機械3D 一款浮動帶輪傳動結構

面壁深功

JXSQ001 發(fā)表于 2017-3-30 08:31
終于看明白了這種機構，謝謝啦

不用謝,，做點科普心里樂呵

騙了個騙子

裝在軸上的是兩個軸承嗎?還是花鍵？

面壁深功

騙了個騙子 發(fā)表于 2017-3-30 09:18
裝在軸上的是兩個軸承嗎?還是花鍵？

滾動軸承。連接件是最右邊那綠顏色的

fangyunsheng

面壁深功 發(fā)表于 2017-3-30 07:56
把支承再設計成左右二半,，你就個問題就解決了。

左右兩半不行吧,，設計成U型倒是可以，U的底（兩側支承的連接處）位于皮帶環(huán)的內(nèi)部

面壁深功

fangyunsheng 發(fā)表于 2017-3-30 09:28
左右兩半不行吧,，設計成U型倒是可以,，U的底（兩側支承的連接處）位于皮帶環(huán)的內(nèi)部

那也得要支撐位，還會面對皮帶難以換更這類問題,。所以在一些皮帶易損的地方,，設計中用上了多節(jié)帶

alex_謝

面壁深功 發(fā)表于 2017-3-30 07:56
把支承再設計成左右二半，你就個問題就解決了,。

有一個問題沒看懂,，帶輪軸套通過2個小軸承裝在通長的芯軸上，然后通過鍵槽聯(lián)接電機輸出軸,，那么通長芯軸怎么實現(xiàn)和帶輪軸套的同步運轉呢,？

面壁深功

面壁深功 發(fā)表于 2017-3-30 09:25
滾動軸承。連接件是最右邊那綠顏色的

綠顏色的件,，只是傳遞旋轉運動,。與主軸之間徑向有間隙。

fangyunsheng

面壁深功 發(fā)表于 2017-3-30 09:32
那也得要支撐位,，還會面對皮帶難以換更這類問題,。所以在一些皮帶易損的地方，設計中用上了多節(jié)帶

皮帶更換沒有難度

LALG

fangyunsheng 發(fā)表于 2017-3-30 09:59
皮帶更換沒有難度

學習,，學習

alex_謝

面壁深功 發(fā)表于 2017-3-30 09:25
滾動軸承,。連接件是最右邊那綠顏色的

還是有個問題，綠色連接件通過鍵的方式鏈接芯軸和黃色帶輪軸套，那么綠色連接件和芯軸之間屬于主動從動關系了,，怎么會傳遞不了其他有影響的載荷呢,？請大神多多解惑，謝謝