求教：怎樣在不提高齒輪精度的條件下降低傳動(dòng)噪音,？

狼子

大家知道現(xiàn)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的塑膠齒輪精度一般都不高，以至在使用過程中噪音特別嚴(yán)重,，要是刻意選購(gòu)特高精度的塑膠齒輪成本又太高不合算,。所以在此想請(qǐng)教各位一個(gè)問題：
* f0 F0 }, f/ [# X    在一批齒輪中能否依照某種算法選購(gòu)合適的兩個(gè)齒輪，讓兩個(gè)齒輪的齒形誤差（如偏心度等）能互補(bǔ)以提高配合精度,。有人建議我購(gòu)買時(shí)找個(gè)老師傅做一下現(xiàn)場(chǎng)模擬檢測(cè),，來選擇最佳的配合，但我想恐怕廠商不允許,。不知道這里的各位同行可有更精妙的方法,，還望各位不吝賜教，在此謝過,！

狼子

等待高人
自己頂
頂頂頂,！

國(guó)際化

(正確之齒面接觸
# O! S+ E6 v. S. t( }實(shí)施齒面鼓形加工（Crowning）或削端加工（Relieving）防止單片接觸,，噪音自然會(huì)降低。
7 _8 a3 Y, Q# p8 c適當(dāng)之齒形修整對(duì)降低噪音也有效,。
消除齒面上之碰傷或打痕,。
適當(dāng)之齒隙
  a* R/ m4 w: W4 L若為脈動(dòng)性之轉(zhuǎn)動(dòng)，則較小之齒隙對(duì)噪音之降低有幫助,。
# Y7 S& k* r  B$ y5 n3 b一般較均衡性之負(fù)荷,，齒隙略大對(duì)噪音之降低有利。
& j/ r( H8 h/ }; X) |! o. }(較大的咬合率
咬合率越大噪音越小,，因此減小壓力角或加高齒深均可以增加咬合率,。
重疊率加大也可以降低噪音，因此螺旋齒輪比正齒輪噪音小,。
較小的齒輪
采用較小之模數(shù)及較小之外徑,。
較高之剛性
* u+ X* S# e$ c. J: A加寬齒幅，高剛性之形狀對(duì)噪音之降低有利
加強(qiáng)齒輪箱及軸類之剛性  采用振動(dòng)減衰率高之材質(zhì)
若為輕負(fù)荷低回轉(zhuǎn)之齒輪,，采用塑膠齒輪是很好的選擇,，但要注意溫度上升問題。
鑄鐵齒輪比鋼齒輪對(duì)降低噪音有效,。
適當(dāng)之潤(rùn)滑
實(shí)施充分之潤(rùn)滑
* a7 W, N( G1 }粘度高的潤(rùn)滑油噪音較低,。
7 f  F2 Z0 L8 _低速運(yùn)轉(zhuǎn)及低負(fù)荷
+ h- o) X9 P8 Y* n  v' j) p& f齒輪之轉(zhuǎn)數(shù)盡量壓低，負(fù)荷盡量減輕可減少噪音!

國(guó)際化

買個(gè)減噪聲器算了,。,。。,。