軸承點(diǎn)蝕問題

小鹽

面壁深功 發(fā)表于 2017-4-21 09:43
表層疲勞破壞

現(xiàn)在使用一年，正常使用更換周期在3-5年,；這是應(yīng)力大了引起的疲勞嗎？

小鹽

淡然 發(fā)表于 2017-4-21 09:38
是兩個(gè)軸承都如此,，還是其中一個(gè)軸承,？

1 J8 E1 C: q9 E; W. J2 S拆卸后,，外側(cè)的能嚴(yán)重一些,；不過外側(cè)無點(diǎn)蝕,，內(nèi)側(cè)軸承有點(diǎn)蝕的情況也有,。
6 B. b/ m1 I) S+ m4 m

凡人一個(gè)

小鹽 發(fā)表于 2017-4-21 10:34
! I$ f) n) q7 r: `1 o+ }拆卸后,，外側(cè)的能嚴(yán)重一些；不過外側(cè)無點(diǎn)蝕,，內(nèi)側(cè)軸承有點(diǎn)蝕的情況也有,。

' t" }; }, A; I* m8 q, Z沒整個(gè)裝配圖，很難確定,。
( N% G9 g$ \* z9 H+ W( k1 x1.軸兩端的軸承，是不是一組軸向固定,？一端軸向自由,？
8 q4 T! K- j5 @2 K  如果兩端都軸向固定,，那么軸在熱膨脹伸長的時(shí)候,，
  軸端軸承受力太大，會(huì)產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象,。
2.軸承裝配時(shí)候,，內(nèi)孔是加熱裝配到軸上的?m5的配合比較緊了,。
( [7 ?& \& n# r+ k  如果不是,，由于外力作用,，也會(huì)會(huì)產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象,。
( }9 h6 C' k2 w4 o3.可能兩套軸承的預(yù)緊力過大,。
. l; _  O8 @  {% P. t0 F  M  n供參考,。
9 K, f# B8 W4 @6 T+ J, e3 X( |

shaokuang

這軸承是垂直安裝工作的,？下面那塊壓板是螺絲固定壓緊的,？

川中小卒

機(jī)械剛?cè)腴T而已，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)不多,，請見諒,。觀點(diǎn)就我公司類似情況說明，我原公司重載部分軸承部分也出現(xiàn)過類似問題,，在排除安裝的前提下，當(dāng)時(shí)我們分析可能存在問題：1.潤滑油中可能含有雜質(zhì)（顆粒,、水）,，2.實(shí)際載荷過大，導(dǎo)致游隙過�,�,；3.軸承本身不合格,。處理辦法：1.軸承裝配前，在清洗油中清洗,，潤滑油更新,；2.換載荷更大的軸承；3.更換供應(yīng)商,。最終問題解決,。

章小魚819

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軸承點(diǎn)蝕原因

9 v$ ~6 R) K" O軸承使用一段時(shí)間后出現(xiàn)的一種疲勞性表層剝落.因?yàn)檩S承使用時(shí)滾動(dòng)體和內(nèi)外圈相互接觸,要承受相當(dāng)大的載荷
5 H0 c0 T# s  P9 v1 r$ n) o8 N/ W,而軸承的材料也有一定的使用壽命,
3 z9 O* W  s9 n& Y/ ~- c甚至可能出現(xiàn)質(zhì)量不符合要求等問題,當(dāng)軸承達(dá)到一定使用次數(shù)后,應(yīng)力就會(huì)改變那些有問題的接觸面
,從而使一些部位出現(xiàn)魚鱗狀的疲勞剝落點(diǎn).這時(shí),軸承也會(huì)隨之失去設(shè)計(jì)的能效,不能圓滑、平穩(wěn)地繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了.  
7 s- K8 s: D7 j4 t0 S  w) D' {軸承點(diǎn)蝕原因,，軸承工作過熱及軸承間隙過大,，造成軸承中部
7 Y0 Z  Z1 @3 ?8 P$ U  e疲勞損傷、疲勞點(diǎn)蝕或者疲勞脫落,。這種損傷大多是因?yàn)槌�載,、軸承間隙過大，或者潤滑油不清潔,、內(nèi)中混有異物所致,。
除軸承本身材料與制造質(zhì)量以及使用中承受的重力非正常影響外,
  P" v' Q" x8 i1 g" Y4 ]; ?4 U1 K使用的潤滑油中含有水分或者雜質(zhì)也是出現(xiàn)點(diǎn)蝕而導(dǎo)致軸承短命的重要因素。

0 m+ O9 S8 V0 N1 A; _

745

路過,，學(xué)習(xí)了

jake840612

學(xué)習(xí),！

llh2253

潤滑油為525?  此為何品牌？何型號(hào),？