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大俠你好,,關(guān)于穩(wěn)定性,,我來補(bǔ)充一下吧
這個(gè)問題追深了就要講到電機(jī)的控制原理,PID控制。
當(dāng)負(fù)載慣量變大的時(shí)候,,積分時(shí)間(I)就會增長,,外在表現(xiàn)就是電機(jī)的穩(wěn)定時(shí)間增加(通常這個(gè)時(shí)間都是毫秒級的)。當(dāng)穩(wěn)定時(shí)間大到一定程度的時(shí)候,,就會發(fā)生定位不準(zhǔn),,因?yàn)殡姍C(jī)還未穩(wěn)定下來,就繼續(xù)下一步動作了,,自然不可能定位準(zhǔn)確
當(dāng)慣量繼續(xù)增大的時(shí)候,,電機(jī)會發(fā)生超調(diào),積分時(shí)間無限變長,,外在表現(xiàn)就是“自激”,,電機(jī)在上電的時(shí)候就開始有高頻嘯叫,,不受控的小范圍擺動,,隨后擺動幅度越來越大
這是一個(gè)能不能用的問題
而負(fù)載慣量對加速度的影響,則體現(xiàn)在比例(P)上,,也就是速度曲線的斜率,,外在的表現(xiàn)是系統(tǒng)最大加速度變小。
這是一個(gè)好不好用的問題
不知道這樣解釋,,是不是清楚了,。
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