西門子動力系統(tǒng)助力“藍鯨1號”深水鉆井平臺成功交付

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2017年2月13日,，全球最先進的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”在山東煙臺交付,，該平臺配備全球領(lǐng)先的西門子DP3閉環(huán)動力系統(tǒng)�,！八{鯨1號”由中集來福士海洋工程有限公司（中集來福士）建造,，采觹C3Frigstad D90基礎(chǔ)設(shè)計,，是目前全球作業(yè)水深,、鉆井深度最大的半潛式鉆井平臺,，可作業(yè)于全球99%的海域，入級挪威船級社,。該平臺于2014獲得《World Oil》雜志頒發(fā)的最佳鉆井科技獎并在2016年獲得美國OTC國際石油工業(yè)展覽會最佳設(shè)計亮點獎,。
7 b8 _8 s* }4 J, t( |西門子DP3閉環(huán)電力解決方案為“藍鯨1號”鉆井平臺的節(jié)能和安全性提供了保障，可為該平臺降低11%的油耗,，減少35%的氧化氮和20%的二氧化碳排放,。當(dāng)平臺上的發(fā)電機突然出現(xiàn)故障時，通過DP3閉環(huán)電力解決方案,，備用發(fā)電機能在極短時間內(nèi)啟動,，使平臺獲得持續(xù)的動力，保障安全穩(wěn)定運行,，并將主機維修費用降低50%,。
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西門子為“藍鯨1號”提供的動力包系統(tǒng)容量相當(dāng)于一個50萬人口城市的用電量。西門子先進的動力包系統(tǒng)涵蓋從高壓配電板低壓配電板到變壓器,、鉆井變頻器,，推進變頻器和推進電機等設(shè)備的“一站式”解決方案，讓平臺更穩(wěn)定,、可靠,、高效地長年在海上馳騁。
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) e8 H2 N4 H! u$ f! }) ?西門子于2010年推出DP3閉環(huán)動力技術(shù),，并在全球率先將此技術(shù)應(yīng)用到實船并獲得船級社認(rèn)證,。這一技術(shù)可有效減少主機運行和維護時間，提高主機操作靈活性和燃油經(jīng)濟性,，減少溫室及有害氣體的排放,。目前，西門子DP3閉環(huán)動力技術(shù)已經(jīng)在全球十幾條實船上得到集成應(yīng)用,。
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