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齒輪傳動速比計算,?

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1#
發(fā)表于 2017-6-28 14:54:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
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2#
發(fā)表于 2017-6-28 15:07:34 | 只看該作者
機械原理沒學過嗎
3#
發(fā)表于 2017-6-28 15:34:49 | 只看該作者
30
4#
發(fā)表于 2017-6-28 16:12:56 | 只看該作者
差速器
5#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-28 16:41:27 | 只看該作者
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-28 16:42:39 | 只看該作者
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2017-6-28 19:20:50 | 只看該作者
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8#
發(fā)表于 2017-6-28 21:32:53 | 只看該作者
當轉(zhuǎn)彎時,,由于外側(cè)輪有滑拖的現(xiàn)象,,內(nèi)側(cè)輪有滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,,兩個驅(qū)動輪此時就會產(chǎn)生兩個方向相反的附加力,由于"最小能耗原理",,必然導致兩邊車輪的轉(zhuǎn)速不同,,從而破壞了三者的平衡關(guān)系,并通過半軸反映到半軸齒輪上,,迫使行星齒輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn),,使內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢,外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快,,從而實現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的差異,。! B4 j! h" q0 o8 n* o- ?9 K  L" |
9#
發(fā)表于 2017-6-28 21:41:01 | 只看該作者
你這圖不全。
10#
發(fā)表于 2017-6-28 21:46:34 | 只看該作者
本帖最后由 動靜之機 于 2017-6-28 21:47 編輯
) w% x8 v/ K5 i. ^+ }1 n6 e  a: d! T- O5 o0 L; G2 Z; U+ O
我如果當老師,, 就這么和你說,。
" @* c5 d8 n4 z1 u
, X/ a: R9 s& ?1 t1 B& I. l* n換個思路,結(jié)構(gòu)不變,,但是動作思維順序不同,。! e9 q" P& t% x8 c' q

9 S) t1 [% E) y1 W7 m復述一下,軸1軸2是十字交叉軸,,是固定連接,。
: d; s! O) j; L# u所有的齒輪都是通過軸承套在軸上的,互相嚙合,,一動全動,。
; L6 e* w2 w! g% l2 V9 g
2 j% a% C8 i  {$ b* L: h7 y( w先用手按住十字交叉軸不許其有任何轉(zhuǎn)動,比如就固定在屏幕平面內(nèi),。% D. ]+ C* ]5 ]! d* i

; E( }/ X3 L" O$ U0 ~那么以15轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速(右手定則拇指向左)撥動左側(cè)30牙傘齒,,
+ r& [0 Q9 n( y0 W' e則右側(cè)帶鏈輪的30牙傘齒會方向相反地(右手定則拇指向右)等速轉(zhuǎn)動。' u6 x/ x- i3 d* B+ a3 F& C. E7 Y
3 v: o- V" `0 s/ ^, o2 \2 T! t
這個相對關(guān)系在任何時候都是一樣的(為啥,?有齒不打滑呀),。
6 w7 }% p# c+ ]/ u0 [
9 ?  G5 J/ \* s9 V& D; Z6 a8 O- m* w那么,左側(cè)的齒輪如果有“繩命”(大師語,,還有“灰黃”),,它會說:“我明明看, C5 o. ]  k- h6 ?" A
見十字軸以15轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速相反地(右手定則拇指向右)轉(zhuǎn)動,而鏈輪傘齒以30轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速相反(右手定則拇指向右)轉(zhuǎn)動,。) R3 l6 m  e; B( F/ ]
' S8 K0 \; p2 B7 L
而您的題目剛好是,,左側(cè)的30齒齒輪是固定不動的, 右側(cè)的齒輪輸入轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn),。
  \& b- u6 U& i8 x$ @所以十字軸以15轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速和鏈輪同向運轉(zhuǎn),,即速度減半了。
4 j- a" |6 h" |, m6 A2 o
* J* e- A* v: ?  \5 d5 {+ Y這個減半的結(jié)果與軸1上的齒數(shù)15沒有必然聯(lián)系, 16 17 18 或者n 都是一樣的哦,。 只要是兩側(cè)傘齒輪等徑,,就是減半。# M6 u, ^5 F0 r9 Y* J/ N9 r

" V+ V9 e3 s8 L! s3 k3 V你明白了沒,?
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