(正確之齒面接觸 ( a1 y9 g7 |% n2 n* m: m
實施齒面鼓形加工(Crowning)或削端加工(Relieving)防止單片接觸,,噪音自然會降低。
( s2 H( s* n( ]- \# J3 ~* D1 ^適當之齒形修整對降低噪音也有效,。
- |8 O6 i" s$ G, c: h0 C消除齒面上之碰傷或打痕,。 ( X9 i! m9 O0 [
適當之齒隙 ( A0 ^* Z9 P. Z
若為脈動性之轉動,則較小之齒隙對噪音之降低有幫助,。
7 o) M" t/ M: M* ^/ ~' k一般較均衡性之負荷,,齒隙略大對噪音之降低有利。
x3 {# d* a X- B(較大的咬合率
9 z! e% g" e4 g- ~& C咬合率越大噪音越小,,因此減小壓力角或加高齒深均可以增加咬合率,。
8 o" n, {3 Z6 E) j3 d重疊率加大也可以降低噪音,因此螺旋齒輪比正齒輪噪音小,。 - V3 X9 g) ?( b+ s& M v0 }- l) o/ V
較小的齒輪
0 w- J6 }' }. y4 Z' s: t% M! ]采用較小之模數及較小之外徑,。
3 i3 L3 @" a" g* {% B, T較高之剛性
! o( d; B+ T# e! o9 w" I, B' Z加寬齒幅,高剛性之形狀對噪音之降低有利 % b' h% M& {7 H1 e1 P/ P0 Z
加強齒輪箱及軸類之剛性 采用振動減衰率高之材質
0 q& |/ ?' t1 ^* S, x若為輕負荷低回轉之齒輪,,采用塑膠齒輪是很好的選擇,,但要注意溫度上升問題。 ; a+ }$ m6 E! s% V1 {9 Z
鑄鐵齒輪比鋼齒輪對降低噪音有效,。 9 v. M t: Q% X$ P
適當之潤滑
. g/ b. L* Y+ {0 m+ g) ~$ Q實施充分之潤滑 8 A. y/ D6 v/ Q) n4 Z' I8 }
粘度高的潤滑油噪音較低,。 2 ^/ ~% b/ i! w
低速運轉及低負荷 4 ^2 D8 B0 ?! O3 K
齒輪之轉數盡量壓低,負荷盡量減輕可減少噪音! |