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關(guān)于表面鍍鋅的問題

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1#
發(fā)表于 2017-3-21 13:35:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有這么一個輥子,輥皮表面要求鍍鋅,,整體焊后加工的件,,這個活我是先機加工完成去鍍鋅還是應(yīng)該兩端軸頭留余量再去鍍鋅啊,搞不明白了,。如果機加工完成去鍍鋅,,兩端的軸頭能保護上嗎。現(xiàn)在尋求鍍鋅廠家說法不一,,如果留余量鍍鋅后回來好加工嗎,,各位給點建議啊。
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2#
發(fā)表于 2017-3-21 14:14:01 | 只看該作者
幫頂
3#
發(fā)表于 2017-3-21 14:42:18 | 只看該作者
鍍鋅后再精加工更好,加工時做好防護就行,;蠻大的產(chǎn)品了,,產(chǎn)品剛性也不是很好,電鍍吊裝以及電鍍過程中容易產(chǎn)生變形,,
4#
發(fā)表于 2017-3-21 15:12:16 | 只看該作者
咨詢鍍鋅廠家,,這樣的輥子在技術(shù)要求鍍鋅厚度的前提下的變形情況,做到心中有數(shù),;在兩軸頭留出合適的加工余量,;最后以110外圓為基準(zhǔn),精加工兩端軸頭,;
5#
發(fā)表于 2017-3-21 15:44:01 | 只看該作者
這么長的軸,,0.0同心度很高了,。一般來說這種軸的精加工是兩頂和雞心夾頭,軸頭和軸身光一刀,,才能保證同軸度,。這樣就會把鍍鋅層劈了,所以建議做好了再鍍鋅,。至于上面說的,,夾牢輥體精加工軸頭,車床卡盤本身的精度只有10絲左右,,難以保證,。當(dāng)然了,你可以用榔頭敲,,慢慢校正,。不過這么大的軸,校正也是很困難,。
6#
發(fā)表于 2017-3-21 16:06:58 | 只看該作者
你可以先精加工完成后,,把兩端的軸頭用什么東西防護住,這樣整體拿去鍍鋅,,軸頭就不會被鍍上了
7#
發(fā)表于 2017-3-21 21:56:27 | 只看該作者
沒有搞過這樣的,。
. g( P! q* f8 l  R搞過小軸,鍍了以后,,用中心孔頂上,,哪里需要磨哪里。磨過的位置鍍層就沒了
8#
發(fā)表于 2017-3-26 09:38:04 | 只看該作者
我覺得加工完鍍鋅好一點,,鍍鋅廠家應(yīng)該有很多辦法可以保護兩軸
9#
發(fā)表于 2017-3-26 10:17:37 | 只看該作者
鍍好在加工, 外發(fā)電鍍不可控因素比較多.
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