老照片(8)——中國制造的第一臺蒸汽機車

未來第一站

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    1882年,，開平煤礦的煤產(chǎn)量猛增,，騾馬拉車力不勝任,，大量煤產(chǎn)囤積,。為解決牽引動力的問題,，胥各莊修車廠按照金達提供的機車圖紙,，在金達的指導(dǎo)下使用開發(fā)礦井用的輕型卷揚機鍋爐,、蒸汽機及鋼鐵材料,，組裝成一臺輪式為2—2—0的簡易蒸汽機車，每小時只能行駛５公里,，并不比騾馬車快多少,，但它成為了中國制造的第一臺蒸汽機車并在唐胥鐵路上運營。開平礦務(wù)局英籍總工程師薄內(nèi)（R.R.Burnett）的妻子,，仿照喬治·斯蒂芬森在1829年設(shè)計的火箭號蒸汽機車（Rocket）,，將這臺機車命名為“中國火箭號”（Rocket of China）。據(jù)文獻記載,，這臺機車長度為18英尺8英寸（約合5.7米）,，只有三對動輪而沒有導(dǎo)輪和從輪。由于機車的兩側(cè)各鑲嵌了一條用黃銅鐫刻的代表清廷的五爪飛龍,，所以這臺機車又稱“龍?zhí)枡C車”,。 原車后被放置于博物館，1937年后不知所蹤。
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左邊的兩個外國人暴露了實情

不是高級工程師

說句題外話,，看看中國人穿的棉褲，上世紀(jì)六七十年代的時候在北方農(nóng)村任然是這樣的,。中國文化中固執(zhí)僵化落后的因素到現(xiàn)在還有,。儒家向后不向前的主導(dǎo)思想害了中國人。

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那就是傳說中的“甩襠褲”吧