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要能拿出好東西,,要能賺錢,其次,,最好要能長(zhǎng)久的賺錢,,否則都是自己做的又有什么意義,?
很多核心部件是進(jìn)口的,但是為啥國(guó)外自己有核心部件高鐵依然沒(méi)有強(qiáng)于中國(guó),?這里面有國(guó)家的集中大力的投入,,也有科研人員的努力鉆研。如果研究高鐵的,,要把高鐵的每一個(gè)關(guān)鍵零部件都自己研發(fā)出來(lái),,那么要等到猴年馬月了,如何去趕超外國(guó),?更別提會(huì)有人天天在那兒說(shuō),,看,拿了那么多錢,,啥也還沒(méi)搞出來(lái),?而事實(shí)上,高鐵的成功,,聚集了核心零部件的需求,,反而有利于核心零部件的研發(fā)進(jìn)步
當(dāng)然話說(shuō)回來(lái),我們確實(shí)有些基礎(chǔ)行業(yè)本身就比較薄弱,,趁國(guó)家沒(méi)有集中精力大力推進(jìn)之機(jī),,混日子騙經(jīng)費(fèi)或者安于山寨不思進(jìn)取,這種行為該譴責(zé),,但這鍋不應(yīng)該由高鐵設(shè)計(jì)者們來(lái)背啊
中國(guó)有強(qiáng)的地方,,也有差的地方,沒(méi)有必要也不可能非強(qiáng)即弱一棒子打死,,有這爭(zhēng)論強(qiáng)弱的功夫,,不如去扎實(shí)的學(xué)點(diǎn)兒東西做點(diǎn)兒東西,讓強(qiáng)的地方更強(qiáng),,弱的地方不斷進(jìn)步 |
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