華晨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 新尊馳即將上市 轉(zhuǎn)貼

yumin

    每日經(jīng)濟(jì)新聞 俞凌琳 [2006-06-27]　　昨天,，我國(guó)首款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在華晨汽車誕生,。在當(dāng)天的發(fā)動(dòng)機(jī)投產(chǎn)儀式上,，華晨汽車董事長(zhǎng),、總裁祁玉民透露：今年下半年,，搭載華晨1.8T系列發(fā)動(dòng)機(jī)的尊馳即將上市,，年產(chǎn)量為5000輛,。此外,，除了華晨汽車，可能搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的還有上汽汽車正在研發(fā)中的“羅孚75”,。
　　華晨1.8T系列發(fā)動(dòng)機(jī)是華晨汽車聯(lián)手世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)之一的德國(guó)FEV發(fā)動(dòng)機(jī)公司歷時(shí)三年打造而成的,，采用全鋁高性能緊湊型結(jié)構(gòu)，耗資11.3億元,。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn),，和同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比，油耗并未增加,，但功率提高了30%-100%,。
　　據(jù)祁玉民透露，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)只是華晨換芯計(jì)劃的第一步,，目前華晨駿捷除了未上市的1.8TAT尊貴型,，其他車型均采用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著華晨1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn),，華晨將陸續(xù)開發(fā)1.6L-2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),，最后,，駿捷的所有車型都將換上華晨發(fā)動(dòng)機(jī)，全面替代三菱發(fā)動(dòng)機(jī),。
　　而搭載在華晨旗下中高級(jí)自主品牌轎車尊馳,、駿捷上之后，華晨還將在此平臺(tái)上開發(fā)1.6L,、1.8L,、1.8T和2.0L四款基本型汽油機(jī)，按不同配車要求衍生出諸多發(fā)動(dòng)機(jī)品種,。
　　由于沒有自己的核“芯”技術(shù),，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)一直受制于人。華晨發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生,，有望逐步扭轉(zhuǎn)這種被動(dòng)局面,。事實(shí)上，在自主品牌汽車企業(yè)中,，雖然奇瑞和吉利并未瞄準(zhǔn)中高端汽車市場(chǎng),，但為了擁有更大的自主權(quán)，他們?cè)谥械投水a(chǎn)品上的發(fā)動(dòng)機(jī)配套能力已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大,，其中吉利自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)已占其總產(chǎn)量的70%,。在昨天的投產(chǎn)儀式上，華晨汽車董事長(zhǎng),、總裁祁玉民宣稱：“1.8T汽油機(jī)的投產(chǎn),，標(biāo)志著中國(guó)汽車已迎來(lái)強(qiáng)擎時(shí)代，開始與國(guó)際巨頭爭(zhēng)奪產(chǎn)業(yè)‘制空權(quán)’,�,！�

無(wú)線風(fēng)箏

但愿這些都能夠成為事實(shí)
1 ~+ H3 L9 r% U/ H中國(guó)的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在的確還很欠缺
3 ]+ H6 v2 E: N0 l: J其實(shí)并不是設(shè)計(jì)權(quán)的問(wèn)題
而更應(yīng)該重視設(shè)計(jì)能力的培養(yǎng)
國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)
往往是和國(guó)外其他研究機(jī)構(gòu)合作的結(jié)晶
試問(wèn)你們是否在培養(yǎng)自己的研發(fā)隊(duì)伍啊,？

fwl8118

我覺得現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也比較重視研發(fā)了,，
3 N5 h# J8 W: C5 ]都在培養(yǎng)自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。