法,，現(xiàn)在很少用了,。看圖上的比例壓縮量不足

O型圈線徑以加大30絲,，還是有一側(cè)漏而且對面相對面的那一側(cè)也漏

Adobλ

陳云奇哥 發(fā)表于 2017-2-6 15:28
充氮氣2.2MPa

是什么鎖緊方式，O型圈壓緊不均勻很容易漏,，2.2Mpa這種結(jié)構(gòu)只要壓得均勻也不應(yīng)該漏的,，就像樓上說的，增加變形量吧,。

陳云奇哥

倒角部位是箱體,，直角部位是蓋子，分為前后蓋靠四個螺栓擰緊

陳云奇哥

Adobλ 發(fā)表于 2017-2-6 15:42
是什么鎖緊方式,，O型圈壓緊不均勻很容易漏,，2.2Mpa這種結(jié)構(gòu)只要壓得均勻也不應(yīng)該漏的，就像樓上說的,，增 ...

! P3 _# |9 Z# }" d. |! E四個M8長螺栓擰緊
( u& v$ a: h! {- s% o) O

陳云奇哥

我初步估計應(yīng)該是壓的不均勻,，但現(xiàn)在只能在O型圈和蓋子上面想辦法