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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 直線導(dǎo)軌帶動(dòng)工件直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)有旋轉(zhuǎn)方向上的偏移嗎,？ [打印本頁(yè)]

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作者: 夜風(fēng)25    時(shí)間: 2017-3-30 22:17
標(biāo)題: 直線導(dǎo)軌帶動(dòng)工件直線運(yùn)動(dòng)時(shí),，會(huì)有旋轉(zhuǎn)方向上的偏移嗎？
如圖

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作者: 夜風(fēng)25    時(shí)間: 2017-3-30 22:18
如圖,，滑塊帶動(dòng)圓板進(jìn)行上下移動(dòng),，圓板會(huì)有軸向的旋轉(zhuǎn)偏移嗎？我希望圓板只是上升和下降,，沒有軸向旋轉(zhuǎn)

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作者: 夜風(fēng)25    時(shí)間: 2017-3-30 22:21
最開始本來(lái)想用直線軸承來(lái)著,，結(jié)果發(fā)現(xiàn)直線軸承和升降軸之間是間隙配合,，沒法保證我的圓板繞軸方向上固定

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作者: 探根究底    時(shí)間: 2017-3-30 22:50
我明天確認(rèn)下，我記得直線滑軌是有魚呀z0 z1 等等  預(yù)壓越大精和承載越高（不絕對(duì)）,。目前還沒發(fā)現(xiàn)貼主說(shuō)的現(xiàn)象,。另外貼主 能容忍的軸向偏轉(zhuǎn)的程度 是多少？

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作者: 夜風(fēng)25    時(shí)間: 2017-3-30 23:20

探根究底 發(fā)表于 2017-3-30 22:50
# N  ^% |4 v# f' t5 ?( u4 ^) J我明天確認(rèn)下,，我記得直線滑軌是有魚呀z0 z1 等等  預(yù)壓越大精和承載越高（不絕對(duì)）,。目前還沒發(fā)現(xiàn)貼主說(shuō)的 ...

這么說(shuō)吧，圓板角度偏移小于4″,，圓板外徑大約80mm,。因?yàn)闆]用過直線導(dǎo)軌，所以不太了解,。如果滑塊和滑軌能過盈配合的話,，理論上我圓板的軸向角度偏移應(yīng)該為0了吧
5 G( P; A' L# n1 O

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作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2017-3-31 08:10

$ K! e- f) m" U9 B

夜風(fēng)25 發(fā)表于 2017-3-30 23:20
這么說(shuō)吧，圓板角度偏移小于4″,，圓板外徑大約80mm,。因?yàn)闆]用過直線導(dǎo)軌，所以不太了解,。如果滑塊和滑軌 ...

“如果滑塊和滑軌 能過盈配合,。。,�,！�     你真敢想！�,。,。�
不過仔細(xì)想想還真有過盈的時(shí)候,，滑軌滑塊壞了的時(shí)候,，尤其是直線軸承壞了的時(shí)候，會(huì)在滑軌上“啃”出來(lái)一道道痕跡,，這倒也算過盈配合了,。
# C/ ?6 r9 }+ I% u$ _滑軌滑塊都是間隙配合的，最多達(dá)到號(hào)稱的0間隙,。具體數(shù)值能達(dá)到多少不知道,，倒是用長(zhǎng)滑塊或者兩個(gè)滑塊且保持盡可能長(zhǎng)的間距，能盡可能的消除這個(gè)偏擺,。

; ?' u2 |7 D) v2 a9 [# U; ?
我自己感覺是不應(yīng)該產(chǎn)生過盈配合,，網(wǎng)上查，有不少說(shuō)法是采用大的預(yù)壓力產(chǎn)生過盈配合,，如果真是這樣,，就是我認(rèn)識(shí)淺薄了,，特此道歉！也希望有權(quán)威的說(shuō)法來(lái)闡述一下,。
8 a. t1 K/ f, a$ W

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作者: 面壁深功    時(shí)間: 2017-3-31 09:01
要徹底免除這方向的擺,，采取硬軌吧。

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作者: 陳小困    時(shí)間: 2017-3-31 09:09

fangyunsheng 發(fā)表于 2017-3-31 08:10
“如果滑塊和滑軌 能過盈配合,。,。�,！�     你真敢想�,。。,�,！
不過仔細(xì)想想還真有過盈的時(shí)候，滑軌滑塊 ...

