瞎聊幾句~~~~有木有陪聊的,,順便指點下迷津
轉(zhuǎn)行在小私企干的機械設(shè)計,,以前專業(yè)是機械里面很小的一個分項
發(fā)現(xiàn)以前的設(shè)計在走的時候,,他的圖紙不是復(fù)制,而是剪切,。,。。
于是經(jīng)常出現(xiàn)這樣的問題,,好不容易通過各種方式找到的一些圖,,會在后期找到同樣圖號的圖,但是內(nèi)容完全不一樣,。,。它們永遠(yuǎn)拼不起來完整的一套圖
自己只好避開,,重新編號。
慢慢的,,發(fā)現(xiàn)總是跟同事有很大區(qū)別,。同事是CAD高手,我是CAD瞎子SW小白,。
比如編號,,他們就是這個項目,圖紙全新,,圖號全新,。下個項目,,還是這樣,。不管中間有多少個一樣的件。
甚至,,在一套圖里,,從動系統(tǒng)和主動系統(tǒng)里面一樣的件也是不一樣的編號。
總是理解不來,,這樣看似簡單,。但是總感覺會把工藝和生產(chǎn)搞亂。舉個簡單的例子,,工藝拿到B圖號的圖紙,,他會認(rèn)為這是新圖。雖然其實內(nèi)容跟A圖一樣,,但是不敢直接套用,,需要一個一個參數(shù)核對,或者重新編寫工藝規(guī)程,。檢驗系統(tǒng)完全按圖號管理,。那B件沒有了,A件有庫存,。能不能直接替換,?依據(jù)呢? 還有會把產(chǎn)品狀態(tài)完全搞亂,,無法追溯,。
我是這樣認(rèn)為的,允許有借用件,。但是用圖紙目錄來控制,,而且圖紙應(yīng)該帶版次。遇到技術(shù)更新或者更改太多,,才去換號,,而且,,必須通知狀態(tài)怎么來的,庫存件怎么處理,。裝機實際狀態(tài)應(yīng)該由工藝,、檢驗方控制。
但是我這樣太麻煩了~~~糊涂了
也不知道其他大神們怎搞,。
還有其他很多事,。
比如A4圖紙橫還是豎。我一般就是橫向了,,因為三視圖的還是居多,。這樣看起來協(xié)調(diào)。他們都是豎向,,一問原因,,師傅告訴的。當(dāng)時我就冷汗一片,,趕緊查GB,。還真的找到的,在GB 4457.1-1984,。但是GB早就更新了,,變?yōu)镚B14689-2008,中間還有1993版呢,。,。。,。
但是現(xiàn)在看到的還是豎的多,,不知道以后該按橫還是豎的搞。遇到老師傅,,他就是看見橫A4不爽,。。,。
再比如圖紙,,我總是喜歡靠GB。比如鈑金,,我會引用JBT 4378.2-1999金屬冷沖壓件 通用技術(shù)條件,。比如焊接,我會引用JBT 5000.3-2007 重型機械通用技術(shù)條件 第3部分:焊接件,,雖然經(jīng)常不能算重型機械,,但是我感覺好歹的有個驗收依據(jù)呀。用不用退火,,公差怎么控制,,總不能啥公差都GB的未注公差吧,。。光禿禿的畫幾個焊接符號,,最后加上不能出現(xiàn)虛焊,。。,。缺陷,,這樣看起來總是怪怪的。,。,。。
SW繪制的工程圖就更麻煩了,,生產(chǎn)完全按CAD啊,,那只好轉(zhuǎn)吧。
比如螺栓不剖,,但是裝配圖里的螺栓按GB能大體看出樣式來,。SW的話,,不剖吧,,啥也看不出了,剖吧,,還是不對,。
軸承、擋圈更是,。一剖,,看見滾珠了;剛好剖到擋圈開口那里,,中心線上邊看著像擋圈,,下面就啥也不是。
SW繪制的版面,,看起來就是不如CAD清潔,。尤其是SW轉(zhuǎn)CAD以后怎么看怎么丑。SW轉(zhuǎn)pdf效果還行,。附件掛個我弄的SW轉(zhuǎn)CAD規(guī)則,,大神們幫看看。
SW里面,,倒角畫了吧,,零件圖看的不錯。一到大型的裝配圖,,一片倒角線,。,。。,。不畫吧,,怪怪的。
反正是,,畫一張圖,,里面一片跟GB對不上的地方。,。,。哭瞎
經(jīng)常遇見,,軸直徑確定這樣的問題,,他們都是一拍腦門。我總是傻傻的算算,,復(fù)雜的算不出,。簡單的算下來跟人家的結(jié)果一樣。,。,。。
慢慢的我也記住了,,軸就按減速器來取,。你多大我就多大~~~
還有軸承啊,他們還是一拍腦門,。我總是一拍就頭疼,,毛也拍不出來。有時候還有估計下受力,。有的時候,,比如導(dǎo)向輪這樣的,不會算~~~
等等等等,,好多人說,,就那樣隨便搞吧,老板關(guān)注的是結(jié)果能不能出來,,這樣都不重要,。產(chǎn)品投向市場就一年保修,你怎么都能確保了,。,。。可是,,我心里總是有個小小的夢想,,期待一天成為大神。不說啥都懂,,起碼一出手就應(yīng)該帶那么點點小風(fēng)范吧,。
不過吧,還是挺慘的,,總是在小問題糾結(jié),,還解決不了大問題,工資只能夠饅頭吃飽,。,。。前途一片黯淡,。搞得搞得,,不知道方向在哪里了
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