電動機軸與其他軸連接是直聯(lián)式的,如何連接的?---請教

蕭蕭天竹

電動機軸與其他軸連接是直聯(lián)式的,是怎么個連接方法? 是不是電機軸開有螺紋孔,通過內(nèi)外螺紋連接呢?

憨老馬

一般都要通過聯(lián)軸器來實施的，機械設(shè)計手冊上有詳細(xì)介紹的,。

samane

傳說中的對輪，大概分撓性,、半撓性,、剛性

ytc

電機軸開螺紋孔的沒見過，象直連的擺線減速機,，是減速機輸入軸帶孔和鍵槽,，電機軸伸插入連接的。

zhang2005

綜合二樓和四樓的觀點,，一般都要通過聯(lián)軸器來實施的,，機械設(shè)計手冊上有詳細(xì)介紹的。電機軸開螺紋孔的沒見過,，象直連的擺線減速機，是減速機輸入軸帶孔和鍵槽,，電機軸伸插入連接的,。

蕭蕭天竹

原帖由 憨老馬 發(fā)表 9 \. U# K+ a; T2 S, z! | 一般都要通過聯(lián)軸器來實施的，機械設(shè)計手冊上有詳細(xì)介紹的,。

& ]# Q4 L% H+ b6 g, M

電動機軸與其他軸連接是一般都要通過聯(lián)軸器來實施的,例如電機與減速器輸入軸連接,是我的問題沒提問清楚,不好意思,我說的是電機軸與風(fēng)機輪轂之間是怎么連接的

憨老馬

介紹一款同軸度很高的連接方式給您,。是國外的一種泵，連接的非常巧妙,，靠軸套的圓周緊縮變形抓緊電機的主動軸,。這里重點是軸套的公差。

蕭蕭天竹

原帖由 ytc 發(fā)表 電機軸開螺紋孔的沒見過，象直連的擺線減速機,，是減速機輸入軸帶孔和鍵槽,，電機軸伸插入連接的。

 

小型汽油機軸一般會開有螺紋孔,電機軸是沒有螺紋孔的,動力源如小型汽油機若帶有螺紋孔,是為了安裝螺紋連接件用的

,這就是發(fā)動機軸和汽油機軸的區(qū)別吧

這種直聯(lián)式結(jié)構(gòu)一般都是被連接件帶有光孔和鍵槽,動力源的軸直接插入到被連接件的光孔中連接的

lianhuaxiyu

長見識,頭一次看到這東西.
% J( W7 v# Q9 {* l" {- F  Z學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)

zhijie

以上有大多數(shù)樓主都說沒有見過電動機軸與其他軸連接是直聯(lián)式的,，我先引用“本山”大哥在2005年春晚上說過的兩字——“悲哀”,！
這確實是中國機械行業(yè)的悲哀！
) M. ?4 v7 n% [# b% A$ u0 ~9 z) u我真心希望有大批的年輕人涌現(xiàn)出來,，努力學(xué)習(xí),，刻苦鉆研。趕超日本,、德國,、意大利,、臺灣……
( o, p, }: M1 I( L大多數(shù)人都見過φ14以上的錐柄鉆頭，鉸刀……帶錐柄的工具吧,。
我們只要把電動機軸的輸出端的端部加工成（帶錐度）“V”形軸,，軸中心加工螺紋孔，其他連接軸的一端加工成（帶錐度）“V”形內(nèi)孔,，（整根軸中心通孔）
8 J5 o9 \2 K5 ~: _1 L' R# k1 x兩根軸聯(lián)接,，用螺桿吊緊。不僅同軸度高,，而且聯(lián)接非�,？煽浚�7000r/min也毫無疑問,。