, b2 U# |; z3 Q* s' L& G# F3 H啥叫過盈配合,，啥叫預(yù)壓,？

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作者: 陳小困    時(shí)間: 2017-3-31 09:11

探根究底 發(fā)表于 2017-3-30 22:50
我明天確認(rèn)下，我記得直線滑軌是有魚呀z0 z1 等等  預(yù)壓越大精和承載越高（不絕對(duì)）,。目前還沒發(fā)現(xiàn)貼主說(shuō)的 ...

是剛性高不是承載高

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作者: 陳小困    時(shí)間: 2017-3-31 09:18

夜風(fēng)25 發(fā)表于 2017-3-30 22:18
# ~" g2 q: p# \* c& Z1 O如圖,，滑塊帶動(dòng)圓板進(jìn)行上下移動(dòng)，圓板會(huì)有軸向的旋轉(zhuǎn)偏移嗎,？我希望圓板只是上升和下降,，沒有軸向旋轉(zhuǎn)

導(dǎo)軌的預(yù)壓,，需大于你樹直方向的動(dòng)載,，選擇相應(yīng)的預(yù)壓等級(jí)

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作者: fangyunsheng    時(shí)間: 2017-3-31 09:27

陳小困 發(fā)表于 2017-3-31 09:09
啥叫過盈配合，啥叫預(yù)壓,？

' {/ X9 q; A8 U9 ~  K+ B如何正確選用線性滑軌之預(yù)壓選用,？

何為預(yù)壓？

線性滑軌使用時(shí)剛性不足,，產(chǎn)生間隙的狀況,，往往加大滾動(dòng)體的直徑，使線性滑軌產(chǎn)生內(nèi)部負(fù)荷,，線性滑軌克借此消除局部間隙,，提升整體剛性。

預(yù)壓等級(jí)為微間隙,、零間隙的,，一般都是使用在沖擊小，兩軸并列,，精度要求不高,，滑動(dòng)阻力小,，往復(fù)負(fù)荷較小的場(chǎng)合，主要應(yīng)用在焊接機(jī),、切斷機(jī),、材料供應(yīng)機(jī)械、刀具交換機(jī)械,、一般機(jī)械XY軸,、包裝機(jī)等上面。

預(yù)壓等級(jí)為輕預(yù)壓的,，一般都是使用在懸臂,，單軸，輕負(fù)載,，高精度要求的場(chǎng)合,，主要應(yīng)用在NC車床，放電加工機(jī),，精密XY平臺(tái),，一般加工機(jī)Z軸，工業(yè)用機(jī)械手臂,，線路板打孔機(jī)等上面,。

預(yù)壓等級(jí)為中、重的,，一般都是使用在沖擊大,，高振動(dòng)，重切削場(chǎng)合,，主要應(yīng)用在機(jī)械加工中心,，NC車床、銑床,，磨床進(jìn)給軸,，刀具進(jìn)給軸等上面。

增加預(yù)壓可減少振動(dòng),，減少產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性沖擊,。但預(yù)壓增加也造成滾動(dòng)體的內(nèi)部負(fù)荷，預(yù)壓越大內(nèi)部負(fù)荷也越大,，所以選用計(jì)算需要將預(yù)壓力加入計(jì)算,，而預(yù)壓增加減少也影響整體安裝難易度。所以預(yù)壓選用須考慮振動(dòng)對(duì)線性滑軌壽命影響與預(yù)壓力對(duì)線軌壽命影響之間權(quán)衡取舍,。

查了一下,，也有一些說(shuō)法是重預(yù)壓會(huì)產(chǎn)生負(fù)向間隙，如果正能達(dá)到過盈配合了，那就是我認(rèn)識(shí)淺薄了,！

希望真正明白的大師解釋下,！

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作者: ie1    時(shí)間: 2017-3-31 09:54


一般來(lái)說(shuō)，要看你運(yùn)行所需要達(dá)到的精度,。沒間隙,，要滑動(dòng)很難，首先你的直線導(dǎo)軌本身有直線度,，如果0間隙,，很容易卡死。其次,，直線滑塊的結(jié)構(gòu),，在選型的時(shí)候也可以承受傾覆力矩。一般都有個(gè)軸承游隙,，有些帶預(yù)緊的,，可以調(diào)間隙，據(jù)說(shuō)是負(fù)間隙

