瑞士滾齒機(jī)尾座主軸日久磨損,鍍鉻修復(fù)---[實際問題,，求助]

DM15

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我廠一瑞士滾齒機(jī)尾座主軸日久磨損,。鍍鉻修復(fù),，經(jīng)研磨重新與軸套配合,。測得徑向間隙為3微米,。但遇到一問題（有無潤滑均一樣）,，此軸只能在套中不停用力轉(zhuǎn)動或軸向推動時才能來去自由，一旦停止運動,，套就會馬上把軸抱得很緊,。導(dǎo)致裝機(jī)后，工作過程中，軸作軸向移動時連軸套也從機(jī)座中拉出,。車一塞規(guī),，研磨，直徑比軸小1-2微米,，問題消失,。 點解小1-2微米就解決問題呢？真正導(dǎo)致上述問題產(chǎn)生的原因是什么呢,？ （軸,、套均是鋼件，軸直徑25毫米,，長300毫米,，套長200毫米，與軸滑配部分前90毫米后90毫米,，中部避空,，有三油孔，有一貫穿內(nèi)壁直油槽,。工作時軸作緩慢轉(zhuǎn)動及軸向移動軸,、套是用30號液壓油潤滑。 油膜,？分子力,？摩擦熱…… ） 2 R7 h% B) r* n# f; U5 x 請大家?guī)蛶兔?謝謝!

yumin

這不是什么分子力,，應(yīng)是形位公差沒有達(dá)到要求,，另外，在裝配時,，有可能有局部受力不均,，造成零件在裝配時有微小變形，這種情況,，一般可以開慢車,，輕負(fù)荷，多加油磨合一段時間可能就好了,，你上述的方法,，也是一樣的，只是如果真是形位公差精度不夠,，可能過一段時間這個部位的間隙就會變大,，對精度產(chǎn)生影響,。

DM15

首先謝謝你的幫忙, 我想“局部受力不均,，造成零件在裝配時有微小變形”應(yīng)該不是這個原因,，至于是不是形位公差未達(dá)要求，可以如何檢測呢,？還有就是,，在修復(fù)過程中，我只對軸作了研磨,，而套卻未作研磨,，這可能是關(guān)鍵吧…… 但“此軸只能在套中不停用力轉(zhuǎn)動或軸向推動時才能來去自由，一旦停止運動,，套就會馬上把軸抱得很緊”的原因就是形位公差的問題嗎？

shixiongchen

難,，感覺都好像不太對，誰能給個較為合適的解釋嗎,？我想問一下原來用的潤滑油是“套是用30號液壓油潤滑,。 ”嗎？,？

DM15

是的。套,，軸的潤滑油路是從液壓油油路引出的,，只是多安裝了一個減壓駁頭，都是用30#液壓油,。

DM15

各大工程師，幫幫我這只小萊鳥啦,！
. W9 t* r9 ]; q2 r  W7 a5 ~; T大家還有其他想法嗎,？

DM15

刷新一下,！
大家?guī)蛶兔Γ?/td>

DM15

頂一下……

free-fly-h3

試試兩者互相研合一段時間,，再看效果,。
6 m( h6 \6 O# `" g- L; ^/ Z

hhaojx

可能是安裝誤差