目前廢橡膠煉油技術(shù)可靠嗎,？

天天工作室

        廢橡膠生產(chǎn)柴油、汽油燃料的方法和設(shè)備:常壓中溫條件下對(duì)廢橡膠進(jìn)行催化裂解處理,，以制取石油氣,、汽油、柴油,、重油及炭黑,。汽油經(jīng)加入無(wú)害添加劑使其產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到90—93＃無(wú)鉛車用汽油標(biāo)準(zhǔn)，柴油可達(dá)到負(fù)10— 0＃柴油標(biāo)準(zhǔn),。本發(fā)明催化劑加入廢橡膠中的量為0．3—2．0％,，本發(fā)明具有工藝方法和設(shè)備簡(jiǎn)單，便于工業(yè)化生產(chǎn),，催化裂解效率高,，生產(chǎn)成本低，產(chǎn)品質(zhì)量好的特點(diǎn),，本發(fā)明的設(shè)備采用螺旋反應(yīng)器,，可使裂解反應(yīng)連續(xù)運(yùn)行。利用廢棄車輪胎或其它橡膠工業(yè)品廢棄物作廢橡膠原料生產(chǎn)燃料,，可以收到廢物利用,，資源再生，減小環(huán)境污染的社會(huì)效益,。
      上面是百度的,，最近有個(gè)朋友想做廢橡膠煉油的項(xiàng)目,，目前還處于考察設(shè)備階段，我們之前做過(guò)生物質(zhì)造氣的項(xiàng)目,，最終以失敗告終,，原因是利潤(rùn)太低，如拿不到國(guó)家補(bǔ)貼很難維持,，且裂解后的殘余物質(zhì)非常難處理,，環(huán)保也很難過(guò),。所以聯(lián)想到橡膠煉油這個(gè)項(xiàng)目,，必定也會(huì)存在類似的問(wèn)題：

1.橡膠裂解過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、殘余物的處理方法,，即使能處理,，處理成本又如何？

! ?2 Y+ h( y0 b% Z9 |* Q4 b2.成品油的市場(chǎng)怎么樣,？如何定位?是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),？

7 i3 U" [$ k9 L8 T) v3.目前國(guó)內(nèi)的此類技術(shù)是否成熟？

網(wǎng)上搜索了一些企業(yè),，宣傳,、數(shù)據(jù)都做的很好，但不知是否真實(shí),，項(xiàng)目投資也不小,，需要謹(jǐn)慎。如社區(qū)哪位兄弟了解該行業(yè)的,，請(qǐng)多多指教,！先在此謝過(guò)了！
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lu33189

這是個(gè)巨坑

jary亦風(fēng)

lu33189 發(fā)表于 2017-4-11 23:30
這是個(gè)巨坑

坑的都是別人,，河南有很多！都是作坊式的,，那污染

天天工作室

lu33189 發(fā)表于 2017-4-11 23:30
: n  G$ Z) k! t( Q& q5 t; d這是個(gè)巨坑

  Z6 [1 N. }7 n) A9 v" t是技術(shù)不過(guò)關(guān)嗎,？還是環(huán)保問(wèn)題啊,？

天天工作室

jary亦風(fēng) 發(fā)表于 2017-4-12 07:57
1 [6 T( _) c+ F/ ^坑的都是別人,，河南有很多！都是作坊式的,，那污染

1 w+ p7 d4 k) S, I; D9 H0 h那說(shuō)明目前的技術(shù)還是滿足要求的,，只是環(huán)保過(guò)不了，所以很多工廠都是躲著做的吧,？

laurent8man

少年,，如果不是坑,，國(guó)家有關(guān)系的早做了，哪還能輪到老百姓

天天工作室

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laurent8man 發(fā)表于 2017-4-12 08:24
/ o5 A0 `% a& ~/ j; |1 I. l( I少年,，如果不是坑,，國(guó)家有關(guān)系的早做了，哪還能輪到老百姓

是的,，我也這么覺(jué)得,！關(guān)鍵我是想知道具體“坑”在哪里？
8 A' p! {+ v3 p+ A

universal

輪胎,，如何破碎并清除子午線,，輪胎中含大量炭黑是轉(zhuǎn)化不了油的，輪胎中含大量丁苯膠，成品中芳烴含量要控制,，工業(yè)橡膠里丁腈膠多,，含有氮元素，不脫去制成的油肯定排放超標(biāo),，樓主覺(jué)得很簡(jiǎn)單嗎,？把實(shí)際問(wèn)題都處理一下。

天天工作室

universal 發(fā)表于 2017-4-12 10:26
輪胎,，如何破碎并清除子午線,，輪胎中含大量炭黑是轉(zhuǎn)化不了油的，輪胎中含大量丁苯膠,，成品中芳烴含量要控制 ...

謝謝,，一看就是內(nèi)行了，我參考這幾個(gè)方向琢磨一下,。

jiangsuwanhua

也就這樣吧,，不太行啊