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樓主: lawrence
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GWB萬向傳動軸資料

[復制鏈接]
11#
發(fā)表于 2008-1-13 13:07:00 | 只看該作者
感謝schjie大俠.
# o9 k  ]# c7 G6 a" w, kGWB萬向軸樣本中,他們也提供整體軸承座,有點意外,以為他們只作剖分的.
6 o5 i. T( r5 o5 U3 ?6 x就我所知:& q7 `- O: [: x
十字包接軸一般有三種:
0 |8 Y2 A! w, D, jVoith的:整體軸承座,
! P% D* }  V4 @8 b1 {) f0 E4 I: _GWB的:剖分軸承座,
7 [7 N6 D0 I8 w* m1 E1 X8 I$ {koyo的:整體式軸承座,但是和YORK是分離的.0 M. j1 r# X3 g  ~$ j1 ]# u* I
第一種對制造的要求高.4 C2 q# ~: Y: k2 r* I, i2 s) x
第二種對設計要求高,而且,連接螺栓很讓人頭痛.
: O4 Y4 b+ P% C# i% f第三種,對機加工要求高.
% `" j( l. A  x# v1 Y; h如果大家方便的話,我們可以交流交流.
12#
發(fā)表于 2008-1-13 20:06:40 | 只看該作者
整體式十字軸的插頭強度好象不夠,,但剖分式的插頭螺栓孔處的應力太大.好象寶鋼5M的軋機軸用了幾個月就斷了.感覺回轉直徑太大的用滑塊式的還是最穩(wěn)啊.誰知道寶鋼5M斷軸的原因啊
13#
發(fā)表于 2008-2-5 10:37:10 | 只看該作者
寶鋼5M斷軸的原因估計有兩條:1)集中軋大量高強度鋼,。
1 k  }0 f4 {( t/ t. D" q( m) s/ h2)安全聯(lián)軸器壓力設置偏高,。
14#
發(fā)表于 2008-2-5 16:46:52 | 只看該作者
剖分式的插頭螺栓孔處的應力太大
" p5 L5 F7 C/ z; V是連接螺栓的應力太大吧?( L3 b2 `0 I& J% G2 W- @
有誰知道那家標準件廠做這類螺栓做的好,
15#
發(fā)表于 2008-2-27 13:31:17 | 只看該作者

回復 5# 的帖子

請問您可以提供GWB公司的聯(lián)系方式嗎?郵箱也可以,?可以回復我的郵箱[email protected]  非常急,,謝謝啦!
16#
發(fā)表于 2008-3-4 20:32:05 | 只看該作者
可惜權限不夠,;非常的需要,;努力爭取,!
17#
發(fā)表于 2008-5-12 11:34:54 | 只看該作者
國外萬向節(jié)都有哪些廠家�,。�
18#
發(fā)表于 2008-7-16 10:28:21 | 只看該作者
,權限不夠,下不了啊
19#
發(fā)表于 2008-7-16 23:21:53 | 只看該作者

十字軸

據我了解VOITH十字軸的滲碳層大約5mm左右,,有效層3——3.5mm,,1 T% K# d  C5 v% v
十字軸修復是完全可能的,鄙人正在嘗試修復VOITH十字包,,主要是去除十字軸表面的疲勞層,,然后重修設計軸承。
3 F- n# g! R) _3 iVOITH十字軸結構有限元分析表現(xiàn)的應力分布比國內十字軸結構的應力分布更均勻,,應力集中大大的減少,。
20#
發(fā)表于 2008-7-16 23:24:27 | 只看該作者
補充:國外的還有日本的NAJIC,
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