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作者: sovv    時(shí)間: 2017-3-31 17:07
從圖紙比例看,，感覺結(jié)構(gòu)不是很穩(wěn),，縱向結(jié)構(gòu)要加強(qiáng)

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作者: zcx172632    時(shí)間: 2017-3-31 18:20
看看。,。,。。

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作者: 夜風(fēng)25    時(shí)間: 2017-3-31 22:59

面壁深功 發(fā)表于 2017-3-31 09:01
要徹底免除這方向的擺,，采取硬軌吧,。

9 G! b$ P/ t$ x, x$ r謝謝回復(fù)。不過圖中包括導(dǎo)軌和圓板都是在一個(gè)小型設(shè)備里的,，所以沒法用硬軌這么大的玩意了,。。,。

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作者: 夜風(fēng)25    時(shí)間: 2017-3-31 23:01

fangyunsheng 發(fā)表于 2017-3-31 08:10
, d8 U3 C" l+ D% J) ~4 r1 |“如果滑塊和滑軌 能過盈配合,。,。,。”     你真敢想�,。,。�,！
/ q) o5 A7 \3 x8 a不過仔細(xì)想想還真有過盈的時(shí)候,，滑軌滑塊 ...

# s. U2 j- J) Y! T% E像THK的直線導(dǎo)軌中，滑塊和導(dǎo)軌之間有鋼球,，對(duì)于特定的結(jié)構(gòu),，采用預(yù)壓方式的話,，應(yīng)該是可以得到過盈的

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作者: 夜風(fēng)25    時(shí)間: 2017-3-31 23:03

sovv 發(fā)表于 2017-3-31 17:07
從圖紙比例看，感覺結(jié)構(gòu)不是很穩(wěn),，縱向結(jié)構(gòu)要加強(qiáng)

, n2 z! n4 R1 B! }% m7 }. d8 a  i如果采用兩個(gè)導(dǎo)軌的話,，會(huì)好很多。不過裝配時(shí)會(huì)困難一些

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作者: ttyyrt    時(shí)間: 2017-4-2 14:23
這個(gè)有兩個(gè)方面,，一是導(dǎo)軌的剛度,。二是驅(qū)動(dòng)方式的選擇。加減速度的慣性會(huì)讓這個(gè)東西變形,。

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作者: llw4517    時(shí)間: 2017-4-2 15:45
個(gè)人感覺,，不僅會(huì)擺，而且圓板的水平都是問題

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作者: yzghsx    時(shí)間: 2017-4-3 07:19
沒有

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作者: 夜風(fēng)25    時(shí)間: 2017-4-3 20:35

ttyyrt 發(fā)表于 2017-4-2 14:23
5 G2 c" Q' U+ G' ]" h) w& N$ p這個(gè)有兩個(gè)方面,，一是導(dǎo)軌的剛度,。二是驅(qū)動(dòng)方式的選擇。加減速度的慣性會(huì)讓這個(gè)東西變形,。

看來(lái)如果用導(dǎo)軌進(jìn)行導(dǎo)向的話,，還是裝2個(gè)比較好。左右各一個(gè),。就是怕安裝麻煩,，什么垂直度和平行度都得保證

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作者: 夜風(fēng)25    時(shí)間: 2017-4-3 20:35

llw4517 發(fā)表于 2017-4-2 15:45
+ s6 H8 S3 Q" R$ m5 {3 R個(gè)人感覺，不僅會(huì)擺,，而且圓板的水平都是問題

) x- ^% C/ \2 f看來(lái)如果用導(dǎo)軌進(jìn)行導(dǎo)向的話,，還是裝2個(gè)比較好。左右各一個(gè),。就是怕安裝麻煩,，什么垂直度和平行度都得保證
) o- n% \: ~, V; E

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作者: 夜風(fēng)25    時(shí)間: 2017-4-3 20:35

llw4517 發(fā)表于 2017-4-2 15:45
個(gè)人感覺，不僅會(huì)擺,，而且圓板的水平都是問題

+ E8 V. a4 N* s看來(lái)如果用導(dǎo)軌進(jìn)行導(dǎo)向的話,，還是裝2個(gè)比較好。左右各一個(gè),。就是怕安裝麻煩,，什么垂直度和平行度都得保證

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作者: renhuiren    時(shí)間: 2017-4-12 10:46
用2付交叉導(dǎo)軌固定好，

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